Encuesta: ¿Y por qué me compré un cochazo?
- Autor pirri
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LoAn
Forero Activo
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Pues a mí lo entregaron el día 28 pasado y me dieron dos llaves.
Pues debo ser el único al quebhab da€o solo un juego de llaves. Puesta la reclamacion a Toyota España me dicen que es por temas de chips. Que prefieren entregar el coche con 1 llave a esperar 3 meses y entregar los dos juegos. En fin, que me aguante y que dentro de 4 meses aproximadamente me entrgaran el segundo juego. Tarda mas un juego de llaves que el pedido y entrga de mi coche.
Cript
Forero Experto
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- Bronce Oliva
@A007 Puedes pedir un juego de llaves al concesionario, pero de 500 lereles que costaba antes, ahora te pedirán 900.
Llave inteligente 275 lereles
Programación 40 lereles
Espadín 25 lereles
Fresado del Espadín 90 lereles
Estos eran los precios del año pasado que hay que incluir el IVA. Imagínate a día de hoy
Llave inteligente 275 lereles
Programación 40 lereles
Espadín 25 lereles
Fresado del Espadín 90 lereles
Estos eran los precios del año pasado que hay que incluir el IVA. Imagínate a día de hoy
jose.madrid
Forero Activo
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- Negro Azabache
Hola
Yo lo elegí por las prestaciones que no están en la lista.
Ya sé que Toyota es una marca "Padre" para gente tranquila, pero mi GR sport no es así.
Tiene un repris excelente al estilo de los mejores turbo gasolina, y los supera en el arranque en parado.
Salud
Yo lo elegí por las prestaciones que no están en la lista.
Ya sé que Toyota es una marca "Padre" para gente tranquila, pero mi GR sport no es así.
Tiene un repris excelente al estilo de los mejores turbo gasolina, y los supera en el arranque en parado.
Salud
Varias razones, la principal: Mi pareja lo eligió... porque va a ser su coche de diario.
Yo lo que hice fue buscar qué había en el mercado y darle opciones para que eligiera. Tenía que cumplir las otras opciones: Híbrido (medioambiente/consumo), SUV (por los problemas de movilidad de su madre) y de diseño algo "macarra".
Si "cayó" la CH-R fue por 2 cosas: Conocíamos la marca de haber tenido un Corolla y... precio. El siguiente que nos gustaba se disparaba más de 10 mil euros (Cupra Formentor híbrida enchufable).
Sabemos que "perdemos cosas" (lo destacable es el techo solar y el portón eléctrico), pero va a ser un coche "puente"... En 3 años puede que cojamos la nueva que traerá estos detallitos.
Yo lo que hice fue buscar qué había en el mercado y darle opciones para que eligiera. Tenía que cumplir las otras opciones: Híbrido (medioambiente/consumo), SUV (por los problemas de movilidad de su madre) y de diseño algo "macarra".
Si "cayó" la CH-R fue por 2 cosas: Conocíamos la marca de haber tenido un Corolla y... precio. El siguiente que nos gustaba se disparaba más de 10 mil euros (Cupra Formentor híbrida enchufable).
Sabemos que "perdemos cosas" (lo destacable es el techo solar y el portón eléctrico), pero va a ser un coche "puente"... En 3 años puede que cojamos la nueva que traerá estos detallitos.
DavidM
Forero Experto
Esa es tu respuesta a : ¿Y por qué me compré un cochazo?
No me convencen tus razones...como comercial flojito, flojito
Bromas aparte, creo que no es el hilo correcto, hay que mirar de respetar un poco la temática de los hilos.
A mi el CH-R me tenía enamorada. Tener el 125H me convenció, porque aparte del diseño para mi es un placer conducir este coche, Lo único me faltaba un puntito en carretera, y por eso ahora cogi el 180.Supongo que para el próximo (porque tengo claro que repetiré), me decantaré por la opción del 140, pero bueno, de eso no estamos hablando. ¿Por qué me compre este cochazo?. Porque me encanta, y porque no me ha decepcionado en ningún momento.
Me compré este cochazo por que estaba desesperado con mi coche anterior y buscaba fiabilidad, de paso me llevo un hibrido con consumos sensiblemente mas bajos que mi anterior Peugeot, la etiqueta Eco para moverme sin restricciones por Madrid y por último y lo que mas importa, ¡Es precioso! y me encanta como me invita el coche a conducir relajado y con suavidad es...adictivo.
Os cuento mi "historia": yo vengo de un Mazda CX-7 gasolina turbo 2.3 litros y 263 CV.
Como realmente ya no necesitaba un coche del tamaño del CX-7, me decanté por el C-HR 180 por varias razones:
1. Por la fiabilidad de la marca.
2. Por ser híbrido y tener la etiqueta ECO.
3. Por su consumo que, en promedio, es la mitad del de el CX-7
4. Por tener una potencia muy buena para su tamaño.
5. Por su estética rompedora.
Como realmente ya no necesitaba un coche del tamaño del CX-7, me decanté por el C-HR 180 por varias razones:
1. Por la fiabilidad de la marca.
2. Por ser híbrido y tener la etiqueta ECO.
3. Por su consumo que, en promedio, es la mitad del de el CX-7
4. Por tener una potencia muy buena para su tamaño.
5. Por su estética rompedora.
Joss A
Forero Experto
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Siempre me llamó la atención Mazda. Si tuvieras que decir cosas que aprecias más en tu antiguo coche respecto de Toyota cuáles serían? Creo que de entrada tienen un diseño sobresaliente pero no conozco la marca.
antoni28
Forero Experto
Pues yo antes de pillarme el CHR , estuve tanteando el Mazda cx 30 gasolina manual 180 cv , precio similar y unos acabados y diseños espectaculares.
Al final me decidí por Toyota por comodidad hibridacion automáticos y sus consumos.
Pero Mazda me parece una gran marca y coches de muy buena calidad , el consumo me echo para atrás , porque yo uso bastante el coche en tramos urbanos y mi CHR no tiene rival ahí.
Al final me decidí por Toyota por comodidad hibridacion automáticos y sus consumos.
Pero Mazda me parece una gran marca y coches de muy buena calidad , el consumo me echo para atrás , porque yo uso bastante el coche en tramos urbanos y mi CHR no tiene rival ahí.
El Mazda CX 30 está muy bien. Yo pude probarlo y me gustó. Y de consumos no estaba nada mal para un gasolina, unos 5.6 litros, pero ya tenía la experiencia con el CH-R, y al final con el 180 me decidí, y no me arrepiento para nada.
antoni28
Forero Experto
te puedo asegurar que el Mazda gasta cerca de los 6 litros y que tus pies no sean de plomo , porque en ciudad rondan cerca de 8 lts
Pues Mazda, en general es una buena marca y fiable. Siempre sale en las encuestas de fiabilidad en buen lugar, eso si, siempre detrás de Toyota.
Concretamente mi CX-7 es un coche que me dió muchas satisfacciones. Le hice 210.000 km y nunca me dió problemas. Como "defecto" principal el consumo que estaba en una media de 12 litros.
En realidad el CX-7 es de otro tamaño mayor que el C-HR y lo cambié porque, actualmente, no necesito tanto espacio porque suelo viajar casi siempre dos personas y el C-HR tira prácticamente igual por prestaciones pero con un consumo que, más o menos, es la mitad que el del CX-7.
Cosas mejores del Mazda CX-7 pues el tacto de un gasolina turbo de alta cilindrada y su muy buena capacidad de recuperación. También, por supuesto, su espacio interior y maletero mucho mejores que el C-HR, lógico al ser un coche de un segmento superior.
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