Yo tras 55000 km en 14 meses con el 180, tengo que decir que en invierno (temperatura más suave más suave por así decirlo) el consumo medio del coche me da 5,6 litros a los 100, pero el real es de 6,2, haciendo cálculos. Por otro lado, el consumo medio en verano se dispara muchísimo, rara vez el ordenador me marca 6,1 , siempre es superior y el real 6,5 lo menos. También hay que decir que este coche si vas jugando mucho con el efecto vela puedes sacarle 0,5 menos a los 100 perfectamente, pero claro este coche realmente no tiene autonomía eléctrica , solo 2km y eso autonomía no es, sigue siendo gasolina y siendo gasolina gestionado por un pequeño motor eléctrico de 2km de autonomía y con esos consumos teniendo 184 cv pues no está nada mal. Esos consumos de 3,8 o de 4,4 en un 180 yo, al menos yo, tras estos 50 mil km diría que discrepo mucho, no es real. Es mi opinión. Y para lo que valen estos coches me parece que en un mercado que vamos a saltos agigantados en cuanto a tecnología da vergüenza, que seguimos con el salpicadero con las agujas del reloj , y una pantalla súper reducida para ver consumos , velocidad , etc.
y añado, no es que haga falta la tecnología , el coche va de fábula, sino que qué menos que ponerlo digital todo con una pantalla amplia que ocupe ese espacio, que la pantalla sea pues algo más grande , que tenga más funcionalidades , no sé algo más , que estamos hablando de coches que están por encima de los 30.000 euros , no son nada baratos. Yo creo que necesitan un cambio en ese aspecto, y luego siendo Toyota la mayor fabricante de coches híbridos, pues quizás le haría falta ya un eléctrico o híbrido enchufable o algo así. Pero esto es mi opinión lógicamente.
La verdad que nuestro bebé es una gozada de coche pero si que es cierto que al ser híbrido hay que cambiar un poco la manera de conducir si eres de los que le gusta pisar un poquillo sin miramientos como es mi caso y más cuando el coche tiene la potencia suficiente 
