Si me lo estas diciendo a mí, contesto:
Hay una app o web para hacerlo, Spritmonitor, uso esa y así la tengo disponible en el móvil y lo apunto allí directamente al repostar. Y la app hace los cálculos y estadísticas.
Es tan mala la excusa de que la mierda Ya se sabe donde va......hay un filtro de gasolina en coche que es la que capta todas esas cosas que no son gasolina.....pero claro si te tiras 20 depósitos sin apurar y un día por lo que sea necesitas apurar y el filtro es el que lleva casi 30000km sin cambiarlo pues ahí te comes todas esas cosas a los inyectores pues el filtro está tan saturado que no es capaz de absorber......así que lo de aconsejar de cuando se tiene que llenar de combustible es incomprensible pues si apuras en todos tus depósitos está lleno de ventajas.....vas más tarde a rellenar el tanque, evitas saturaciones del filtro de combustible (que para eso está, dale el uso que se merece que no es gratis) y sabes que poca mierda acumulas en el tanque con el paso del tiempo, y ya de paso llegas a conocer hasta donde tienes el límite en km con el tanque actual según el consumo.
Si quieres conseguir un consumo eficiente y saber cuándo, dónde y porque si estas gastando gasolina, si la frenada regenerativa es correcta, te recomiendo encarecidamente que te pilles un obdlink lx, te instalas las 2 apps gratuitas el hibrid assistant y el hybrid reporter y ahí vas a tener una ayuda que te ara aprender a conducir de nuevo.
Me he tirado 15 años apurando depósitos en mi corolla diésel el cual era un tanque de 55l y el 90% de las veces lo llenaba hasta los 52/53 litros, y aún está dando guerra con 300000km.
Esto no lo digo yo, se puede leer en la web de Toyota.
Nuestro motor térmico está pensado para funcionar acoplado y formando parte del sistema híbrido, no está diseñado para obtener el máximo rendimiento del sistema funcionando independiente sino complementado por la parte eléctrica.
Yo no hablo de esto.
Pues entonces no sé de qué hablas o no lo he entendido @Albert_ , pero en esta cita de tu post dices esto:
Me refiero de llenar hasta arriba y consumir parte de la reserva que vendría ser consumir 37/38litros, Toyota habla de hacer pequeños llenados y que cada 10 litros estés entrando en reserva, no es lo mismo que cada 150/200km estés entrando en reserva a que lo hagas cada 600km, no se si me explico.Pues entonces no sé de qué hablas o no lo he entendido @Albert_ , pero en esta cita de tu post dices esto:
.así que lo de aconsejar de cuando se tiene que llenar de combustible es incomprensible pues si apuras en todos tus depósitos está lleno de ventajas.....vas más tarde a rellenar el tanque, evitas saturaciones del filtro de combustible (que para eso está, dale el uso que se merece que no es gratis) y sabes que poca mierda acumulas en el tanque con el paso del tiempo, y ya de paso llegas a conocer hasta donde tienes el límite en km con el tanque actual según el consumo.
