t800xc
Forero Experto
El mío solo me mide la temperatura del motor, lo cual es una pena, porque hay muchas más. Imagino que esas solo las pilla el lector caro de los 80€:
Calentamiento baterias
- Autor de tema Lokonen
- Fecha de inicio
FrancisMister
Forero Experto
Si @t800xc, el problema es el OBD, en principio tenía una chinorrro barato y me daba la mitad de los resultados, al final me dicidi y compré el que recomiendan lo que ocurre es que en Amazon Espaňa te piden unos 90€, pero estuve buscando comparando precios de otros Amazon y al final lo compré por unos 70 ( no recuerdo donde ) aquí te dejo una captura de pantalla de las temperaturas que te da.
Realmente estoy encantado porque te da una serie de parámetros que te hacen entender mucho más el funcionamiento del coche.
t800xc
Forero Experto
Muchas gracias, pues lo mismo me lanzo, porque tengo que ponerle 1 al Yaris de mi mujer, y lo mismo hereda el mío, que por cierto, para 20€ me ha funcionado de lujo.
Algún link de Amazon con el precio barato?
FrancisMister
Forero Experto
Hola @t800xc, te dejo el link de donde lo compré
https://www.amazon.com/gp/product/B00H9S71LW/ref=od_aui_detailpages00?ie=UTF8&psc=1
Javi Diaz
Forero Habitual
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Estoy leyendo este hilo, y coincide con lo que me ocurre a mi algunas veces. Decir que vivo en Vigo, y que estos días, tenemos máximas de menos de 25°, pero dejo el coche aparcado en la puerta del trabajo 5 horas al sol, y lógicamente, cuando lo cojo, dentro esta a una temperatura muy alta, pero no sé cuánto. Pues, en esta última semana, me está ocurriendo lo que comentabais algunos de voy. Le cuesta ponerse en EV, incluso en parado o a bajas velocidades. Se queda en esa especie de ralentí, y al final del recorrido, el consumo es más alto, del que suelo hacer habitualmente. Decir que el recorrido que hago es corto, menos de 5 kms, por ciudad. Y es un comportamiento que ya observé el verano pasado. Pero en muy poquitas ocasiones.
York
Forero Experto
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Eso me pasa igualmente al mío. Yo para mí que han tocado la batería en la revisión. Noto mas ese tipo de comportamientos este verano que el pasado.
Yo creo que si preguntas en el taller te dicen seguro si han tocado algo de la centralita para proteger la batería u otra cosa.
t800xc
Forero Experto
Javi Diaz
Forero Habitual
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Curiosamente, el año pasado, lo noté días antes de la revisión de los 15.000 kms, y lo comente en el taller. Me confirmaron que en el ordenador no habían detectado ningun funcionamiento anómalo.
Tetsuo
Forero Experto
Yo no noto nada de nada, con el calor murciano se ve que el sol es marciano...
Al contrario, se para antes el térmico, calienta en segundos y se para quedando en EV y está consumiendo algunas décimas menos que antes
Al contrario, se para antes el térmico, calienta en segundos y se para quedando en EV y está consumiendo algunas décimas menos que antes
jayabusa500cb
Forero Experto
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El mio va igual que el verano pasado,al menos no noto diferencia ni en el rodar,ni consumo,ni nada diferente
Pablo_chr2018
Forero Novato
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Hola #francisMister. El equipo del link es una herramienta para visualizar los parametros del chr en el telefono android? Me parece super interesante. Siempre habia pensado que eso era mucho mas caro. Se pueden visualizar las averias como si fuera un equipo de diagnostico? Muchas graciasCompradoMuchas gracias por ayudar a ahorrarme bastantes eypos
Saludos a todos
Quorum
Forero Experto
Vete al Valle de Arán y no dejarás de tenerla totalmente llena en las bajadas. Sin ninguna raya vacía.
Pablo_chr2018
Forero Novato
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jaja..pues algo asi tenia pensado para estas vacaciones. Si consigo llenarlo pongo foto
Perdona mi ignorancia, pero donde se coloca el aparatejo ese. Es difícil de instalar en el coche ??
Muy fácil. Solo hay que pincharlo en la conexión OBD que traen todos los coches desde hace más de 10 años. En nuestro caso debajo del volante a la izquierda hacia los pedales.
t800xc
Forero Experto
Aquí tienes las fotos: Hybrid Assistant: OBD
Como bien dice @CHR2017 que fue el pionero de todo esto en nuestro foro, hay que poner el aparato directamente en la conexión OBD, y luego descargarse las apps que puedes ver en el link y algunas otras que CHR2017 nos encontró, como la de las presiones de las ruedas
FrancisMister
Forero Experto
Tetsuo
Forero Experto
Hoy en Murcia mucha calor.
He dejado el coche al sol y al salir seguía habiendo 30°C en la calle, el coche más caliente todavía.
He notado todos los síntomas que comentáis:
Con 6 rayas de batería y en zona azul se ha encendido el térmico nada más empezar la marcha, el ventilador de la batería a tope (se escuchaba el ruido del ventilador como nunca) y cuando se ha calentado el motor no se conectaba el icono EV y si iba en zona azul el térmico apoyaba siempre.
He cerrado las ventanas, puesto el aire acondicionado a 24°C y en 5 minutos o menos ya funcionaba como siempre
He dejado el coche al sol y al salir seguía habiendo 30°C en la calle, el coche más caliente todavía.
He notado todos los síntomas que comentáis:
Con 6 rayas de batería y en zona azul se ha encendido el térmico nada más empezar la marcha, el ventilador de la batería a tope (se escuchaba el ruido del ventilador como nunca) y cuando se ha calentado el motor no se conectaba el icono EV y si iba en zona azul el térmico apoyaba siempre.
He cerrado las ventanas, puesto el aire acondicionado a 24°C y en 5 minutos o menos ya funcionaba como siempre
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