moralescasti
Forero Activo
Una pregunta qué medida de neumático se puede poner a un Toyota chr 1.8 hibrido?. Mi coche lleva 225/50 R18. Que otra medida se puede poner?. Estoy pensando poner Bridgestone yo llevo Michelin.
Medida Neumaticos
- Autor de tema moralescasti
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Cript
Forero Experto
- Motor MK1
- 125H
- Versión MK1
- Advance
- Color MK1
- Bronce Oliva
@moralescasti tu coche sólo admite 215/60R17 ó 225/50R18 para Chr H125 de 2019 (el de 17 pulgadas cambiando la llanta) 
gandul
Forero Activo
- Motor MK1
- 180H
- Versión MK1
- GR Sport
puedes utilizar esta calculadora de medidas equivalentes, para no tener problemas con la itv: Tabla de equivalencias neumaticos y llantas. Calculador de equivalencias. [Llantas y neumáticos ITV]
en otro hilo que habla de los neumáticos de invierno y all-season, hay quienes han puesto 215/55/18 (yo por ejemplo) y otros 235/50/18, ya que suelen ser más baratas que la medida 225/50/18.
en otro hilo que habla de los neumáticos de invierno y all-season, hay quienes han puesto 215/55/18 (yo por ejemplo) y otros 235/50/18, ya que suelen ser más baratas que la medida 225/50/18.
Buenas compañero, tienes aquí un hilo muy interesante, que habla sobre tus dudas...........dale un vistazo.
Saludos.
Equivalencia neumáticos
En lo referente a las equivalencies de neumáticos pongo este enlace que puede ser de ayuda: ITVASA - Equivalencias de neumáticos
www.clubtoyotachr.com
Mala opción Bridgestone. Son ruedas que dan un agarre por encima de lo normal, pero a costa de sacrificar durabilidad y consumo. Teniendo en cuenta que la mayoría de los usuarios de CHR no hacen una conducción deportiva más que de forma ocasional, no necesitamos ese agarre excepcional. Hay otras buenas marcas como Michelin, Continental, Goodyear o Hankook que nos van a dar rendimientos muy superiores en relación a lo que les demandamos. No estamos hablando ni mucho menos de malos neumáticos con agarres pobres que comprometan tu seguridad, sino de neumáticos excelentes, con buen agarre, más que suficiente para el uso que les vamos a dar, pero más eficiencia y durabilidad, que es lo que al 90% de los usuarios de CHR nos interesa, especialmente con calificación mínimo B en mojado si puede ser. Bridgestone, como Pirelli, son en general neumáticos blandos, hechos para durar poco y pegarse muy bien al asfalto en conducciones al límite, situación en la que raro sería verse habiendo elegido un coche híbrido, que gana enteros cuando huye de grandes aceleraciones y velocidades excesivas.
Si tuviera el nuevo M3 Competition con sus 510CV, no miraría otros zapatos para él que no fueran Bridgestone o Pirelli.
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