Buenas noches , alucino con vuestros consumos y por supuesto que me los creo ya que le he sacado una media de 4,52 sin salir de viaje expresamente. Santander - Madrid, hasta pasar las subidas llegando a Reinosa , sin pasar de 1.35 de marcador , resto entre 1.40 y 1.50 , consumo según ordenador 6,9 , media real llenando a tope 7,13 l, por mi parte , contento ya que he conseguido hacer santander madrid sin parar, ya es algo . Me falta depósito !!!!! O ir a 1.30 y probar ..... por cierto ya tengo chinazos en paragolpes y capo , al menos 5.
Consumo real del Toyota C-HR 1.8 VVT-i Hybrid (125H)
- Autor Tyrol
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- consumo consumo medio consumo real consumos gasolina hibrido
javier5
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A mi es lo máximo que me ha consumido en ese trayecto, las cuestas y el viento que hace no son muy favorables, pero a partir de reinosa se reduce el consumo bastante con las bajadas. Saludos.
NachoT
Forero Experto
La subida desde Torrelavega hasta mas o menos el Pozazal penaliza muchisimo el consumo. Esas medias no son nada descabelladas teniendo el cuenta el recorrido. En Osorno no se si seguiste por Palencia-Valladolid-A6, o tiraste para Burgos-A1. En cualquier caso, repito, son consumos normales para ese trayecto. La ultima vez que lo hice mi consumo fue de 6.8 en modo ECO. Sin pasar de 130 (salvo un poquito en un tramito
)
En dos palabras. Impre Sionante.
Modo Sport, pisando a gusto, media de 50 km/h, pero porque hago 3 km urbano con dos semáforos, 12 rotondas,, 2 stops,, y entrada en polígono.
8 km en eléctrico de 16, a unos 100 km/h en muchos tramos. Batería llena al llegar.
Consumo 3,3. A la vuelta,, con orografía no tan favorable, y con buen brío,, 5,1.
Modo Sport, pisando a gusto, media de 50 km/h, pero porque hago 3 km urbano con dos semáforos, 12 rotondas,, 2 stops,, y entrada en polígono.
8 km en eléctrico de 16, a unos 100 km/h en muchos tramos. Batería llena al llegar.
Consumo 3,3. A la vuelta,, con orografía no tan favorable, y con buen brío,, 5,1.
Adjuntos
Juan Ignacio
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Eres un Fernando Alonso
mira lo que hace con un híbrido el magic, mejor tiempo en los libres de spa Fernando Alonso marca el mejor tiempo en los primeros entrenamientos libres
javier5
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Mi experiencia es ahora que hace bueno si se quiere ir de santander a madrid y quieres pasar por Burgos lo mejor es coger la nacional en Aguilar de Campoo, se tarda lo mismo que por autovía, se hace mucho más ameno y la carretera está perfecta, si se viaja en condiciones climáticas adversas o de noche mejor ir por autovía pero sino yo no lo dudo, encima se hacen menos kms y consume menos el coche y vas más tranquilo con un paisaje agradable a la vista y al revés más de lo mismo, aunque yo ahora que hace mejor tiempo y tarda más en caer la noche no me complico y voy en línea recta hasta mi pueblo que está cerca De Castro Urdiales pero pasando muchísimo pueblos y algun tramo de curvas buenas jejeLa subida desde Torrelavega hasta mas o menos el Pozazal penaliza muchisimo el consumo. Esas medias no son nada descabelladas teniendo el cuenta el recorrido. En Osorno no se si seguiste por Palencia-Valladolid-A6, o tiraste para Burgos-A1. En cualquier caso, repito, son consumos normales para ese trayecto. La ultima vez que lo hice mi consumo fue de 6.8 en modo ECO. Sin pasar de 130 (salvo un poquito en un tramito
Jajaja, seguro tú consigues mejor consumo a mayor velocidad. Lo que se del coche es gracias a vosotros, sin vuestros consejos no le sacaría un buen rendimientoEres un Fernando Alonso
Fernando Alonso marca el mejor tiempo en los primeros entrenamientos libres
Curro
Forero Experto
La nacional es de un carril o dos?
Antes iba por ahi (hace años) y empezaban hacer algo de obra, lo que si me acuerdo es que rompia un poco la monotonía del viaje, era como hacerlo en tres partes...
