Consumo real del Toyota C-HR 2.0 Hybrid (180H)
- Autor Tyrol
- Fecha de inicio
Josete150879
Forero Novato
- Motor MK1
- 125H
- Versión MK1
- Advance
- Color MK1
- Rojo Emoción
Con 1300 km mayoria rondas de barcelona b20 y algo de Utopista a 100 km/h llevo una media de 4.8. Bastante contento y supongo que cuando avance el tiempo algo mejorara ,calculo en torno a los 4.5
Joss A
Forero Experto
- Motor MK1
- 125H
- Versión MK1
- Advance Plus
- Color MK1
- Blanco Perlado
Me sorprende que la estadística de consumo en nuestro foro sea menor que la del Corolla 180. Aunque bien es cierto que son bastante más los que han votado en el foro de Corolla. En teoría este último tiene mejor aerodinámica y es más ligero. 
Hola, tengo 8000km hechos con el CHR 180H y ya puedo sacar algunas conclusiones,
los consumos están entre 5'3 y 5'9, he conseguido en torno a los 5 litros y más bajos conduciendo con extremo cuidado pero no he comprado un coche de casi 30.000€ para conducirlo con el pie escayolado, es muy cansado conducir así y te rayas mucho,
para mí la virtud de este coche es conducirlo con brío, he hecho este verano un viaje de 900 km conduciendo sin complejos y el coche con 3 personas y 3 maletas a velocidades un poco por encima de lo normal (130-140) en autovía y sin buscar el modo eléctrico en ciudad el CHR me ha gastado 5'9 de media, eso si que es un gran consumo, hablando de un gasolina de 184 caballos,
hay quien dice por ahí que ha hecho 800km con un depósito, en mi experiencia nunca he pasado de 600-650, ni siquiera conduciendo de forma económica, que también sé hacerlo,hablo desde lleno hasta que se enciende la reserva, desconozco si el que hace 800km apura mucho la reserva,
el maletero es pequeño pero siempre me ha cabido todo, no lo veo un problema,
los sistemas multimedia para ser un coche japonés de vanguardia son bastante mediocres, incluído el Android auto, hay otras marcas que le dan mil vueltas en esto,
hay una cosa que ni me acostumbro ni me voy a acostumbrar, ya lo comenté en otro hilo, cuesta mucho comunicarse con el coche en sensaciones, para mí el sonido del coche tiene que ser coherente con la aceleración y la frenada, en esto el cambio CTV y la gestión de la batería híbrida te vuelve loco, aceleración un poco tosca y sonido hilarante, a veces frenas y se pone a 3000 vueltas, es muy particular,
como resumen y perdón por el tocho, un coche particular que entiendo que se venda porque tiene muchísimas virtudes, vale lo que cuesta sin duda, lo veo un buen coche para moverte en ciudad, más concretamente en ciudades grandes, ahí es imbatible, y guapo de linea es un rato, llama la atención, y lo más importante, creo que es muy fiable y el servicio técnico funciona muy bien y es económico,
siento si a alguien le puedan molestar mis apreciaciones, procuro se honesto con mi manera de entender lo que tiene que ser un coche de esta gama, un saludo compis.
los consumos están entre 5'3 y 5'9, he conseguido en torno a los 5 litros y más bajos conduciendo con extremo cuidado pero no he comprado un coche de casi 30.000€ para conducirlo con el pie escayolado, es muy cansado conducir así y te rayas mucho,
para mí la virtud de este coche es conducirlo con brío, he hecho este verano un viaje de 900 km conduciendo sin complejos y el coche con 3 personas y 3 maletas a velocidades un poco por encima de lo normal (130-140) en autovía y sin buscar el modo eléctrico en ciudad el CHR me ha gastado 5'9 de media, eso si que es un gran consumo, hablando de un gasolina de 184 caballos,
hay quien dice por ahí que ha hecho 800km con un depósito, en mi experiencia nunca he pasado de 600-650, ni siquiera conduciendo de forma económica, que también sé hacerlo,hablo desde lleno hasta que se enciende la reserva, desconozco si el que hace 800km apura mucho la reserva,
el maletero es pequeño pero siempre me ha cabido todo, no lo veo un problema,
los sistemas multimedia para ser un coche japonés de vanguardia son bastante mediocres, incluído el Android auto, hay otras marcas que le dan mil vueltas en esto,
hay una cosa que ni me acostumbro ni me voy a acostumbrar, ya lo comenté en otro hilo, cuesta mucho comunicarse con el coche en sensaciones, para mí el sonido del coche tiene que ser coherente con la aceleración y la frenada, en esto el cambio CTV y la gestión de la batería híbrida te vuelve loco, aceleración un poco tosca y sonido hilarante, a veces frenas y se pone a 3000 vueltas, es muy particular,
como resumen y perdón por el tocho, un coche particular que entiendo que se venda porque tiene muchísimas virtudes, vale lo que cuesta sin duda, lo veo un buen coche para moverte en ciudad, más concretamente en ciudades grandes, ahí es imbatible, y guapo de linea es un rato, llama la atención, y lo más importante, creo que es muy fiable y el servicio técnico funciona muy bien y es económico,
siento si a alguien le puedan molestar mis apreciaciones, procuro se honesto con mi manera de entender lo que tiene que ser un coche de esta gama, un saludo compis.
