Botón de encendido POWER

[Beni]

Hola, no sé si voy a hacer una pregunta tonta, pero el otro día circulando por autopista a más de 100km/h se me cayó el móvil de la mano y al intentar cogerlo creo que le di al botón "power" al de parar y encender...

La verdad que con la acrobacia que estaba haciendo mi mano, no sé si realmente le di o me pareció darle, la verdad es que no paso nada raro, pero me hizo pensar... y qué pasaría si circulando aprietas el botón power?

He mirado en el manual,pero creo que no pone nada al respecto.


P.D.: Supongo que en los coches que van con llave pasa lo mismo creo, pero me parece que la llave no se puede sacar porque se gira,pero en este caso con un simple botón parece más fácil. Hablo un poco sin saber

 

[Álvaro Morán]

@Beni y que hacías cogiendo el teléfono

Cómo te vean los de verde...

Supongo que no pasará nada. En el Megane no paraba nada y en este imagino que tampoco.

 

[pirri]

Pero no lo voy a probar

 

[Juan Ignacio]

Hola, no sé si voy a hacer una pregunta tonta, pero el otro día circulando por autopista a más de 100km/h se me cayó el móvil de la mano y al intentar cogerlo creo que le di al botón "power" al de parar y encender...

La verdad que con la acrobacia que estaba haciendo mi mano, no sé si realmente le di o me pareció darle, la verdad es que no paso nada raro, pero me hizo pensar... y qué pasaría si circulando aprietas el botón power?

He mirado en el manual,pero creo que no pone nada al respecto.


P.D.: Supongo que en los coches que van con llave pasa lo mismo creo, pero me parece que la llave no se puede sacar porque se gira,pero en este caso con un simple botón parece más fácil. Hablo un poco sin saber

Te has salvado por los pelos!

Es broma

No se apaga si no está la palanca en posición P. Por otro lado a velocidad la centralita impide operaciones peligrosas. En parado podrías pasar a modo accesorio. Y en situación de emergencia (no sabría decirte cuál), si necesitas parar el sistema híbrido, incendio o avería eléctrica supongo, pasar a N para no dañar sistema eléctrico e intentar parar en arcén, pulsar tres veces consecutivas o más de dos segundos para desactivarlo. Te quedas sin servodirección y más eso sí

 

[Toni GM]

Pero no lo voy a probar

Si pillan a éste driving los de verde...

 

[Beni]

Muchas gracias!

La verdad creo que le di de lleno y me acojoné viva

@Álvaro Morán es un recorrido que hago siempre y no había mucho tráfico, iba escuchando Aha y se paró, cogí el móvil para comprobar la conexión a internet y por no quitar la vista de la autopista no miraba mucho a la hora de coger el móvil así que se me deslizó.

Tiene su lógica lo del video que ha puesto @pirri que si vas en D no pasa nada si aprietas el botón.

De lo que no tenía ni idea es lo que ha puesto @Juan Ignacio de poner N , ir frenando y mantener el botón pulsado 2 o más segundos o pulsarlo 3 veces consecutivas para poder parar en caso de emergencia.

 

[pirri]

Muchas gracias!

La verdad creo que le di de lleno y me acojoné viva

@Álvaro Morán es un recorrido que hago siempre y no había mucho tráfico, iba escuchando Aha y se paró, cogí el móvil para comprobar la conexión a internet y por no quitar la vista de la autopista no miraba mucho a la hora de coger el móvil así que se me deslizó.

Tiene su lógica lo del video que ha puesto @pirri que si vas en D no pasa nada si aprietas el botón.

De lo que no tenía ni idea es lo que ha puesto @Juan Ignacio de poner N , ir frenando y mantener el botón pulsado 2 o más segundos o pulsarlo 3 veces consecutivas para poder parar en caso de emergencia.

Creo que en caso de emergencia ... no me acordaría de la secuencia del manual que puso @Juan Ignacio ¡Me lo apunto en la mano de chuleta a boli!

 

[Beni]

Creo que en caso de emergencia ... no me acordaría de la secuencia del manual que puso @Juan Ignacio ¡Me lo apunto en la mano de chuleta a boli!

jajajaj en situación de emergencia yo creo que no te acuerdas ni de quien eres....

