Pues no se que decirte, el otro día miré muy por encima por curiosidad y no vi gran cosa, hoy que me lo dan iré al taller a pagar la consabida ronda y lo miraré más tranquilamente pero el otro día solo vi 2 o 3 marcas.
Cuando te quede un añito máximo para cambiarlas, más no, los neumáticos con el tema del sistema de almacenaje hoy en día son delicaditos. Ya no son un trozo de caucho como antiguamente.
Qué barbaridad. A mi Michelin cada vez me gusta menos. En la moto, que es donde más se cambian, dejé de utilizar Michelin hace tiempo, porque me da la sensación que no tienen la calidad de hace 20 años (o eso, os es que la competencia ha mejorado)
Eso que dices tienes toda la razón. Por eso decía cuando le queden 5000 kms o.así las.compro, con tiempo pero no demasiado, con tenerlas un par de meses o tres antes, vale.
también para los q vivimos en el norte q llueve 8 meses de 12
Tienes que sacar el desarrollo del neumático que más o menos es algo asi
Tienes que sacar el desarrollo del neumático que más o menos es algo asi
Las 18 pulgadas lo pasas a milímetros, 225 milímetros de ancho, sacas el 50% que es el perfil sobre ese ancho pero como hay goma por encima y por debajo de la llanta se queda igual, sumas 225 más las 18 pulgadas y te sale por ejemplo 800, no tengo ganas ahora de multiplicar
Puedes poner una medida que no pase del 3% ni por arriba ni por abajo, si fuera 800 como digo podrías poner un neumático con un desarrollo entre 776 y 824 y con eso ya puedes jugar con las medidas, eso si, si quieres mantener la llanta tendría que ser xxx/yy R18 y tendrías que cambiar las 4 a la vez ya que es un vehículo que lleva la misma medida en todas las ruedas.
Ya sacaré un listado de posibles medidas equivalentes.
Salu2
Toda la vida principalmente use Michelin con excelentes resultados de seguridad mas durabilidad hasta que probe esta gran mierda llamada primacy 3, ni durabilidad ni seguridad.La cuestión es encontrar unos neumáticos que estén en un buen punto entre agarre (seco y mojado) y ahorro de combustible, y que por supuesto no cuesten un riñón ...
Creo que los Michelin que monta de serie están en un buen termino medio, por los consumos que decís obtener y por las pruebas que pude hacer cuando probé el coche. Pero claro ya depende de las preferencias de cada uno y su tipo de conducción.
Yo con Michelin siempre he tenido un resultado satisfactorio, pero claro no son los más baratos.... Y menos en nuestras medidas ( como para estar haciendo pruebas
www.neomotor.com
Con el otro neumático sobrante se podría poner en el maletero y allanar toda la zona de asientos abatidos con maletero? O es necesario algún tipo de ajuste, quizás quitando el organizador haya hueco para una rueda de repuesto, es que no me he fijado, ahora estoy esperando alfombrillas de goma, el odblink, y el cubremaletero, aparte de productos de limpieza....poco a poco.....
Me alegro saberlo pues sera la marca a la que cambie, gracias.