Juan Ignacio
Forero Experto
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Y los turcos por muy turcos que sean tampoco almacenan discos de freno a la intemperie como si no hubiera mañana...
Ruido al frenar
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Juan Ignacio
Forero Experto
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Si lo llevan atado al palo mayor o lo pasan por la quilla seguro... pero de Turquía a Sagunto en un barco especializado es complicado
@Tetsuo que el salitre pueda ensuciar un poco el coche (como si lo aparcas en vacaciones unos días junto al mar) aunque este en la bodega con sus protecciones me parece tan normal como que se pueda llenar de polvo en la campa (al mío le llovió agua con polvo en suspensión y lo sé porque me lo enseñaron al bajarlo del camion) pero luego le dieron un lavado, lo revisaron y actualizaron y configuraron los menús etc y por cierto que las llantas tambien venían con un plástico.
En un rato subo foto del plástico.
En un rato subo foto del plástico.
Tetsuo
Forero Experto
Entonces...
¿ por qué vienen oxidados los discos?
Al mío también le vi los discos un poco color canela cuando fui a recogerlo, pero no hacían ningún ruido especial ni chirriaban.
Y también me consta que había llegado del barco, a la campa y de allí al concesionario...
Fecha de fabricación septiembre, llegada a la campa en octubre y entrega en noviembre.
¿ por qué vienen oxidados los discos?
Al mío también le vi los discos un poco color canela cuando fui a recogerlo, pero no hacían ningún ruido especial ni chirriaban.
Y también me consta que había llegado del barco, a la campa y de allí al concesionario...
Fecha de fabricación septiembre, llegada a la campa en octubre y entrega en noviembre.
CHR2D2
Forero Experto
Fíjate un día que llueva. Verás como a los discos les aparece un poco de óxido. Pero es una capa muy fina, una frenada y desaparece por completo. A la que hay algo de humedad alta, óxido al canto.
t800xc
Forero Experto
Que pongan discos de carbono y se termina el problema 
Yo ese ruido lo he escuchado en mis dos coches anteriores. Para mi es normal,, sin embargo,, mi hermano lo cogió el otro día y dijo que no,, encima leo aquí y tampoco. Ya me mosquea, pero mucha casualidad que en tres coches seguidos me lo haga, no ?
t800xc
Forero Experto
¿No será que cristalizáis las pastillas en los primeros 500km? Basta un frenazo fuerte aunque sea corto pero en plan zapatazo o susto, cuando aún están nuevas, para que se cristalice alguna zona y eso es difícil de arreglar. Pasados los 500km (de rodaje de pastillas, es decir, al cambiarlas por nuevas también) ya son menos sensibles.
Juan Ignacio
Forero Experto
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Tendrías que ir rápido para eso... la nave zen no es especialmente indicada para eso pero...
t800xc
Forero Experto
Me refiero al típico pisotón por despiste (o leer Whatsapp) y encontrarte al de delante parado en el semáforo. Eso es suficiente, un pisotón fuerte a 40km/h, por ejemplo, de los que se le escapa al pasajero la dentadura postiza contra el cristal
Juan Ignacio
Forero Experto
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Pero si eso ocurre el coche perdería capacidad de frenada, tal vez se notaría balanceo, que se va de un lado, ...Me refiero al típico pisotón por despiste (o leer Whatsapp) y encontrarte al de delante parado en el semáforo. Eso es suficiente, un pisotón fuerte a 40km/h, por ejemplo, de los que se le escapa al pasajero la dentadura postiza contra el cristal
si es cierto que dado que se usan poco las pastillas cuesta más que en otros coches que se ajusten al disco, y que un frenazo seco puede producir algún efecto no deseado sobre la pastilla o el disco, pero cristalizar es difícil.
En este coche todo suena, es muy diferente a cualquier otro. Eso sí, pérdida de capacidad de frenada, balanceos y cosas así al taller de cabeza
BullTerrier
Forero Activo
El mio llego como el de Younglings, con plasticos y sin empbargo los discos estan plata brillantes que no veas, bue o lo del aprendizaje se refieren a acomodar las pastillas a la frenada para que se amolden a los discos puesto que tienen que hacerse la pastilla al disco cuando son nuevos, es decir frenadas pequeñas suaves y casi sin forzar, es decir que te dijeron indirectamente que no sabes frenar, lo mas educadamente,espero que soluciones el tema y ya nos comentaras, suerte
Sólo he pegado un frenazo fuerte, y fue ayer que se me cruzó un gato.
Salió del concesionario así. A mi me parece normal,,pero bueno, iré a ver. Y lo hace siempre, no sólo en rampas
Tetsuo
Forero Experto
Si, puede cristalizar una fina capa exterior del ferodo de las pastillas, pero del disco... es difícil, es de acero templado. Si llegan a ponerse azulados por sobrecalentamiento pueden llegar a perder el temple (recocido) y se pueden deformar, tras lo cual la frenada será a saltitos, tirones...
Normalmente antes se va el ferodo o cristaliza, de estructura granulada y preparado para crear fricción a la vez que se desgasta.
Si llega a cristalizar, al final terminas desgastando esa capa cristalizada y endurecida haciendo surcos circulares sobre el disco y el freno vuelve a funcionar correctamente.
Para cristalizar el ferodo completo tiene que ponerse al rojo vivo:
con una frenada muy prolongada descendiendo un puerto y frenando muchos minutos
o una fuerte frenada larga a alta altísima velocidad también
o pasar más de 5 años (8 o 9 si los tratas bien)
No es tan fácil cristalizar las pastillas
Última edición:
Tetsuo
Forero Experto
La "educación de los frenos" puede referirse a que las pastillas nuevas no hacen contacto con toda la superficie porque no están perfectamente alineados, y sólo tocan con una parte.
Hasta que no se desgasten esas partes sobresalen más y hasta entonces no hará contacto total todo el ferodo a la vez y no frena al 100% y es más fácil que cristalice esa zona, que se endurecería y haría surcos en el disco
Hasta que no se desgasten esas partes sobresalen más y hasta entonces no hará contacto total todo el ferodo a la vez y no frena al 100% y es más fácil que cristalice esa zona, que se endurecería y haría surcos en el disco
Si tenian mugre.....yo mismo vi como caia....lo del hangar me lo dijo el jefe de taller....por lo visto han ido muchisimos conbese problema...por eso el mecanico nada mas escuchar el sonido metalico fue a lo q era
El sonido metalico me dieron solucion.....el miercoles me van a cambiar el actuador de los frenos para quitar el ruido tosco en pendientes....espero le den solucion...ayer me di cuenta al bajar la ventanilla trasera inquierda q cierra crujiendo al llegar al tope todo lo contrario q la derecha que cierra perfectamente....tambien les dire q me lo miren
Yo estuve mirando este coche desde q salio al mercado y como linea es espectacular pero la verdad que no se q pasa en la fabrica que com dos meses me esta dando muchos calentamientos de cabeza.Yo elegi esta marca por su fiabilidad. Tendran que cambiar a los operarios de turquia pq vaya tela
Yo estuve mirando este coche desde q salio al mercado y como linea es espectacular pero la verdad que no se q pasa en la fabrica que com dos meses me esta dando muchos calentamientos de cabeza.Yo elegi esta marca por su fiabilidad. Tendran que cambiar a los operarios de turquia pq vaya tela