Pymero
Forero Activo
940 km con el mio, diria que un 70% carretera y el resto ciudad...no paso de 120 en autopista o autovia...soy tranquilito..y opto muchas veces por carreteras en vez de autopista, llevo una media de 4,8, ya te digo que mi pareja dice que voy pisando huevos..jaja..no obstante cuando lleve 2000 km, le dare un poquito mas de caña.
Naitsabes220
Forero Novato
Buenas tardes, este verano pasado hice un viaje relampago a malaga hacer el caminito del rey, pliego de cordoba y alcala la real (jaen) desde donde vivo, (sax), todo ello en dos dias, sin prisas y tocando de todo un poco nacional, urbano y autovia, fueron unos 1200 kilometros en los cuales la suma de todo fue una media de 5,3, bastante bien ya que vengo del mundo del diesel tdi. Pienso que se hace mejores medias de consumo si no te lo tomas como algo vital para ti y tu coche. Saludos.
En 3250 km 4,6 litros según MyT...al
Final prefiero no mirarlo, consigo mejores consumos si no estoy viendo la pantalla q me
Dice q va en eléctrico .. por las mañanas temprano a veces juego a conseguirlo y hago 3,3 en 23 kilómetros.. de vuelta y dándole 4,4 ...en carretera supera los 6, eso si, la
Mayoría a velocidad para multa ...
Final prefiero no mirarlo, consigo mejores consumos si no estoy viendo la pantalla q me
Dice q va en eléctrico .. por las mañanas temprano a veces juego a conseguirlo y hago 3,3 en 23 kilómetros.. de vuelta y dándole 4,4 ...en carretera supera los 6, eso si, la
Mayoría a velocidad para multa ...
Los datos de la aplicación MyToyota de mi último paseo de ayer.
Distancia: 24,1km
Velocidad media: 21 km/h (estuvimos callejeando por la tarde)
Tiempo en eléctrico: 77%
Distancia en eléctrico: 61%
consumo de gasolina 4,6 litros/100
Duración: 1h 8m
Teniendo el coche sólo 478,3km en total, la verdad me parecen muy buenos datos.
¿qué os parecen?
Distancia: 24,1km
Velocidad media: 21 km/h (estuvimos callejeando por la tarde)
Tiempo en eléctrico: 77%
Distancia en eléctrico: 61%
consumo de gasolina 4,6 litros/100
Duración: 1h 8m
Teniendo el coche sólo 478,3km en total, la verdad me parecen muy buenos datos.
¿qué os parecen?
MigueMoreno
Forero Novato
Comparto mis datos por si les son útiles
Por ahora he hecho 1 tanque entero en modo normal y estoy comprobando un segundo tanque en modo eco.
Distancia total: 1219.8km
Media en EV: 65%
Consumo 5,5l/100km
Por ahora he hecho 1 tanque entero en modo normal y estoy comprobando un segundo tanque en modo eco.
Distancia total: 1219.8km
Media en EV: 65%
Consumo 5,5l/100km
Ximo pesca
Forero Novato
Buenasss. A mediados de febrero, hice un viajecito sin salir de mi comunidad en plan casa rural. Alicante a interior de Castellón. Me desplazaba unos 60km alrededor de los alojamientos para visitar cosas. Hice un total de 1.500km.
600Km de Autovía: Control de velocidad a 128km/h, asistencia en carril y de distancia, en fin... modo nave espacial que va sola.
900Km de mixto (puertos de montaña, pueblos, General de dos carriles, etc): En los puertos, todo lo que sube también baja, por lo que llegué a hacer un tramo de casi 40km en eléctrico, pero claro, primero lo he subido y por lo tanto, gastado.
Consumo: dos depósitos y medio, +/- 100€
600Km de Autovía: Control de velocidad a 128km/h, asistencia en carril y de distancia, en fin... modo nave espacial que va sola.
900Km de mixto (puertos de montaña, pueblos, General de dos carriles, etc): En los puertos, todo lo que sube también baja, por lo que llegué a hacer un tramo de casi 40km en eléctrico, pero claro, primero lo he subido y por lo tanto, gastado.
Consumo: dos depósitos y medio, +/- 100€
Myvodoo
Forero Activo
¿Y eso que consumo es?