Ahora le estoy dando vueltas a esas situaciones de emergencia, el otro día sin ir más lejos, también por autopista, un coche cada 6 o 7 km parado en el arcén con la rueda pinchada, vi como 5 o 6 , se ve que había algo en el suelo que pinchaba las ruedas, supongo que esa sería una situación de emergencia ,no? porque no puedes parar en seco a esa velocidad ni poner P directamente, pones N y a frenar con los dos pies !!

 

[Beni]

Bueno en este caso, con la D también puedes ir frenando hasta el arcén... ya me estoy flipando

 

[Albert_]

Lo probaré en el parking a 10km hora lo de pulsar el botón a ver qué pasa a más no me atrevo

 

[Albert_]

Te has salvado por los pelos!

Es broma

No se apaga si no está la palanca en posición P. Por otro lado a velocidad la centralita impide operaciones peligrosas. En parado podrías pasar a modo accesorio. Y en situación de emergencia (no sabría decirte cuál), si necesitas parar el sistema híbrido, incendio o avería eléctrica supongo, pasar a N para no dañar sistema eléctrico e intentar parar en arcén, pulsar tres veces consecutivas o más de dos segundos para desactivarlo. Te quedas sin servodirección y más eso sí

Ver el archivo adjunto 10217

Aquí falta el punto número 6

-si no puede detener el vehículo porque el freno no va, rece y agárrese fuerte al volante

 

[pirri]

Aquí falta el punto número 6

-si no puede detener el vehículo porque el freno no va, rece y agárrese fuerte al volante

o como Hommer

 

[Beni]

Aquí falta el punto número 6


-si no puede detener el vehículo porque el freno no va, rece y agárrese fuerte al volante

 

[Beni]

o como Hommer

ayyy por favor, no se puede ser más gafe, qué risa ajjajajajajajaja

 

[Chusplas]

Me parece q si le dar bien te sale un mensaje de q en caso de emergencia mantengas pulso el botón power y entiendo q se parará...

 

[Ivanjazz]

Si estás parado y no pones la P, no deja apagar el coche.

 

[965637]

Si estás parado y no pones la P, no deja apagar el coche.

Si que lo apaga, pero te deja la pantalla en marcha para la música o navegación y también te deja la toma de mechero.
Va bien si estas esperando a alguien.
Lo único que has accionar el interruptor del freno de mano manualmente.

 

[965637]

Hola, no sé si voy a hacer una pregunta tonta, pero el otro día circulando por autopista a más de 100km/h se me cayó el móvil de la mano y al intentar cogerlo creo que le di al botón "power" al de parar y encender...

La verdad que con la acrobacia que estaba haciendo mi mano, no sé si realmente le di o me pareció darle, la verdad es que no paso nada raro, pero me hizo pensar... y qué pasaría si circulando aprietas el botón power?

He mirado en el manual,pero creo que no pone nada al respecto.


P.D.: Supongo que en los coches que van con llave pasa lo mismo creo, pero me parece que la llave no se puede sacar porque se gira,pero en este caso con un simple botón parece más fácil. Hablo un poco sin saber

@Beni no sabes que conducciendo no puedes utilizar el móvil.
No es por nada, pero a ver si estropeas el C-HR !!!

 

[Beni]

@Arturpdv , pues tienes toda la razón del mundo.

De hecho, no lo volveré a hacer porque mira la que lié en unos segundos, con lo fácil que hubiera sido cambiar con el botón MODE del volante, a la música del USB o a la radio...

No solo podría haber estropeado el C-HR, también al móvil y yo misma.

Pero os prometo que soy muy prudente al volante.

 

[479685]

jajajaj en situación de emergencia yo creo que no te acuerdas ni de quien eres....

Ahora le estoy dando vueltas a esas situaciones de emergencia, el otro día sin ir más lejos, también por autopista, un coche cada 6 o 7 km parado en el arcén con la rueda pinchada, vi como 5 o 6 , se ve que había algo en el suelo que pinchaba las ruedas, supongo que esa sería una situación de emergencia ,no? porque no puedes parar en seco a esa velocidad ni poner P directamente, pones N y a frenar con los dos pies !!

¿Poner N?
¿Porqué?
Entiendo que hay que frenar controladamente pero con el motor ayudando.
¿No?