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Mejor que la prensa dominical eso seguro!Menudas enciclopedias de 100 tomos escribís....
Menudas enciclopedias de 100 tomos escribís....
Ahora por el GR MK1 con 3 años estoy seguro que 23-24.000€ al menos le puedo sacar. El tope de gama MK2, que está, por los 42.000 al contado aprox? Tendría que poner 18-19.000€....................es cierto que ahora la operación la haría con un coche de venta, con solo 3 años, el otro tenía 7..........pero lo que intento decir, es que solo miramos lo que valen los nuevos...............
Yo nunca llego a los 4 años, como mucho en 2 y medio lo he cambiado habitualmente, ya que suelo pasar los 100.000 a los 2 años y medio o así quizás 3 … hago muchos kms, pero en todos los coches que he tenido hasta ahora no he tenido problema alguno a esos kms ni años… por eso digo que en 4 años no das tiempo suficiente a averías a no ser que sea alguna tirada mala de fábrica. Pero averías gordas vienen o suelen venir después. Si los mg son una mierdola gorda está claro, al menos por ahora, quizás con el tiempo vayan mejorando, pero yo sería incapaz de meterme en un coche de esos jajaja.De acuerdo en algunas cosas.
En 4 años ninguno va a dar problemas? mejor hablar de kilómetros, por que igual yo en 4 años he hecho mas kilómetros que muchos de aquí en 10 años. Digamos que hasta los 100.000 kms la mayoría no dará problemas.
Y si cada 4 años cambias de coche, teniendo este menos de 100.000 kms, es que no necesitas realmente el coche y es puro capricho. Y por puro capricho, si es solo por que te gusta mas o te deja de gustar, pues pagas jajajaja (a ver si no malentendemos la frase....)
En cuanto a MG a mí también me sorprendió y me gustaba, pero indagando un poco es todo aspecto visual. Métete en foros, la gente esta teniendo muchos problemas, y algún video que anda por ahí de algún mecánico....miedito da comprar un coche de esos.
Uffff @Sps me da ya mucha pereza meterme en temas de desarrollo de proyectos. Quita quita, ya me quedo como estoy, que estoy muy bien en lo mío.![]()
Pero las matemáticas he de reconocer que siempre han sido mi debilidad. Fue el único examen en selectividad donde saqué un 10. Todavía hoy en día a mi edad, sigo haciendo raíces incluso cúbicas a mano para no olvidarme como se hacen..........derivadas, integrales...........etc, etc........
La física también me gustaba, cuando dominas la física, dominas casi todo en ciencias..........pero la física es compleja.
En fin, agradezco tu propuesta, jajajaja. Lo dejamos en que si un día coincidimos, acepto que me invites a una cervecita.![]()
@miguelamm A mi me dan por el mk1 de 2020 con casi 4 años y 53mil kilómetros en concesionario Toyota 22500 y achuchando muchísimo. Hay que añadir que en su momento era el chr tope de gama. Es lo máximo que me han ofrecido, consultando a varios… Podría haber mirado entre particulares, pero la pereza que me da pensar en papeleos, enseñarlo e impuestos de transferencia… uf, paso!
Yo nunca llego a los 4 años, como mucho en 2 y medio lo he cambiado habitualmente, ya que suelo pasar los 100.000 a los 2 años y medio o así quizás 3 … hago muchos kms, pero en todos los coches que he tenido hasta ahora no he tenido problema alguno a esos kms ni años… por eso digo que en 4 años no das tiempo suficiente a averías a no ser que sea alguna tirada mala de fábrica. Pero averías gordas vienen o suelen venir después. Si los mg son una mierdola gorda está claro, al menos por ahora, quizás con el tiempo vayan mejorando, pero yo sería incapaz de meterme en un coche de esos jajaja.
Madre mía, que desgaste 180.000km en dos años.....pa eso hay ke cambiar de país o algo.....yo hago 200km (2 trayectos de 100km, ida i vuelta, 1:20/1:30 cada uno) diarios para ir al curro, son 3 horitas en la carretera y estoy sobre los 40.000 anuales más o menos.....pa llegar a esos 80.000/120.000 al año de tus coleguillas hay ke kemar mas rueda ke Toretto.....![]()
Yo no soy comercial, pero sé de gente que no pasa de 15 a 20 mil por año, decir que 30000 o 40000 es poco, tela. De todas formas, Yo no hago 30000 a 40000 al año, he dicho que hago muchísimos kms, en un año y medio 130000 kms le hice al primer chr. El segundo 45000 en 6 meses , después me relajé algo, pero en dos años llevaba ya la tira y media. Pero me refiero a que si vas a hacer muchos kms pues no es plan de financiarlo lineal, no merece la pena.Alma de cántaro...muchos km 35-40000 al año? En los dos primeros años que tuve un Golf MK3 GT TDi 110 CV, le hice unos 180000 km. Tengo varios amigos, industriales-comerciales, que se mueven entre los 80 y los 120000 km/año y no están todo el día en la carretera, precisamente. Pero si hago yo ahora unos 16-18000 al año y no me muevo apenas jejeje.
