Este es un tema apenas hablado en el foro.
Y nos volvemos locos con diferentes opiniones y sugerencias.
Creo que en lo que todos/as coincidimos de los que hemos apurado un poco de más, es que al llegar la autonomía a 0, al coche le siguen quedando aproximadamente unos 4-5 litros. Con lo cuál al encenderse la reserva, pues andaremos por unos 7-8-9 litros, dependiendo de los consumos medios que cada forero va sacando a su coche. Estamos hablando que al encenderse la reserva, el coche aún tiene un 15-20% de su capacidad, capaz de hacer más de 100-150 kms con la reserva encendida. De verdad nos preocupamos?
Seamos inteligentes y sensatos..................alguien piensa realmente que Toyota y la gran mayoría de marcas, no ha pensado que mucha gente circula en reserva y a los coches tampoco les ocurre gran cosa? No estoy diciendo que apuréis, para nada, pero por favor, que parece que se enciende la reserva y la gente entra en pánico. Las marcas harían coches que circulando en reserva 20 kms se rompería la bomba de combustible por quedarse descolgada sin combustible y sobrecalentada? Para nada. Menuda imagen para la marca.
Otra cosa es que apures ya tanto, que dejes el depósito con 1 litro o cosas similares...............Pero los depósitos, las bombas que van sumergidas en el, etc, etc...........está todo diseñado para que con 3-4 litros, funcione sin problemas. Evidentemente, nadie aconseja apurar siempre a que le dejes 3-4 litros. Por supuesto que no. Pero no pasa absolutamente nada por circular en reserva 10 kms. Quien le ponga gasolina cuando le queda de autonomía 100 kms, pues el mismo riesgo que quien circula 10 kms con el piloto encendido, es decir, 0 riesgo de que pase nada. Bueno, el que le ponga con 100 kms de autonomía, tendrá que ir más veces a la gasolinera, claro.
Un Ford Orion que tuve hace muchísimos años, siempre lo llevaba en reserva, porque no tenía dinero. Le ponía 500 pesetas y ahí tiraba todo lo que podía apurarle. Era gasolina, y nunca le pasó nada. Eran coches más duros, también es verdad...............
