Hola ese . lector de OBDII Carista,donde se puede comprar,y como es su funcionamiento ,es como los Vag com ,que conectabas el cable al OBD y al portatil y hacias un escanner y ya te salia los fallos,Seria valido para un CHR de 2020 .Si puedes explicarme algo te lo agradezco,Gracias y un saludo
Hola lo puedes comprar en varios sitios, en amazon por ejemplo. Si es un escáner obd pero por Bluetooth, y según las app tengas intalada en el movil, puedes realizar un escaneo de fallos, ver el estado de las baterías, informacion sobre la conduccion, etc....
Bueno, pues esta mañana he tenido los mismos problemas aquí descritos, el lunes al taller.A pesar de haber muchos temas abiertos sobre la batería auxiliar de 12v. en el foro, me gustaría saber tras haber pasado ya en algunos casos más de tres años desde el lanzamiento del Toyota C-HR ,si ya habéis tenido que cambiar la batería de 12v. cuya garantía es de 3 años.
Cómo fue la experiencia, quiero decir, en qué momento os falló?, a mí por ejemplo me pilló cuando tenía que ir al teatro , qué hacía el coche, cómo se comportaba?, en mi caso, montaba una discoteca importante, ruidos clack clack, luces interiores y exteriores apagándose y encendiéndose, qué hicisteis vosotros/as?, en mi caso la primera vez pensar que el coche explotaba, volvió a arrancar tras ese comportamiento o ya quedó muerto?, en mi caso por ejemplo siempre acababa arrancando.
Pienso que cada uno puede tener una experiencia y esa experiencia puede ayudar a otros propietarios para cuando les llegue el momento puedan tener más información en base a compartir todos/as la experiencia del cambio de batería de 12v. en nuestro coche.
Ver el archivo adjunto 19951
www.clubtoyotachr.com
Me parece que se pasan bastante con el precio, allá ellos, sino fueran tan "careros" mucha más gente haría allí los cambios de neumáticos, baterías, frenos etc.
¿Alguien ha cambiado la batería por si mismo, sin llevarlo al taller?
Lo pregunto por saber si se pierden las configuraciones de la centralita (intermitentes, ventanillas
Lo que no tengo claro es que se pierda la configuración de las ventanillas desde el mando, también se perdería la configuración de los intermitentes, por estas cosas es por lo único que me fastidiaría cambiarla yo.¿Alguien ha cambiado la batería por si mismo, sin llevarlo al taller?
Lo pregunto por saber si se pierden las configuraciones de la centralita (intermitentes, ventanillas desde el mando, ...) y la configuración del Touch2 (cuentas de usuario, etc.).
El precio en el taller me parece caro, no he mirado como se desmonta la del C-HR pero no creo que sea mucho más difícil que otros coches, ya lo miraré. Yo siempre me la he cambiado yo, pero perdía la memoria de la radio y la fecha/hora, no había nada más que se pudiera borrar, por lo tanto se reconfigura en un instante, pero si se pierden las configuraciones que hicieron en el taller ya es un fastidio.
EDITO: un hilo creado por @Juan CHR lo explica. ¡Gracias Juan!
He cambiado la batería auxiliar del coche
Pues si, como dice el titular, he cambiado la batería auxiliar de 12 voltios del coche. Al final, me daba tantos problemas, se quedaba por debajo de los 12 voltios, y esto de la pandemia al final me ha hecho decidirme por una nueva batería auxiliar. Y eso que mi coche no tiene más que 3 años y...
Pues es un fastidio que se pierdan las configuraciones y haya que volver a configurarlo en el taller. De hecho es lo que ya me imaginada, por lógica.
Habrá que poner algún arrancador de esos que mantienen la alimentación mientras se desconecta la batería.
Yo tengo un arrancador con un cable accesorio que se conecta al OBS. Después de conectado, se cambia la batería y una vez lista se desconecta el arrancador del OBS. No se pierde ni la hora del reloj.
¿Tienes link de productos?
Perdona @Marshall pero los links no funcionanAhí van...todo en Amazon.
A ver ahora...
Perfecto, gracias @Marshall