Vamos, que 30000-40000km/año es una cifra normal si usas el coche para ir a trabajar a diario, vacaciones, excursiones, etc.
Mi hermana (unos 120 km diarios más extras) cogió un 318d con 77000 km en enero de 2017 y anda por los 280000 km ahora. El anterior coche, Golf MK4 1.9 TDi 105cv, lo quito con 400000km en 14 años (2003-2017).
Aaamigo, ahora se entiende todo ..... juventud, divino tesoro....en Gran Canaria no hay tanta cancha para hacer esos km.....pero recuerdo ke con mis 20 añitos me iba con un Clio de los viejos, mi primer coche, dando un rodeo de 2 horas por toda la isla (el tramo real ke tenia ke hacer era de unos 40 min) sin seguro ni ITV, y con la pasta justísima para la gasofa para ver a mi novia de akel entonces.....a ese coche nunca se le puso una gota de aceite, y el agua refrigerante se la echaba del grifo....Sip, los dos años de los 90000 km (a ver, que tenía 24-25 años jajaja) me hacía 3-4 veces a la semana Salamanca - Navalmoral (Plasencia) cuando no había autovía en ningun tramo. Luego llegaba el fin de semana y aquí y allá y después, vacaciones, etc... Como anécdota, salí un día de Salamanca a las 3 de la mañana, a las 7 estaba tomando una coca cola en Zaragoza y a las 10 o así, en Andorra. Hice las compras, cambie amortiguadores y muelles al coche y a las 10 de la noche estaba de vuelta. Ducha, cena con los amigos y hasta las 5 de la mañana de fiesta. Cosas que eso, se hacen con 25 años jeje.
Ese Golf me lo dieron en Noviembre del 97, cuando pasó el puente de la Constitución me presento en el concesionario y le digo "vengo a cambiar aceite y filtro tras el rodaje"... llevaba unos 6000 km en 2 semanas!!!
Con respecto a mis amigos, no te creas. No son de viajar todos los días pero cuando viajan, son viajes largos. Igual Salamanca-Valencia (noche) - Barcelona - Zaragoza (noche) - Bilbao - Santander - Salamanca (noche). En 4 días, igual se han hecho 2500-3000 km, pero no han viajado cada día 750 no sé si me explico. En todo caso, viven de ello, así que no le queda otra.
cuando apareció el de la grúa yo estaba en el asiento de atras tocando la guitarra y fumandome un cigarrillo....
Aaamigo, ahora se entiende todo ..... juventud, divino tesoro....en Gran Canaria no hay tanta cancha para hacer esos km.....pero recuerdo ke con mis 20 añitos me iba con un Clio de los viejos, mi primer coche, dando un rodeo de 2 horas por toda la isla (el tramo real ke tenia ke hacer era de unos 40 min) sin seguro ni ITV, y con la pasta justísima para la gasofa para ver a mi novia de akel entonces.....a ese coche nunca se le puso una gota de aceite, y el agua refrigerante se la echaba del grifo........ke tiempos aquellos....vivía guiado por una brújula cuya aguja a pesar de no marcar el norte siempre me guiaba directa (o erecta, yo ke sé.....
) hacia destinos misteriosos.....el dia ke petó el pobre Clio, subiendo una cuesta con el pie casi asomando por debajo como los Picapiedra, solo se escuchó un -pluffffffff.....- (escupida de válvula con incrustamiento en pistón....
)....cuando apareció el de la grúa yo estaba en el asiento de atras tocando la guitarra y fumandome un cigarrillo.... el tipo no daba crédito....y para rematar, cuando asomó la cabeza y me preguntó ke le pasaba al coche, le dije.....-yo creo ke es el arranque, porque le doy y no tira-.....
.....en fin... después de eso me compré una VW T3....y cada día te convalidaba un año de ingeniería mecánica.....pero eso ya es otra historia....