OJO con lo que va ha hacer Toyota
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En el 98 tenía un Xsara, en el 2.000 un A4, pues me salían más caras la revisiones en Citroen que en Audi
Jony
Forero Experto
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CorrectoEn el 98 tenía un Xsara, en el 2.000 un A4, pues me salían más caras la revisiones en Citroen que en Audi
Tasagore
Forero Activo
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En mi caso es de renting y dado que tienes las revisiones incluidas lo habitual es llevarlo al concesionario. Ten en cuenta que no eres el dueño del coche, importa poco o nada que lo revisen bien o mal, o que sea caro o barato, por tanto no es necesario complicarse en ese tema.
xxxyyyzzz
Forero Experto
No no, mi coche es comprado.
El anterior propietario fue una empresa de alquileres, pero ahora es mío. Lo que no sé es dónde pasaron las revisiones mientras era de ellos.
Pero visto lo que comenta Cript, en cuanto le toque la siguiente lo llevo a Toyota y arreglado
Cript
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@xxxyyyzzz sólo fijate en la carencia (tiempo que no cubre) si es un año sin pasar la revisión es un mes y 1.500 kilómetros si es más son dos meses ó 3.000 kilómetros. De todas formas es normal como en todos los seguros (de salud incluidos) 
Cript
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Acabo de echar un vistazo a la página de Kía y me sorprende que el precio total si lo financias, sea el mismo que si lo pagas al contado. Cuanto estafador en el mundo.
Modelo: Sportage 1.6 T-GDi MHEV GT-line 180CV DCT 4X4. PVP financiando: 48.877,89€. Entrada: 11.729,00€. Importe solicitado: 35.188,63€. Importe financiado: 46.917,63€ (incluye seguro opcional de protección de pagos 1.499,04€ y comisión de formalización del 3,95%: 1.449,16€). Primera cuota 526,56€. 46 cuotas de 585,93€ y una última cuota de 21.398,55€. Total intereses: 10.741,06€. Coste total del crédito: 1.449,16€. Importe total adeudado: 48.877,89€. Precio total a plazos: 48.877,89€. TIN: 8,95%. TAE: 10,84%. Seguro no incluido como un coste de la financiación en el cálculo de la TAE. PVP al contado: 48.552,00€
Debo ser la persona más estúpida del mundo, porque a mi me sale 56.360 pero además hay que sumar los gastos de gestoría, matrriculación y demás.
No incluye: gastos de gestoría, matriculación ni coste de montaje.
Todo esto de la página oficial.
Modelo: Sportage 1.6 T-GDi MHEV GT-line 180CV DCT 4X4. PVP financiando: 48.877,89€. Entrada: 11.729,00€. Importe solicitado: 35.188,63€. Importe financiado: 46.917,63€ (incluye seguro opcional de protección de pagos 1.499,04€ y comisión de formalización del 3,95%: 1.449,16€). Primera cuota 526,56€. 46 cuotas de 585,93€ y una última cuota de 21.398,55€. Total intereses: 10.741,06€. Coste total del crédito: 1.449,16€. Importe total adeudado: 48.877,89€. Precio total a plazos: 48.877,89€. TIN: 8,95%. TAE: 10,84%. Seguro no incluido como un coste de la financiación en el cálculo de la TAE. PVP al contado: 48.552,00€
Debo ser la persona más estúpida del mundo, porque a mi me sale 56.360 pero además hay que sumar los gastos de gestoría, matrriculación y demás.
No incluye: gastos de gestoría, matriculación ni coste de montaje.
Todo esto de la página oficial.
Cript
Forero Experto
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- Advance
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- Bronce Oliva
Pensándolo mejor, me decanto por el Citroën C5 Aircross Shine Pack. Sólo cuesta 49.209 lereles. Que putada, me dicen que precio total financiado son 63.053 lereles aparte del 3'95% que te cobran por la apertura del credito (no incluida) Al final se me va a 65.524 lereles (tampoco habla de los gastos de gestoría). 
Aquí dice que es mejor que el CHR, jajaja no se yo..
Mucho mejor que el Toyota C-HR, más barato, más potente y además con 7 años de garantía
Es curioso, pero el Toyota C-HR, que es ya un producto obsoleto, sigue teniendo un precio caro y a pesar de ello ha sido el segundo coche más vendido en
testcoches.es
Última edición:
Jony
Forero Experto
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Ese artículo está totalmente vendido. No hay por donde cogerlo en todos los sentidos. Y es un coche que me gusta y estuve barajando comprar. Pero al que igualan en él gasolina eso traga de lo lindoAquí dice que es mejor que le CHR, jajaja no se yo..
Mucho mejor que el Toyota C-HR, más barato, más potente y además con 7 años de garantía
Es curioso, pero el Toyota C-HR, que es ya un producto obsoleto, sigue teniendo un precio caro y a pesar de ello ha sido el segundo coche más vendido en
centurix
Forero Habitual
Yo no sé cuanto costará un C-HR enchufable, pero el híbrido se ha puesto por las nubes:
DavidM
Forero Experto
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Bueno....
Os acordáis de los precios de los coches hace 3 o 4 años atrás?
Cuando yo empezaba a mirar el chr, ya se iba a los 24.000 €, cuando habia otros coches (hyundais, kias, incluso jeep...) de gasolina por unos 15.000 -17.000 €. Ahora, si miráis, ninguno baja de los 20.000 y mas bien se van a los 25.000, por tanto la subida ha sido proporcional en todos.
Algunas de las ayudas de seguridad que hace años que incorpora nuestro coche, ahora DGT las ha hecho obligatorias, lo que ha hecho que ya no haya algunos modelos tan económicos como antes.
Pero, yo sinceramente prefiero pàgar esos 4.000 - 5.000 euros de mas por la fiabilidad de Toyota
Por ese precio de cabeza que me a voy por un model 3 de Tesla, ahora que ha bajado bastante de precio.
DavidM
Forero Experto
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Si tienes donde enchufarlo....pero no todo el mundo puede tener un eléctrico
Aparte, Tesla es la marca MENOS fiable (que mas pasa por taller) y Toyota está en el otro extremo....
Sí, tengo casa con garaje y puedo enchufarlo. Respecto a menos fiable es cierto, pasan muchos por taller por lo que he leído, pero aún así sus clientes repetirían la compra.
centurix
Forero Habitual
Muchos de los clientes de Tesla son talibanes o teslaevangelistas, le permiten a Tesla fallos que no perdonarían en otras marcas. Peores que los de Apple (y soy usuario)
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