Líneas de trayectoria en la cámara trasera.
- Autor cajuanf
- Fecha de inicio
TONI_CHR
Forero Activo
Estàs líneas son de Rav4 actual.
Quizás upgraden soft y apliquen o no a CHR pero lo desconozco.
Me interesa mas las líneas trayectorias del coche que aparcara a mi lado y vete a saber por donde me dara, que las mias.
Mejor seria que la cámara guardara eso !!
Es el problema de tener coche nuevo, llegas y le das la vuelta como un tonto para ver si te lo han rallado. Como si dando la vuelta se arreglara algo !!
Eso no me pasaba hace 5 meses con el coche anterior de 17 años de antigüedad
Mejor seria que la cámara guardara eso !!
Es el problema de tener coche nuevo, llegas y le das la vuelta como un tonto para ver si te lo han rallado. Como si dando la vuelta se arreglara algo !!
Eso no me pasaba hace 5 meses con el coche anterior de 17 años de antigüedad
Daniel Reina
Forero Experto
El mío va para dos años y sigo pasándole un palito de microfibra al salpicadero en cada semáforo o paradita... paño a mano y pulir cera... y todavía sigo dándole la vuelta cuando se queda fuera del garajeMe interesa mas las líneas trayectorias del coche que aparcara a mi lado y vete a saber por donde me dara, que las mias.
Mejor seria que la cámara guardara eso !!
Es el problema de tener coche nuevo, llegas y le das la vuelta como un tonto para ver si te lo han rallado. Como si dando la vuelta se arreglara algo !!
Eso no me pasaba hace 5 meses con el coche anterior de 17 años de antigüedad
Pues sí.
A mi me sonaba de un compañero de trabajo que se compró el Rav4 un poco antes que yo el C-HR y alguna vez cuando ha puesto marcha atrás lo he visto.
Aquí también en el minuto 1,12 se ven las líneas:
Álvaro Morán
Forero Experto
Y la vista aérea que mola un montón
Tetsuo
Forero Experto
Wow! Muy chulo y útil en ciertos casos
Exacto el prius+ (executive) las lleva dinámicas (Eco no lleva y en el Advance son fijas). Nunca he tenido ni guías ni cámara así que cuando me lo den a ver que tal la experiencia jejejeje
Trunkline
Forero Habitual
De pijada, nada. Es que no las has probado. Si la simulación está bien hecha ves perfectamente el recorrido que va hacer el coche antes de iniciar la maniobra. Lo he probado y ma han parecido muy útiles junto a la vista aérea que algunos modelos muestran.
Álvaro Morán
Forero Experto
Al final, todas estas tecnologías, no son necesarias, pero todas son ayuda a la conducción útiles ( en mayor o menor medida ).
En mi caso, hasta este coche, ninguno de los anteriores que he usado, tenía la cámara de marcha atrás ( ni tan siquiera el los avisos por sensores de proximidad ) y nunca me han hecho falta., lo cual no quita, que tanto la cámara, como los avisos de proximidad sean de gran ayuda.
Supongo que las líneas dinámicas, serán una ayuda más. Hasta cuanto las consideremos importantes, eso entra dentro de la valoración de cada uno de nosotros.
Resumen
Es positivo: Sï
En necesario: pues va a ser que no.
Si fuese un extra, y costase 200 Euros, lo pagaríais? En el 90% de los casos ( siendo generoso ), yo diría que no ( es mi humilde opinión
)
Trunkline
Forero Habitual
Algunos habéis pagado 2000€ por unas les y unos logos JBL.Al final, todas estas tecnologías, no son necesarias, pero todas son ayuda a la conducción útiles ( en mayor o menor medida ).
En mi caso, hasta este coche, ninguno de los anteriores que he usado, tenía la cámara de marcha atrás ( ni tan siquiera el los avisos por sensores de proximidad ) y nunca me han hecho falta., lo cual no quita, que tanto la cámara, como los avisos de proximidad sean de gran ayuda.
Supongo que las líneas dinámicas, serán una ayuda más. Hasta cuanto las consideremos importantes, eso entra dentro de la valoración de cada uno de nosotros.
Resumen
Es positivo: Sï
En necesario: pues va a ser que no.
Si fuese un extra, y costase 200 Euros, lo pagaríais? En el 90% de los casos ( siendo generoso ), yo diría que no ( es mi humilde opinión
Es positivo: Sï
En necesario: pues va a ser que no.
Como decían en otro post, un dacia también te lleva a todas partes.
Álvaro Morán
Forero Experto
En mi caso, en los que compramos el pack plus en este 2018, pagamos 2000€ por faros, pilotos, antinieblas e intermitentes con tecnología LED, sistema de audio "premium JBL" y dos funciones Detector de Ángulo Muerto y la Alerta de Tráfico Trasero.
Los leds y los detectores de angulo muerto y la alerta de tráfico trasero ( todo opciones de seguridad en las que considero que, cualquier dinero invertido, bien gastado está ). Lo que menos me importaba era el Sistema de Sonido JBL, ya que sólo necesito algo de "ruido" en el coche ( de hecho llevo la radio la mayoría del tiempo
), pero no se podía poner o quitar el JBL en el paquete.Los nuevos 2019, creo que Detector de Ángulo Muerto y la Alerta de Tráfico Trasero, ya vienen de serie ( no sé desde que serie, creo que advance ).
En mi caso,más que encantando con el pack plus que pagué por 2000€
NeSSDaRK
Forero Activo
- Motor MK1
- 125H
- Versión MK1
- Aire
- Color MK1
- Blanco Perlado
Mi coche es el Prius del que hablo... un Prius 4g y para mi, mi humilde opinion es que sin estar mal... no deja de ser una curiosidad en la cual no me fijo demasiado para aparcar.
CyrusMzRG
Forero Habitual
Las Líneas dinámicas cuando te acostumbras es de lo mejor.
Las líneas que tenemos en el C-HR no están mal., pero yo le veo 2 defectos:
1) Que no son dinámicas (lógicamente y ya hablado)
2) Las líneas marcan el ancho total del vehículo, es decir delimitan la anchura del coche incluyendo los retrovisores exteriores. Yo en el coche de mi mujer, un Citroen Grand C4 Picasso, tiene líneas dinámicas y marcan " LAS RUEDAS" con eso puedes ver perfectamente hasta dónde puedes ajustar al aparcar sin rebañar las llantas.
Cuando usé nuestras líneas por primera vez al aparcar me quede bastante lejos del bordillo, ya que acostumbrado al de mi mujer creí que este iba a ser igual. Sería un acierto que Toyota o bien pudiese configurar las líneas a la trayectoria de las ruedas o que se pudiese elegir entre ambas opciones.
Las líneas que tenemos en el C-HR no están mal., pero yo le veo 2 defectos:
1) Que no son dinámicas (lógicamente y ya hablado)
2) Las líneas marcan el ancho total del vehículo, es decir delimitan la anchura del coche incluyendo los retrovisores exteriores. Yo en el coche de mi mujer, un Citroen Grand C4 Picasso, tiene líneas dinámicas y marcan " LAS RUEDAS" con eso puedes ver perfectamente hasta dónde puedes ajustar al aparcar sin rebañar las llantas.
Cuando usé nuestras líneas por primera vez al aparcar me quede bastante lejos del bordillo, ya que acostumbrado al de mi mujer creí que este iba a ser igual. Sería un acierto que Toyota o bien pudiese configurar las líneas a la trayectoria de las ruedas o que se pudiese elegir entre ambas opciones.
