Si se puede pasar a N en marcha. Yo lo hice con el de prueba (no lo voy a probar con el mío, ¡claro!) a unos 60 o 70 km/h y no pasó nada. Punto muerto normal y corriente.
A R no intenté pasar... claro, la marcha R es para ir
Rapidísimo!
Por otro lado... ¿de verdad viviendo en zona de montaña podéis meter B tranquilamente en descensos prolongados?
Mira que intento gastar la batería antes de descensos (lo dejo con 2, 3 o 4 rayas como mucho) y siempre se llena la batería.
No voy tranquilo escuchando el coche revolucionado como un avión, a unas 5000 o 6000 revoluciones por minuto, parece que va a explotar. No creo que sea muy bueno eso para el motor, por muy probado que digan que está.
En el viaje que estoy haciendo por Cantabria me pasa a diario, varias veces, visitando pueblos, cuevas, etc y no voy tranquilo.