O eso... o para que no se "cuadren" las ruedas en un estacionamiento prolongado de varios días sin moverlo, o le hacen alguna prueba de neumáticos que necesitan meter más presión y ya lo dejan así...
Pues no lo sabemos
En principio sería peor que estuvieran bajas. Cada vez que voy y al día siguiente en frío lo compruebo hay 0,3 bar de diferencia. Matemático. 2,7. No hay vuelta. Es como si lo mirasen en caliente y le añadiesen 0,3 como corrección, lo cual es correcto... en caliente
como un caballo de grande, porque, en cuanto mueves el volante, no sabes si se ha fijado los frenos o no y estoy buscando una alternativa ( aunque imagino que no la voy a encontrar )
Hola @Alvaro Morán, no no te indica si llevas el Hold puesto, aquí se ilumina el disco de freno en verde si la frenada que haces es suave y regenerativa 100% sin intervenir para nada los discos y se pone en rojo cuando la frenada es más fuerte y hace uso de los discos. Una cosa que hecho a faltar en el programa y por consiguiente en el informe es que no indica en ningún caso si circulas en Eco, Sport, EV o normal , ya envié un mail a los desarrolladores pero no me han dicho nada,Una duda, con algún OBD, el hybrid assistant, te muestra en pantalla la activación de la función HOLD?
@FrancisMister, tú que tienes el OBD buenón buenón?
En tu captura de pantalla, arriba a la izquierda, se ve el icono de un disco de freno ( con mi OBD se ve el icono del puerto donde se conecta el OBD ), por eso lo digo.
Es que, el sitio donde han puesto los de toyota la luz de Hold, es una
Ok, muchas gracias por la info @FrancisMister
)Puedes probar a bajar un poco la altura del volante sin bajar el asiento... igual sigues estando cómodo y lo ves un poco mejorOk, muchas gracias por la info @FrancisMister
Tendremos que seguir alargando el cuello por encima del volante como las jirafas, para ver si está activado o no el Hold ( o soltar el freno y que sea lo que dios quiera ...
Probaré a ver si con eso me apaño.
Cual es esa app?
Buen dato, tomo nota
Este... https://www.amazon.com/ScanTool-OBDLink-Bluetooth-Professional-Diagnostics/dp/B00H9S71LW
Vale cada euro que cuesta, con lo que ayuda la app de hibrid assistant y el reporter aprendes a hacer una conducción eficiente, ahorro de combustible, de pastillas de freno y la satisfacción que da jugar con la bolita.
Lo corroboro, me ha llegado hoy y lo acabo de probar con la misma app Hybrid Assistant, ya no sale lo de Bad OBD Data, no pierde nunca la conexión Bluetooth y recopila muchos más datos que los OBD normales. Ahora tengo mucha más informacion de estado de batería, motores eléctricos MG1 y MG2, temperaturas, kwh usados tanto de los motores electricos, del termico, como combinados, etc y me dejo aún más cosas...
))))))
Y no te olvides del hybrid reporter.Lo corroboro, me ha llegado hoy y lo acabo de probar con la misma app Hybrid Assistant, ya no sale lo de Bad OBD Data, no pierde nunca la conexión Bluetooth y recopila muchos más datos que los OBD normales. Ahora tengo mucha más informacion de estado de batería, motores eléctricos MG1 y MG2, temperaturas, kwh usados tanto de los motores electricos, del termico, como combinados, etc y me dejo aún más cosas...
Si os gustan controlar y revisar datos, merece mucho la pena el OBDLink LX
Saludos
Si si, precisamente todos esos datos salen en el hybrid reporterY no te olvides del hybrid reporter.
La verdad que quien quiera tener aún más control del coche se lo va a pasar pipa.
