Antirrobo Bullock

[Ricardo Moreno]

Si puedo te lo hago yo, pero vamos que igual que cuando lo compré dije que tenía su rollo el ponerlo y tardaba en ponerlo, ahora te digo que es fácil.

Ansioso de ver el vídeo...

 

[Davies]

Seguimos “ansiosos” por el vídeo...

 

[Rosi09]

Ansioso de ver el vídeo...

Sorry, necesito una mano voluntaria que me sujete el móvil mientras lo pongo y ayer que lo intenté yo sola en el garaje se veía muy oscuro. Pero en ello estoy

 

[Davies]

¡ Cuando puedas, y gracias con antelación !

 

[Reala]

Yo lo compré en Amazon y venía con 3 Tes después de hacer pruebas puse la más grande para que quedara ajustada con el pedal sin holguras y quedó perfecto y no tuve que ir a ninguna tienda
Un saludo

 

[York]

Yo lo compré en Amazon y venía con 3 Tes después de hacer pruebas puse la más grande para que quedara ajustada con el pedal sin holguras y quedó perfecto y no tuve que ir a ninguna tienda
Un saludo

Si te ajusta bien, perfecto. Yo hablé con un distribuidor Bullock, (hay pocos en España), y él me dijo que lo mas conveniente es modificar la T.
El lo reportó a Italia para que lo tuvieran en cuenta, ya que en algunos modelos de coche, dependiendo de su suelo, puede llegar a moverse un poco el antirrobo, aquí en este foro se ha demostrado tal afirmación.

Con la modificación, no hay manera que se mueva, queda completamente asentado, da mayor seguridad sin duda, al alargar esa T varios centímetros de ancho.

 

[Reala]

Hola York
Puedes poner una foto con la modificación para ver cómo es esa modificación
Gracias

 

[York]

Hola York
Puedes poner una foto con la modificación para ver cómo es esa modificación
Gracias

Luego te la busco, está aquí en otro hilo del foro.

 

[Juan Ignacio]

Hola York
Puedes poner una foto con la modificación para ver cómo es esa modificación
Gracias

Luego te la busco, está aquí en otro hilo del foro.

Creo que aquí Robo Incidencias sale la foto y las medidas de los cambios realizados. Yo lo tengo sin modificaciones, encaja bien, pero es cierto que si fueran los travesaños de la T que apoyan un poco más largos sería más estable.

 

[York]

Creo que aquí Robo Incidencias sale la foto y las medidas de los cambios realizados. Yo lo tengo sin modificaciones, encaja bien, pero es cierto que si fueran los travesaños de la T que apoyan un poco más largos sería más estable.

Gracias por ello, me pilló con las lentejas y no pude en ese momento.

 

[Reala]

Hola York
Después de tu comentario me e ido al coche y estado poniendo el anti robo le estado moviéndolo y que sorpresa que se a girado e estado leyendo un poco todos los comentarios y tienes toda la razón la base de la T es corta.
E llamado a la tienda de madrid para que me asesorara ya que no se lo compré a ellos le e pedido que me dijera las medidas poq parece que un lado es más largo que el otro y no a querido decírmelo, con las mismas me e ido y e comprado una barra de hierro del mismo diámetro y voy hacer pruebas con otras medidas si algún forero que ya lo aya modificado me las puede decir se lo agradecería ya que e leído que un lado es más largo que el otro y no sé por qué y por otra parte pone otra medida 10cm por lado a ver si alguien me saca de dudas que tengo todo preparado para modificarlo.
Muchas gracias
Un saludo

 

[York]

Hola @Reala, esta tarde te ha comentado @Juan Ignacio donde está la información. Te lo pongo para cuando tengas un rato lo leas.

Robo Incidencias


De todas formas si sólo necesitas saber las medidas te lo digo ahora: 12 cms en el lado izquierdo y 14,5 cms en el lado derecho. Eso es lo que necesitas para quede perfecto el asentamiento en el suelo del coche.

 

[Tetsuo]

Debes poner acero templado para que sea duro y revenido para que no sea quebradizo. Si no, se corta con la punta de... la sierra.
No vale cualquier hierro.

 

[York]

Es tan sencillo como.llevar el bullock a un herrero para con ese material y medidas te lo hagan, 'a medida', valga la redundancia

 

[Reala]

Gracias York
Esa medidas son sin contar el diámetro del centro .
Y luego dónde se pone lis 14,5 cm al lado desecho del pedal o al lado izquierdo
Muchas gracias

 

[Tetsuo]

Tenéis que pedir calibrado templado.
Así el tío del taller sabrá o creerá que sabes del tema, no te vaya a poner un inoxidable duro que se dobla, corta o lima fácilmente con herramientas decentes.

Para comprobar que es templado, tienes que intentar rascar con una esquina de una lima para acero y no tiene que quedarse un surco. Vamos, que es duro.

 

[York]

Gracias York
Esa medidas son sin contar el diámetro del centro .
Y luego dónde se pone lis 14,5 cm al lado desecho del pedal o al lado izquierdo
Muchas gracias

Los 14,5 son desde el inicio de la T en su centro, a su derecha. Mejor no pasarse de ahí, sería demasiado ancho. Un pelín menos no pasa nada en su lado derecho o izquierdo, quizá 1 cm. No aconsejo menos.

 

[Reala]

Muchas gracias
York y Tetsua ya tengo las ideas claras pero como tengo una Te desmontada y me comentáis que tiene que ser acero templado e cogido la sierra y una Te y la e cortado con la sierra manualmente y es hierro no es acero templado
Muchas gracias
Un saludo

 

[York]

Muchas gracias
York y Tetsua ya tengo las ideas claras pero como tengo una Te desmontada y me comentáis que tiene que ser acero templado e cogido la sierra y una Te y la e cortado con la sierra manualmente y es hierro no es acero templado
Muchas gracias
Un saludo

En realidad lo importante de la T es que apoye firmemente al suelo, no tanto el material, ya que es dificil cortar ahí en el suelo, y en.cualquier caso (de poder hacerlo), no libertaría el bullock del pedal de freno, con lo que se haría imposible su conducción. Eso es lo esencial. Entra en la web de bullock y verás información técnica del producto para mayor información.

 

[Reala]

Hola compañeros
Ya lo e modificad,rectifico y probando e tenido que rebajar las bolas de los lados porq me costaba mucho cerrarlo ya que estaba muy ajustado y cortado 0,5 ctimetro de lis 14,5 que deje de inicio dejándolo a 14 centímetros, solo queda darle una manita de pintura y a funcionar dejo fotos