Revisión 6to año o 90.000km

[Pepehabana]

Hola a todos

En Toyota Nivaria Tenerife
600 y pico euros la 6ta revisión
Esto es normal o es una estafa???
Alguien sabe algo ???

Encima me quieren poner batería original y la cosa sube a 800 y pico

Soy nuevo en esto
Pero es una burrada enorme de Toyota
Esto espanta a los clientes!!!

 

[Cript]

La batería la cambias tu, que cuesta 50 lereles. En cuanto a la 6ª revisión, es la más cara, que te cambian bujías y todo. Hace unos años estaba por los 450 lereles (hace unos años), pero ahora y según han subido los precios, no se que decirte.

Te pongo un ejemplo de precios de hace 3 o 5 años.

 

[Cefesa]

Joe tío manejas mas información que Toyota España.

 

[Pepehabana]

La batería la cambias tu, que cuesta 50 lereles. En cuanto a la 6ª revisión, es la más cara, que te cambian bujías y todo. Hace unos años estaba por los 450 lereles (hace unos años), pero ahora y según han subido los precios, no se que decirte.

Te pongo un ejemplo de precios de hace 3 o 5 años.

Ver el archivo adjunto 29937

Solicito tabla de precio cript ?
En el taller
Porque no me cuadra que me cobren tanto

 

[Cript]

@Pepehabana, tendría que ser más barato a lo mejor por eso del IVA y demás, pero no lo se.

Te dejo un hilo, donde pone lo que les costó la revisión del 6º año o 90.000 kilómetros desde el 2021 hasta el mes pasado.

 

[Pepehabana]

788€ en total
El mantenimiento de los 90000km o 6to año
De verdad que esto es para denunciarlo en atención al consumidor o algo.

 

[Pepehabana]

Está o estaba oculto el post !!!
O es cosa mía ???

 

[Cript]

Mira cuanto vale la batería para tu vehículo. Solo necesitas una llave fija o de estrella 10-11 y otra 12-13, para que no te hagan la 13-14

 

[Cefesa]

Mira cuanto vale la batería para tu vehículo. Solo necesitas una llave fija o de estrella 10-11 y otra 12-13, para que no te hagan la 13-14

Ya que hablas del tema, a la hora de cambiar una batería por otra, se quita una y se pone la otra y no da fallo? Como los coches antiguos.

 

[Cript]

Vamos a ver. Te puede dar fallos si la conectas con los bornes al revés. Incluso puede explotar la batería y el coche. Hay algún sistema, que necesita calibración que la hace automáticamente. Si tienes algún fallo, vuelves a desconectar la batería esperas 30 segundos y la vuelves a conectar.

 

[Daten]

Y el stop-start seguirá funcionando después?

 

[pssme]

Y el stop-start seguirá funcionando después?

Posiblemente, mejor

 

[DavidM]

Vamos a ver. Te puede dar fallos si la conectas con los bornes al revés. Incluso puede explotar la batería y el coche. Hay algún sistema, que necesita calibración que la hace automáticamente. Si tienes algún fallo, vuelves a desconectar la batería esperas 30 segundos y la vuelves a conectar.

Posiblemente configuraciones previas como el bajado de las ventanillas con el mando y el número de los destellos de los intermitentes se desconfigure si hay corte de corriente entre que quitas una y metes la otra

 

[DavidM]

Y el stop-start seguirá funcionando después?

Lo dices en coña....no?

 

[Cefesa]

Lo dices en coña....no?

Ah, pero no tiene?

 

[Daten]

Lo dices en coña....no?

La duda ofende.

 

[Daten]

Posiblemente configuraciones previas como el bajado de las ventanillas con el mando y el número de los destellos de los intermitentes se desconfigure si hay corte de corriente entre que quitas una y metes la otra

Pues esto ya no mola.

 

[Cefesa]

Ostras, @Daten se ha comprado un descapotable y no nos ha dicho nada.

 

[Daten]

Ostras, @Daten se ha comprado un descapotable y no nos ha dicho nada.

Es el MK2 coupé-recoupé.

 

[Cript]

No se desconfigura nada de los elevalunas y si por algún extraño caso sucede, con desconectar la batería unos segundos, arreglado.