Ninguna versión del chr ha tenido suspensión variable.
En las versiones CHR GR Sport Premier, cargadas hasta arriba de extras y sobre todo en las PHEV en las que a Toyota parece les estaba costando hasta dinero, que casualmente excepto que lo tengan en Stock no permiten pedidos ya a fabricar (GR Sport Premier), felicidades a los afortunados que tienen un GR Sport Premier pues en las nuevas versiones ya no solo es el tema de la suspensión FSC han quitado más cosas, encima subiendo el precio, menudo palo...
En mi caso última hornada de fabricación de principios de este año, aproveché antes de la subida de marzo y estoy pendiente de recibir un GR Sport Premier (EN





En esta imagen podéis comprobar la Amortiguación / Suspensión Frequency Sensitive Control (FSC) en los modelos
Toyota C-HR GR SPORT "Solo para Toyota C-HR Plug-in Hybrid."
y
Toyota C-HR GR SPORT Premiere
Salu2
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