Si, puedes pasar sin problemas de una a otra, pero una pregunta tonta, ¿como quitas las B si no puedes engranar la D en movimiento?
Tira un frenazo y cambias a D.. jajajaYa había leído las explicaciones que das sobre estos temas en varios hilos del foro, para poner la posición P, R N ó D el coche tiene que estar parado, solo se puede poner la B en marcha, de ahí mi duda, una vez terminado el puerto ¿como salgo de la posición B?, se que será una tontería pero la duda es esa.
Saludos.
Es correcto. Se puede pasar de D a B y viceversa en movimiento. Las dos son para ir a derecho o hacia delante, lo que pasa es que en una actúa el freno motor todo el tiempo, creo que esa es la única diferencia.
Jajajaja por qué?
para mí es la D de ir a derecho jajajaja
Cómo me tomáis el pelo…. Ir a derecho (recto pa’lante)Derecho - derecha.................que vas derecho o derecha.................masculino-femenino...............
Me vuelves loca, perdón loco, que ya me haces dudar de mi sexo.............
Vamos, to tiesoCómo me tomáis el pelo…. Ir a derecho (recto pa’lante)
Cuando "éramos jóvenes" se le llamaba "la directa" a la marcha mas larga, que por aquel entonces era la "Cuarta"Jajajaja por qué?
Ah vale! Porque la D es de drive? Bueno, para mí es la D de ir a derecho jajajaja
Entonces en España la "D" deberían cambiarla por "TT"
Los de mi quinta lo asociarían a Tan Tebatian” jajajaja
De ahí viene la expresión “mete la directa” cuando apremias a alguien para que arranque y le pise?Cuando "éramos jóvenes" se le llamaba "la directa" a la marcha mas larga, que por aquel entonces era la "Cuarta"
Aparecieron los primero automáticos, e igual que destrozamos los títulos de las películas al traducir como nos da la gana del inglés, se empezo a generalizar el concepto "directa" a la "D" (lo siento peo me da una rabia brutal).
Y a la "B" como le llamáis? "Bajada"
Y a la "R" ?
Y cual de ellas es la "indirecta" ?
