Botón HOLD

[Extremera]

Cuidado con hold: si te quitas el cinturón abres la puerta se activa el freno de estacionamiento. No digo que sea tu caso pero a veces en barreras si no te acercas bien, al coger o meter el ticket abres la puerta y o te quitas cinturón. En esos casos, al igual que si pasa mucho tiempo, se activa freno de estacionamiento si tienes el hold por seguridad

Cuando abro la.puerta del garaje lo hago sin salir del coche pero SI ES VERDAD que me quito el cinturón ya que voy a entrar al garaje. Joder tio eres.lo.más, me has dado la respuesta. Por eso siempre me ha pasado al entrar a mi garaje. Muchas gracias.

 

[Juan Ignacio]

Cuando abro la.puerta del garaje lo hago sin salir del coche pero SI ES VERDAD que me quito el cinturón ya que voy a entrar al garaje. Joder tio eres.lo.más, me has dado la respuesta. Por eso siempre me ha pasado al entrar a mi garaje. Muchas gracias.

Mejor eso que lo del mando a distancia que hackea el C-HR no? Jajajajaja ya me iba a comprar un mando como el tuyo para gastar bromas por ahí

 

[Extremera]

Mejor eso que lo del mando a distancia que hackea el C-HR no? Jajajajaja ya me iba a comprar un mando como el tuyo para gastar bromas por ahí

Jajajajaja

 

[Juan Ignacio]

Los meses de espera leyendo el manual pueden ser interesantes y aprender un montón de cosas

A estos vehículos modernos se les saca partido si conocemos sus procedimientos y límites de operación si no, pueden causar frustración e incluso accidentes

 

[Extremera]

Los meses de espera leyendo el manual pueden ser interesantes y aprender un montón de cosas

A estos vehículos modernos se les saca partido si conocemos sus procedimientos y límites de operación si no, pueden causar frustración e incluso accidentes

Ver el archivo adjunto 4874

Tienes toda la razón. Confieso que en un año no.me.he leido todo el libro. Muchas gracias por tu aclaracion

 

[Juan Ignacio]

Tienes toda la razón. Confieso que en un año no.me.he leido todo el libro. Muchas gracias por tu aclaracion

Eso es que estabas entretenido durante la espera o que no esperaste mucho jajajajaja
A mi me pilló a finales de verano, y tenía tiempo de sobra y tranquilidad suficiente para leerlo. Me lo llevé de viaje a la playa en pdf como un señor
No es una crítica , es un consejo para los futuros conductores de lo que nos espera no es un móvil ni una tele, es infinitamente más complejo y peligroso

 

[West]

Joder , he tenido que llamar al chico para que me mande una foto. Teneis razón , no se de donde me he imaginado eso. Ya empiezo a chochear

 

[tocor71]

en las subidas puedes utiizar el "hold"....e despues es solo pisar lo acelerador.

 

[Juan Ignacio]

en las subidas puedes utiizar el "hold"....e despues es solo pisar lo acelerador.

De hecho no hace falta porque en rampa se activa el freno por defecto hasta que pisas el acelerador aunque no esté el hold activo. La ayuda de arranque en cuesta está presente y activa en todos los vehículos para que al soltar el freno no se vaya para atrás y facilite el arranque

 

[tocor71]

la diferecia:
."hold" mucho tempo de ayuda (no limite time)

."ayuda de arranque" tiempo limitado (limit time)

 

[Juan Ignacio]

la diferecia:
."hold" mucho tempo de ayuda (no limite time)

."ayuda de arranque" tiempo limitado (limit time)

Para arrancar es más que suficiente, pero con hold es más cómodo. Ojo con hold que si se desactiva, si lo dejas mucho tiempo te lo quita y activa el freno de estacionamiento

 

[t800xc]

De hecho la función HOLD es menos necesaria en los automáticos que en los manuales, pero es muy cómoda

 

[West]

Mejor eso que lo del mando a distancia que hackea el C-HR no? Jajajajaja ya me iba a comprar un mando como el tuyo para gastar bromas por ahí

Ya te digo jajajajaja Con la rayada qué llevo encima, y leo que un simple mando hackea la nave

 

[West]

Eso es que estabas entretenido durante la espera o que no esperaste mucho jajajajaja
A mi me pilló a finales de verano, y tenía tiempo de sobra y tranquilidad suficiente para leerlo. Me lo llevé de viaje a la playa en pdf como un señor
No es una crítica , es un consejo para los futuros conductores de lo que nos espera no es un móvil ni una tele, es infinitamente más complejo y peligroso

Donde has descargado el manual. Yo descargue uno, pero lo borre porque hablaba todo el tiempo de embrague , que raro y no estaba seguro si sería el nuestro

 

[Juan Ignacio]

Donde has descargado el manual. Yo descargue uno, pero lo borre porque hablaba todo el tiempo de embrague , que raro

Aquí buscas por el modelo aunque no tengas VIN

https://www.toyota.es/tme#/my-toyota/eManual

 

[West]

Aquí buscas por el modelo aunque no tengas VIN

https://www.toyota.es/tme#/my-toyota/eManual

Siii , ya tengo el vin 
Graciassss

 

[Rac.cordoba]

Buenas a todos, quería hablaros de lo práctico que es el botón "hold" que está al lado de los botenes "EV Mode" y del "Control de estabilidad", ayer fuí al mc auto del mc donalds y aquí en Granada, en el parque Albán le lía por las noches unas colas interesantes, así que decidí probarlo, es super cómodo y práctico, puesto que una vez activado, al acelerar un poco se desactiva solo temporalmente hasta que vuelves a pisar el freno y lo mantienes un poco presionado, en ese momento veréis que se vuelve a activar, es una gozada, así no hay que estar continuamente pisando el freno, sino que lo mantienes pisado una vez y se activa y ya puedes dejar de pisar el freno manteniendo la marcha "D".

Fue todo un descubrimiento, desconocía que una vez activado al tocar el acelerador un poco se desactiva temporalmente y para volverlo a activar solo hay que mantener un seg el freno pulsado y listo, activado de nuevo. Va genial cuando hay trafico y hay que estar frenando y acelerando cada pocos metros.

 

[Rac.cordoba]

Para que sirve exactamente. Por que yo para hacer eso que dices uso la N en la palanca de cambios

 

[Juan Ignacio]

Para que sirve exactamente. Por que yo para hacer eso que dices uso la N en la palanca de cambios

Para no estar cambiando y pisando freno. La N en principio no tiene utilidad excepto en un túnel de lavado o que quieras mover el coche empujando. Si vas a hacer una parada larga, no un semáforo, pones P y se activa freno eléctrico. Pero para no estar pisando continuamente el freno en un semáforo con hold activado al pisar el freno se queda fijo. Así para salir solo necesitas pisar acelerador. En una cuesta, es útil, porque aunque el coche tiene arranque en cuesta la salida es más suave.
Fíjate que esté activado con un icono al lado del icono de cambio de carril verde y que al activarse con el freno aparece hold en naranja al lado. Entonces, aunque sueltes el pedal de freno seguirá activado.
Al aparcar desactívalo porque si no, al frenar se activa y al pisar acelerador sale con más potencia de lo normal.

 

[West]

Para que sirve exactamente. Por que yo para hacer eso que dices uso la N en la palanca de cambios

La N en el manual no la recomiendan. En paradas continuas o el Hold o el freno