RanXeroX
Forero Habitual
La he visto en un par de acasiones al salir de frente de un aparcamiento en bateria con coches a ambos lados y enfrente
Información importante usuarios CH-R: Sensores aparcamiento
- Autor de tema Manelgr
- Fecha de inicio
Ya te digo que lo estoy investigando. Estoy en fase de estar atento y ver en que que situaciones sale.
Me ha parecido que me sale en las situaciones que he indicado.
Ahora no recuerdo que saliera durante las maniobras, pero no lo descarto, ya que hasta ahora no estaba pendiente de ello.
Juan Ignacio
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Por otro lado que la imagen del “flotador” salga por ejemplo es un atasco es normal. El sistema de alguna forma se activa cuando la velocidad es inferior a 10 o 20 km/h dependiendo de si vas hacia atrás o delante, por lo que en una retención el sistema “despierta” a los sensores preparado por los obstáculos después de ir a alta velocidad.
Pero no lo hace siempre. No digo que sea malo ni un fallo, él sabrá el porqué.
Paras en un atasco y lo hace, vuelves a avanzar y estás un buen rato a velocidad "alta" y al volver a parar por un atasco no lo hace. Es difícil pillarle el patrón. Pero bueno, mientras funcione me importa poco el patrón.
Manelgr
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A mi solo m sale al arrancar el coche...
Miraaaa no me pongáis más paranoico de lo que estoy ya eeeh?
Juan Ignacio
Forero Experto
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Debería salir al ponerse en movimiento de hecho... no por el hecho de arrancar y estar parado. El coche debe estar en movimiento para ese chequeo, por eso hay que tener cuidado con eso.A mi solo m sale al arrancar el coche...
Miraaaa no me pongáis más paranoico de lo que estoy ya eeeh?
A mi solo m sale al arrancar el coche...
Miraaaa no me pongáis más paranoico de lo que estoy ya eeeh?
No hombre, que eso no es un problema
Vamos, digo yo... ¿No?
A mi me salé tras mover el coche.
¿El 100% de las veces? Pues no lo puedo asegurar.
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Dani3s
Forero Experto
A mi lo que me sucede es que al salir del parking (Aparco de culo con una pared detras) al arrancar el coche me hace el chequeo pero a veces el chequeo de la parte trasera central del coche no me lo marca como chequeo hecho o correcto,el resto de chequeo de los sensores me lo marca como hecho o como correcto,la parte trasera central a veces si y otras no.
Mi pregunta es? Puede que al estar el muro muy cercano al culo del coche no me haga bien el chequeo trasero de sensores traseros?
Otra pregunta seria,nadie a ido o preguntado al concesionario para que den una explicacion “logica”??
Yo tengo que decir que no e ido porque tampoco le daba mucha importancia ya que siempre al aparcar me han funcionado todos los sensores y nunca me a hecho el chequeo circulando como me parecio leer por este hilo.
Lo unico que al chequear la parte trasera a veces no la completa,pero si funciona correctamente al aparcar.
Mi pregunta es? Puede que al estar el muro muy cercano al culo del coche no me haga bien el chequeo trasero de sensores traseros?
Otra pregunta seria,nadie a ido o preguntado al concesionario para que den una explicacion “logica”??
Yo tengo que decir que no e ido porque tampoco le daba mucha importancia ya que siempre al aparcar me han funcionado todos los sensores y nunca me a hecho el chequeo circulando como me parecio leer por este hilo.
Lo unico que al chequear la parte trasera a veces no la completa,pero si funciona correctamente al aparcar.
Juan Ignacio
Forero Experto
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Eso es lo que describe el manual como correcto. Un poco lo que comentaba antes, pero debe ocurrir sólo en los centrales traserono delantero pero no en los laterales o esquinas. Si es en los centrales puede ser que no salga, por cercanía con otro obstáculo. En cualquier caso si pones parado la R debería marcar la distancia con algún color y si avanzas retrocediendo empezar a pitar. El pitido es el aviso de colisión, que es adicional a la visualización. Puede salir el aviso visual y no pitar muchas veces.
