Nuestro compañero
@Cript es un crak y conoce muy bien nuestro coche.
En mi época, los fabricantes alemanes mentían sin escrúpulos en consumo y aceleración. No suelen ser tan honestos como los japoneses.
La mayoría de vosotros habréis comprobado que el consumo que homologa nuestro coche es muy real, según hábitos de conducción, claro (excepto a nuestro amigo
@Cript que dice que se le va a casi 10 litros
).
Sin embargo parece que los alemanes no han cambiado, en ese arte de homologar muy por encima de lo real.
Es fácil pillarlos, o era, recuerdo que hace unos años, mirando homologaciones, usando el mismo motor, un Q5 aceleraba lo mismo que un A4.
Sin indagar nada, ya he visto un artículo en el que dice que ese VW en vez de 5.7Litros gasta unos 7 Litros. Claro, es un microhíbrido.
Y en la velocidad máxima, aún sin limitador de velocidad, me cuesta creerlo con "solamente" 150CV, porque aunque tuviera muy buena aerodinámica, no es proporcional la potencia con la velocidad máxima.
224Km/h con el error de velocímetro nos iríamos a 240Km/h de marcador, con un error del 7% que es muy habitual.
Pero bueno, lo que parece que no es cierto, ni por mucho es lo de 5.7 litros a los 100Km.
Volkswagen Golf R-Line eTSI 150 CV, Guía de compra: el multiusos
Un saludo.
