Ha quedado bien lo de la encuesta, sin saber los resultados, y basándome en los comentarios de este hilo, te puedo decir que es independiente del modelo y de la fecha de entrega. A ver los resultados dentro de unos días.
Sonido del viento desde dentro
Gracias! Yo también tenía más o menos claro que sería independiente del modelo y la hornada (por lo que he leído aquí) pero desde la perspectiva de quién aún no ha leído todo el hilo o entra de primeras al Club aporta ya un buen punto de partida para la comprensión y magnitud del asunto del sonido del viento.
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Donde marcas, 2ª y 3ª fotos, es donde aparecerá la marca de sal, cuando la pongan en las carreteras. Ya falta poco.
A ver, suelo bromear en ciertas cosas y momentos, no era el caso.
De cualquier modo, depende de la sensibilidad de cada cual.
Parece ser que los estudios de un tal Darwin, entre otras cosas concluyeron en, Sapiens y Sapiens Sapiens.
Mañana intento tapar ese hueco, donde esta la goma esa que se mueve si se empuja, con trapo o algo que se pueda meter por dentro de la apertura que deja. Tal vez el aire entre por el otro lado, el que no se ve. Por probar...
Pues ojalá diésemos con el problema y fuese ese el lugar por donde se filtra el aire, sería muy fácil sellarlo inyectando algún tipo de material aislante.
La 1ª Fotografía marca el exterior y las fotografías 2ª y 3ª la sección que hay junto al marco de la puerta en el lado de las bisagras (lo comento porque creo no lo explique antes)
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El material negro esponjoso de las fotografías debe de ser algún tipo de aislante o refuerzo amortiguador para que esa zona angulosa de la carrocería no se deforme fácilmente por estar hueca o para que no se transmitan sonidos o vibraciones del motor pero también es muy sospechosa de estar comunicándose por temas de acabados con algún lugar desde el que se esté creando una pequeña corriente de aire.
@Mac en tus fotografías se aprecia mejor el espacio que hay entre el material esponjoso y la carrocería por el color de tu C-HR y por la iluminación natural
@Mac en tus fotografías se aprecia mejor el espacio que hay entre el material esponjoso y la carrocería por el color de tu C-HR y por la iluminación natural
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York
Forero Experto
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- Versión MK1
- Advance Plus
- Color MK1
- Blanco Perlado
@York por eso preguntaba en mi primer post en el que adjuntaba las fotografías si esa zona no estaría ya más que vista (yo por ejemplo no tengo el problema del sonido del viento) pero puede ser porque esa pieza a mi me ajuste mejor o no se mueva a ciertas velocidades como comentas
PD. De momento muy interesantes los datos que está aportando la encuesta estructurada por acabados.
PD. De momento muy interesantes los datos que está aportando la encuesta estructurada por acabados.
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Jose Manuel
Forero Experto
- Motor MK1
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- Versión MK1
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- Color MK1
- Gris Diamante
Mac
Forero Habitual
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- Versión MK2
- Advance
- Color MK2
- Gris Ágata
- Versión MK1
- Advance Plus
- Color MK1
- Gris Diamante
No pudistes hacer fotos?.Quizás sean esas las esponjas que le comentaron al compañero @Ramon , según este comentario
Yo creo que es como una tapa para no ver las uniones de la chapa. Quizas haga el efecto flauta y segun sea su cierre, suena mas o menos
Jose Manuel
Forero Experto
- Motor MK1
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- Versión MK1
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- Gris Diamante
Creo recordar que coincidimos en otro foro (disculpa si no es así) y subí la foto con la sal. La he intentado recuperar y no me ha sido posible
Mac
Forero Habitual
- Motor MK2
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- Versión MK2
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Mac
Forero Habitual
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Al contrario, puedes utilizarlas cuanto quieras. Ahora me fijo que en esta foto tb se ve luz en la parte superior
Mac
Forero Habitual
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Si claro. Lo que no se si el ruido es exterior o interior. Si la salida de aire es menor que la entrada se produce un sonido y este es proporcional a la presión. El ruido empieza cuando pasas de 80 km/h. Pero dudo que los japoneses esto no lo hayan visto y valorado.