Eso dicen, yo mientras no me de una rascada o haga algo raro no me quejo
Dani3s
Forero Experto
Entonces entiendo que seria correcto el funcionamiento,gracias!!Eso es lo que describe el manual como correcto. Un poco lo que comentaba antes, pero debe ocurrir sólo en los centrales traserono delantero pero no en los laterales o esquinas. Si es en los centrales puede ser que no salga, por cercanía con otro obstáculo. En cualquier caso si pones parado la R debería marcar la distancia con algún color y si avanzas retrocediendo empezar a pitar. El pitido es el aviso de colisión, que es adicional a la visualización. Puede salir el aviso visual y no pitar muchas veces.
Eso dicen, yo mientras no me de una rascada o haga algo raro no me quejo
Yo lo diré en la revisión de los 15.000km. que no queda mucho.
Pero solo para que conste, no creo que ni sepan de lo que hablo. Pero les doy un voto de confianza.
Algún compañero tiene ya el tema abierto e investigando por Toyota.
Última edición:
ElGambitoSalao
Forero Experto
Pero de donde habéis sacado que esta imagen significa que esta haciendo un chequeo?
Esta imagen lo unico que dice es que no tienes ningun obstáculo cerca nada mas, al iniciar la maniobra y salir del estacionamiento o al salir de la plaza, los sensores (si funcionan) te van indicado con luz y sonido donde tienes los obstáculos y lo cerca que están.
Con los “flotadores” de cada zona te indica que el sensor no detecta que tenga nada a su alcance y no hay peligro, al comenzar la marcha y circular, ya sea en el parking como en la calle desaparece pues ya as finalizado la maniobra y no son necesarios. En mi caso salgo marcha atras del parking haata llegar a la puerta, al salir de la plaza siempre sale la pantalla con los “flotadores” rodeando el coche, y apartie de ese momento soli me marca los obstaculos como coche columnas y demas cosas ler parking pero ya no sale mas esa pantalla. Si es cierto que en alguna ocasion al para e ir despacio en una retencion el algoritmo del coche supongo que entendera que estas aparcando y al reanudar la marcha te lo indica igual que si saliaras de una plaza de aparcamieno. Creo que lo he explicado bien verdad?
Esta imagen lo unico que dice es que no tienes ningun obstáculo cerca nada mas, al iniciar la maniobra y salir del estacionamiento o al salir de la plaza, los sensores (si funcionan) te van indicado con luz y sonido donde tienes los obstáculos y lo cerca que están.
Con los “flotadores” de cada zona te indica que el sensor no detecta que tenga nada a su alcance y no hay peligro, al comenzar la marcha y circular, ya sea en el parking como en la calle desaparece pues ya as finalizado la maniobra y no son necesarios. En mi caso salgo marcha atras del parking haata llegar a la puerta, al salir de la plaza siempre sale la pantalla con los “flotadores” rodeando el coche, y apartie de ese momento soli me marca los obstaculos como coche columnas y demas cosas ler parking pero ya no sale mas esa pantalla. Si es cierto que en alguna ocasion al para e ir despacio en una retencion el algoritmo del coche supongo que entendera que estas aparcando y al reanudar la marcha te lo indica igual que si saliaras de una plaza de aparcamieno. Creo que lo he explicado bien verdad?
Pero si ves todos los flotadores eso Al memoria es una señal que todos estan funcionando.
Si luego dejan de funcionar ya es otra cosa.
Ves al concesionario y te los llevas al apartacamiento particular tuyo y se lo enseñas!!
Toyota te tiene que solucionar el problema.
Te has explicado bien.
A mi me lo hace al desacelerar o estar parando.
Vi un video donde se veía esta situación. Lo buscaré.
Pues eso es lo que nos pasa, aveces.
De la manera secuencial en la que aparece y en la situación en la que aparece y en algún sitio lo vi o leí.
Pero puedo estar equivocado.
Pues al concesionario de cabeza !!!!
