Presión de ruedas
- Autor Toni GM
- Fecha de inicio
Manuel_Luis
Forero Experto
jajaja eso jamás, él siempre será un maestro!! yo solo le sigo...
TONI C-HR AMG
Forero Activo
- Motor MK1
- 125H
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- Color MK1
- Gris Grafito bitono
Manuel_Luis
Forero Experto
jajaja bueno cuando esté de vacaciones tu le sustituyesjajaja eso jamás, él siempre será un maestro!! yo solo le sigo...
Amigo @Manuel_Luis por lo que a mí se refiere, @Beni me puede quitar el puesto cuando quiera porque si no hubiera entrado en este foro antes que ella, sería yo quien diría que la sigue a ella y la verdad es que también lo hago
Última edición:
Manuel_Luis
Forero Experto
Solo era una broma, sin ánimo de molestarAmigo @Manuel_Luis por lo que a mí se refiere, @Beni me puede quitar el puesto cuando quiera porque si no hubiera entrado en este foro antes que ella, sería yo quien diría que la sigue a ella y la verdad es que también lo hago
No qué va si no me ha molestado, todo lo contrario
pero quizás por escrito no ha sonado como en mi cabeza.
@Manuel_Luis a mi tampoco me ha molestado para nada y menos de ti, siempre me haces reír un montón
@younglings, el día que en este foro regalen un Tesla al mejor forer@ ya verías quien sigue a quien, pero hasta entonces y como he dicho iré tomando ejemplo de ti
@younglings, el día que en este foro regalen un Tesla al mejor forer@ ya verías quien sigue a quien
, pero hasta entonces y como he dicho iré tomando ejemplo de ti @Manuel_Luis Está claro que me ha faltado poner muchos de estos al final de ese post para que se entendiera que además de mi más sincera admiración por @Beni me ha parecido muy bueno lo que has escrito
al final de ese post para que se entendiera que además de mi más sincera admiración por @Beni me ha parecido muy bueno lo que has escrito
Manuel_Luis
Forero Experto
Me alegro todo aclarado
Victorv
Forero Habitual
Con esto de que ha empezado a hacer frío, cuando cogi el coche a primera hora de la mañana cuando salía de trabajar, 8 grados de temperatura, se me encendió la luz de aviso de baja presión de neumáticos, pare de camino a casa en una gasolinera y si darme tiempo a ponerle aire el testigo se apago.¿? Fue por el frío? Por otra parte y hablando de patinazos, en mi ciudad hay glorietas algo contraperaltadas y es fácil hacer un Carlos Sainz con su Toyota jeje, me ha pasado varias veces con otros coches pero no con este, es más la gran tromba de agua que cayó el pasado 18 de octubre en la provincia de Castellón, me pilló precisamente volviendo de esa ciudad hacia Sevilla y la verdad que el coche se portó como un campeón.
La temperatura afecta a la presión de los neumáticos, con las ruedas frías y temperaturas frías puede saltar el testigo tanto en este como en otros coches.
En tu caso lo más probable es que al andar algunos metros para llegar a la gasolinera, los neumáticos se calentaran por el efecto de la rodadura cambiando la presión de su interior haciendo que el testigo se apagara.
Siempre se recomienda inflar los neumáticos en frío antes de que se calienten por la rodadura.
PD. Si con un poco de frío te han bajado tanto como para que salte el testigo revisa que tengan el suficiente aire en una gasolinera no sea que las lleves un poco justas de presión.
En tu caso lo más probable es que al andar algunos metros para llegar a la gasolinera, los neumáticos se calentaran por el efecto de la rodadura cambiando la presión de su interior haciendo que el testigo se apagara.
Siempre se recomienda inflar los neumáticos en frío antes de que se calienten por la rodadura.
PD. Si con un poco de frío te han bajado tanto como para que salte el testigo revisa que tengan el suficiente aire en una gasolinera no sea que las lleves un poco justas de presión.
Última edición:
Victorv
Forero Habitual
Muchas gracias por el consejo @younglings , habiendo ya leído todos los post sobre el tema quizás lo mismo me he fiado de la presión de las ruedas que le pusieron en el consesionario.
Tetsuo
Forero Experto
Pues si te has fiado de la presión que ponen en el concesionario... no vuelvas a fiarte.
A mí me ponen 2,7 kg siempre en las 4 ruedas y se nota que no va bien: muy duro, pega saltos en los baches, no agarra bien, perjudicial para los amortiguadores y los riñones, incómodo...
Yo le pongo 2,45 o 2,5 delante y 2,3 atrás
Os recomiendo inflar los neumáticos con nitrógeno, lo he probado en mi anterior Prius 3G durante 8 años y los resultados han sido increíbles, no hay perdida de presión, acostumbrado que estaba a mirar todos los findes la presión en mi anterior Corolla, hasta que acabé comprobando que prácticamente no había pérdidas y ya ni los comprobaba sino en cada revisión. Además aporta una mayor duración del neumático, menor deformación y en caso de pinchar tarda mucho más en perder presión. Preguntad en vuestro concesionario si lo tienen disponible y si no puede encontrarse en los talleres de reparación de neumáticos.
Tetsuo
Forero Experto
Si, todo el que lo prueba está muy contento y no pierde presión en un año y todas esas supuestas ventajas.
Dicen que no duran más los neumáticos ni gasta menos combustible: si las revisas todos los meses o cada 2, es lo mismo aire con el 78% de nitrógeno que nitrógeno puro.
Pero para mi gusto, personalmente, creo que es muy caro. Donde pregunté eran 8€ dos ruedas y 15 € las 4
Le echo en la gasolinera donde lavo el coche que es gratis, con un 78% de nitrógeno y total, son 5 minutos o menos.
https://www.auto10.com/reportajes/inflar-las-ruedas-con-nitrogeno-merece-la-pena/5552
Pues no se como influye exactamente ese 22% de diferentes gases Tetsuo, pero repito, por experiencia ese 100% de N se nota, todo es experimentar y comprobar si se produce o no pérdida de presión. Además, donde pongas la carga de N por primera vez ya no suelen cobrarte las recargas posteriores, todo es preguntar. En el Prius cambié los neumáticos por caducidad y no por desgaste, pues pasaban la itv sin problemas.
Victorv
Forero Habitual
Yo lo probé en mi antiguo coche y la verdad que había diferencia, mucha más comodidad de marcha es como si se notara menos el asfalto, además más seguridad en verano con el aumento de las temperaturas, disminuía mucho el temido reventón de ruedas. También es verdad que era un poco caro 15 euros las cuatro ruedas. En fin cuestión de gustos y de probar en el C-HR.