Lo que recuerdo es que no.
Pero funcionando como dices, que tiene bastante sentido, el motor de combustión no aporta energía, por lo que seguramente no aparece en la representación gráfica, que lo que indica es que está suministrando potencia.
Otra cosa para comprobar en el próximo viaje....
No, que llevo a la copilota mirando los dibujos....Pero no te distraigas conduciendo por favor
Habrá que ir un sábado a un polígono llanito y probarlo,porque en condiciones normales al ir recargándose en frenadas alarga la autonomíaMe surge la pregunta (no sé si aparece en otro apartado), cuantos kilómetros habéis hecho en modo EV (sólo eléctrico)?
Ya hay algún record?
El ruido empieza cuando lleva un rato con la batería a tope y sigues bajando... Te digo yo que lo vas a notar porque es algo como "que no puedo cargar máaaas!! Que se me sale la energía por todas parteeees!!"Hola a todos, yo he conseguido la carga completa 4-5 veces y no he notado ruido, la verdad es que enseguida de conseguirlo empecé a gastarla !!
Cosa rara, yo lo llevaría al concesionario a que te miren eso. La batería se tiene que cargar, tanto a través del motor de combustión como con la propia conducción (frenadas, retenciones,etc).
No habiendo problemas, cuando lleva la batería a tope, no puede gastar más. Si sigues bajando y generando nueva energía, este exceso lo gasta encendiendo el motor térmico, para que gaste y nueva el motor MG1. El coche va bien. Puede hasta encender el aire acondicionado. Puede ser también que prioríce mantener la temperatura interior.