Juan Ignacio
Forero Experto
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Para sacar buenos consumos me agarro literalmente a lo de ir a velocidades estrictamente iguales o inferiores a las legales de la vía
Pero reconozco que algún día por capricho pongo modo sport y el consumo ahora con buen tiempo no penaliza tanto
Es que depende de la circunstancia, modo Sport incluso te hace ahorrar a más velocidad. En zona eléctrica, te permite dar un buen empujón, para planear y volver a eléctrico. Otro empujoncito para cojer una cuesta con mejor inercia y menor consumo. Lo mismo en llano, alcanzar buena velocidad en menos metros para poder planear. Si la orografía ayuda,, es un modo espectacular,, no sólo para correrPara sacar buenos consumos me agarro literalmente a lo de ir a velocidades estrictamente iguales o inferiores a las legales de la vía
Pero reconozco que algún día por capricho pongo modo sport y el consumo ahora con buen tiempo no penaliza tanto
NachoT
Forero Experto
Muchas veces voy por ahi. Pero ese trayecto, que te hace ahorrar unos 40 km respecto a ir por Osorno, no te evita subir desde Torrelavega hasta Aguilar.
javier5
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Desde luego que no, pero hace bajar la media bastante comparado con seguir por autovía a Burgos, yo llegue con media de 5,4-5,6 desde mi pueblo hasta Burgos subiendo por Reinosa, comparado con ir directo por autovía es medio litro de ahorro y esos kms extra de ahorro, que parece que no, pero para los que hacemos varias veces al año ese viaje se ahorran unos cuantos kms, saludos.
Nada. Con mi mujer no puedo. Hoy, para vacilarle, le he dicho que ayer en modo Sport hice un 3,3.
Ella ni sabía lo que era ese modo. Se lo he activado , se le han caído hasta las extensiones del pelo
El trayecto ha sido una carretera con mucha cuesta, luego una bajada moderada, y el resto en llano. Pues nada,, le ha cogido el gusto, y la velocidad digamos que un poco por encima de la legal
Le digo "un 7, ya verás" ...
Un 3,8
Ella ni sabía lo que era ese modo. Se lo he activado
, se le han caído hasta las extensiones del pelo El trayecto ha sido una carretera con mucha cuesta, luego una bajada moderada, y el resto en llano. Pues nada,, le ha cogido el gusto, y la velocidad digamos que un poco por encima de la legal
Le digo "un 7, ya verás" ...
Un 3,8
Mi mejor consumo en el trayecto del curro a casa. Para los que lo conozcan desde Tres Cantos a Madrid Centro pasando por Ctra de Colmenar, M40, M30 y ciudad. Yendo tranquilo, siguiendo todos vuestros consejos... para mi una maravilla.Ya ves si te vas a ahorrar dinero en gasolina a final de mes, para ir a trabajar.
York
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Fantástico consumo ese que muestras. Y es que este coche nuestro ese tipo de trayectos es ideal para ahorrar combustible. Le lanzas en Tres Cantos y.con mucho tiento deslizas el coche hasta Madrid, y ya en la ciudad un mechero.
La hucha para todo lo que encuentre en AliExpress y hacer la nave más espectacular va cogiendo forma
javier5
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Es de un carril para cada sentido salvo una subida yendo dirección Aguilar que hay dos para subir y uno para bajar, pero se puede adelantar bien sin riesgo.
Respecto a mi anterior 1.9 dci me ahorro unos 600 euros al año. Haciendo 25.000 kms al año. En 10 años que suelo dar de vida al coche 6000 euros. Si tengo que cambiar la batería al undécimo año(fuera de garantía) podría pagar 6 de ellas.
Tetsuo
Forero Experto
Yo, sólo ir a trabajar, sin contar viajes extra, ahorro unos 8 euros a la semana.
Unos 420 euros año... más viajes extra desde Murcia.
Viajes extra en 15 años con mi nissan almera:
fui a Francia un par de veces, otro par a Barcelona, 5 o 6 Madrid, Galicia, Asturias, 2 Bilbao, ruta Málaga, ruta del Quijote, ruta Lisboa ... y varios más un poco menores...
Eso son unos cuantos miles y miles de kilómetros. A 1,5 o 1,7 litros/100 km de ahorro...