Aparcando en línea cuesta abajo
- Autor Beni
- Fecha de inicio
Ese botón es para el aparcamiento automático.
Tienes que circular a baja velocidad a 1m de los coches del lado en el que quieras aparcar, pulsar ese botón antes del hueco y cuando lo sobrepases verás como en el display del volante te avisa de que ha encontrado aparcamiento.
En ese momento pones tu la reversa sueltas el volante (importante no sujetarlo) y lentamente vas levantando el pedal del freno para que el él solito entre. Una vez entre te avisara de cuándo puedes volver a pisar el freno y poner la marcha D para terminar la maniobra.
Las primeras veces mejor lo haces en un hueco en el que sepas que entra con medio metro o un metro de margen a cada lado y siempre pendiente de pisar el freno a tiempo y no ir rápida.
t800xc
Forero Experto
Era bromaOstras no lo habia leido
Pero te juro que es como yo lo hago..
Para los que hemos llevado automáticos muchos años este es el truco habitualPisar a Tabla es "Pisar a fondo el acelerador" en la jerga de los *deportes del motor y sería más correcto utilizar la palabra para referirse al pedal del acelerador que al de freno.
El pedal de freno del C-HR tiene dos recorridos, el primero es el de la frenada regenerativa (con un tacto de pedal suave) y el segundo el de los frenos de disco (con un tacto un poco más duro) y es justamente cuando se va llegando a la segunda zona cuando se activa el HAC
*Deportes del motor de 4 ruedas.
El pedal de freno del C-HR tiene dos recorridos, el primero es el de la frenada regenerativa (con un tacto de pedal suave) y el segundo el de los frenos de disco (con un tacto un poco más duro) y es justamente cuando se va llegando a la segunda zona cuando se activa el HAC
*Deportes del motor de 4 ruedas.
Última edición:
Tetsuo
Forero Experto
Hol@ cuando decís "a tabla" que queréis decir?
Me viene a la cabeza una tabla de surf
Si, pisar el acelerador a tope
BullTerrier
Forero Activo
Yo tambien pongo en N y listo , cae el solito, el hac y lo de la retncion en cuesta ya le pille ese truquillo hace tiempo y me va genial ,sin duda ayudan muchisimo
Pues a mí no me sale el HAC , no digo ya nada por no ser pesada , lo hago con la N.
Hoy he hecho la prueba, cuesta abajo, morro hacía abajo , tengo la P puesta he apretado el freno de tal manera que me he puesto hasta roja de la fuerza, pongo D suelto freno y el coche para abajo empicado... Debo hacer algo mal
, lo hago con la N.Hoy he hecho la prueba, cuesta abajo, morro hacía abajo , tengo la P puesta he apretado el freno de tal manera que me he puesto hasta roja de la fuerza, pongo D suelto freno y el coche para abajo empicado... Debo hacer algo mal
t800xc
Forero Experto
Si no me equivoco, funciona al pisar el freno en D o en R, no en PPues a mí no me sale el HAC , no digo ya nada por no ser pesada
Hoy he hecho la prueba, cuesta abajo, morro hacía abajo , tengo la P puesta he apretado el freno de tal manera que me he puesto hasta roja de la fuerza, pongo D suelto freno y el coche para abajo empicado... Debo hacer algo mal