Para mí son más cosas, no solo que sea más alto. Que también influye por supuesto, pero hay coches de la competencia del C-HR similares en todo, y con mejor chasis. Más parecidos en prestaciones y aguante en curva como lo eran los coches anteriores mencionados. Pero sin menospreciar al C-HR, que quede claro. Los habrá mucho peores, seguro.
Este CHR es subvirador...
Yo vengo de un HRV, y después de 2 RAVs así que el truco ya lo tengo aprendido. De todas formas, este vehículo es más bajo que el HRV y los RAVs y la suspensión tb es más para carretera que para caminos. Incluso las llantas de mi GR creo que consiguen ir más pegado y me transmiten más sensaciones que las del HRV o los RAVs
Lógico, por norma general los coches de tracción delantera suelen ser subviradores.
En otro hilo hablas de Joystick, ahora nos hablas de subviraje...........venga va, nos puedes decir cuanto te ha costado el F1 2023 para la play?
Sin entrar en polémica, hay cosas de este coche que me molestan más que la de que tenga un capó de chapa de acero y no de aluminio, circunstancia que no conocía y que para mí no es necesaria. Yo compré este coche porque me gusta estéticamente, porque tiene etiqueta eco y porque pienso que Toyota es una buena marca, fin de la historia. Vengo de un Honda y me hubiera comprado otro Honda si no se me hubiera cruzado por mi vista el CHR de mi hermana, sin embargo, aún así, podría decir que sí soy fan de Honda, y no de Toyota.
Un amigo mío tiene un Honda Accord, con 557.000 kms, y 0 averías. Mi padre un Honda CRV con 234.000 kms y 0 averías.
Honda también es una marca que me gusta y de fiabilidad también es número uno .