Botón HOLD | Club Foro Toyota C-HR

Botón HOLD

Theluistal

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Hola foreros, esta cuestión va dirigida evidentemente a los afortunados que pueden disfrutar de este cochazo.
Tras una detención en pendiente pronunciada, y teniendo activada la función HOLD, es necesario echar "mano al freno de estacionamiento, o es realmente operativa esta función
 

Theluistal

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Gracias Tek, aclarado queda, ya lo pondré en practica. Un saludo
 

Toni GM

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En pendientes no te preocupes porque automáticamente se activa la función ayuda en pendiente y el coche no se mueve entre pisar freno y acelerador. El hold es más bien cuando llegas a semáforo en rojo, atascos, etc. y no quieres pisar freno todo el rato.
 

pastotxo

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En pendientes no te preocupes porque automáticamente se activa la función ayuda en pendiente y el coche no se mueve entre pisar freno y acelerador. El hold es más bien cuando llegas a semáforo en rojo, atascos, etc. y no quieres pisar freno todo el rato.
Y luego hay que quitarlo??o se quita solo al acelerar??
 

amebe

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Exacto
Cada vez que se apaga se desconecta.Yo me he acostumbrado en los semaforos .Para mi es muy comodo y practico.te olvidas de pisar el freno.
 

Theluistal

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Gracias a todos los que habéis comentado, con tanta información y experiencias propias, habría que hacer un manual del manual. Ahí dejo eso!!!
 

Toni GM

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Aceleras y el coche sale pero el hold sigue activo pasta la próxima parada.
Hay q tener cuidado q algún compañero comento q era mejor quitarlo para el aparcamiento asistido q no sea brusco
Yo comenté eso mismo sí :geek: el primer día que cogí el cochazo casi le endiño a la pared del garaje, cuando aparcas y lo tienes activado en el momento que pulsas el acelerador pega un tirón de golpe de un palmo, ten en cuenta que suelta freno y acelera a la vez. Es el único inconveniente que le he visto.
 

Jorge

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Hoy me ha salido a mi el mensaje.
Tras tres minutos con el Hold en una cuesta arriba, me ha salido el mensaje diciendo que pisara de nuevo el freno.
No he probado que pasa si no se pisa... Más que nada porque tenía a un compañero del curro justo detrás.... :geek:
 

pastotxo

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Yo comenté eso mismo sí :geek: el primer día que cogí el cochazo casi le endiño a la pared del garaje, cuando aparcas y lo tienes activado en el momento que pulsas el acelerador pega un tirón de golpe de un palmo, ten en cuenta que suelta freno y acelera a la vez. Es el único inconveniente que le he visto.
Hoy lo he usado x primera vez y a mi no me ha dado tirón ,y eso q iba con esa precaución por lo q había leído,a ti te lo hizo con el aparcamiento asistido o en modo normal??porque al otro compi @Chusplas ,parece que fue con el asistido
 

Toni GM

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Hoy lo he usado x primera vez y a mi no me ha dado tirón ,y eso q iba con esa precaución por lo q había leído,a ti te lo hizo con el aparcamiento asistido o en modo normal??porque al otro compi @Chusplas ,parece que fue con el asistido
Hola, me ha pasado con el normal. Al salir de un semáforo sin problema, solamente lo he notado en aparcamientos donde debo de afinar con el acelerador.
 

Theluistal

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Coincido con Toni GM, mejor quitarlo para aparcar. Basta con pisar el freno y apretar el boton HOLD, para desactivarlo
 

morphos

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Al parecer es para salir con el coche en pendiente, pero el propio freno de mano se desactiva cuando inicias la marcha... ¿ Para que lo usáis ?

Un saludo.
 

Joss A

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Lo suelo usar a la salida de la ciudad en hora punta. Cuando tienes media docena de semaforos por delante. Te olvidas de mantener el freno pisado mientras esperas que salte a. Verde
 

CRH_Perla

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Como dice el compañero @Joss A, cuando se activa se consigue que el coche, estando parado en un semáforo por ejemplo, con la D metida no se vaya hacia adelante cuando levantamos el pie del freno (como hacen todos los automáticos), sino que se queda parado.

Para subir cuestas, como dices, ya actúa de forma automática el freno de mano. El uso de este botón no está relacionado con esto.
 

morphos

Forero Novato
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Ni idea de esta utilidad. Yo a veces para semaforos largos pongo la "P". Se acabó!. ... Gracias
 

Paco GM

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para no estar todo el tiempo con el freno pisado cuando esta en D, como bien te han contestado los compañeros
 
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