Hablando exclusivamente del gráfico del sistema híbrido del C-HR, y su evolución desde 2017 hasta hoy.......
Interfaz sistema híbrido C-HR
- Autor de tema manchego45
- Fecha de inicio
pirri
Forero Experto
El más bonito para mi el del 2017 y con el detalle del relojito de los 80 totalmente autónomo, que hay ponerle el horario de verano/invierno a mano. A Toyota le falta un toque Nintendo incluso diría WII 
El más bonito para mi el del 2017 y con el detalle del relojito de los 80 totalmente autónomo, que hay ponerle el horario de verano/invierno a mano. A Toyota le falta un toque Nintendo incluso diría WII
yo también opino como tú. Y eso que tengo la de 2020. Voto al 2017.
Jose A. O.
Forero Experto
Sinceramente, creo que se lo han cargado!!! 
Cualquiera de las anteriores son mas bonitas.
Cualquiera de las anteriores son mas bonitas.
Quorum
Forero Experto
Donde esté la del 2017, las otras para mí gusto son un retroceso.
_Lobo
Forero Activo
- Motor MK1
- 180H
- Versión MK1
- Advance Luxury
- Color MK1
- Gris Diamante bitono
Cada evolución para mi ha sido un retroceso gráfico. Más mínimalista y visualmente menos estético en mi opinión.
No tengo ese, pero voto también al primero.
Edito: votar no voto que ahora veo que la encuesta está cerrada. Pero hubiese votado al de 2017.
No tengo ese, pero voto también al primero.
Edito: votar no voto que ahora veo que la encuesta está cerrada. Pero hubiese votado al de 2017.
Si no vas a poder dormir esta noche, intento abrir la encuesta de nuevo, para que votes.
Joss A
Forero Experto
- Motor MK1
- 125H
- Versión MK1
- Advance Plus
- Color MK1
- Blanco Perlado
La verdad que en este apartado me decepcionó mucho la última interfaz. La veo más que minimalista muy sosa y realmente fea. Se lo han currado poco y en este sentido del aspecto gráfico es mucho más atractiva la versión original desde mi punto de vista. Por otro lado tampoco aporta más información, ni de manera más intuitiva más bien al revés. Incluso los botones virtuales en pantalla me echan para atrás (al menos los antiguos botones no ocupaban espacio de la visualización en pantalla y quedaban mucho mejor (pese a que algunos los prefieran físicos) .
No sé después de cuatro años podían haber aprovechado para hacer un revisión total y haberse puesto a la altura del resto del coche. Todos los fabricantes están echando el resto en estos temas por que la gente valora mucho el tema conectividad multimedia etc y Toyota no acaba de dar el nivel en este tema. Ahora tenemos actualizaciones OTA y conectividad Adroid Auto y Carplay pero me sigue pareciendo que van por detrás en esto.
Dicho esto. Para mi a diferencia de la mayoría este no es un tema clave y valoro más otros aspectos del coche.
No sé después de cuatro años podían haber aprovechado para hacer un revisión total y haberse puesto a la altura del resto del coche. Todos los fabricantes están echando el resto en estos temas por que la gente valora mucho el tema conectividad multimedia etc y Toyota no acaba de dar el nivel en este tema. Ahora tenemos actualizaciones OTA y conectividad Adroid Auto y Carplay pero me sigue pareciendo que van por detrás en esto.
Dicho esto. Para mi a diferencia de la mayoría este no es un tema clave y valoro más otros aspectos del coche.
DavidM
Forero Experto
- Motor MK1
- 125H
- Versión MK1
- Advance
- Color MK1
- Gris Celestita
Mi pregunta, sin ánimo de ofender ni crear malos rollos.
Que importancia tiene este dibujito? Lo miráis cada dia? Cada vez que subís al coche? Mientras conducís?
Yo creo que lo vi una vez, los primeros días trasteando los menús....y no creo que lo vea más.....
Que importancia tiene este dibujito? Lo miráis cada dia? Cada vez que subís al coche? Mientras conducís?
Yo creo que lo vi una vez, los primeros días trasteando los menús....y no creo que lo vea más.....
Bauer
Forero Habitual
Opino igual. Dudo que llegue a mirarlo siquiera xD
En mi caso es la pantalla que llevo siempre por defecto. A mí me ha sido útil para ahorrar combustible, ya que hago muchos kilómetros al mes (siempre los mismos recorridos). Gracias al gráfico se que tramo del recorrido es llano, descendente o ligera pendiente, ya que a veces a simple vista uno no sabe si la carretera tiene cierto desnivel (el ojo humano no lo percibe). Gracias a la gráfica he descubierto otros recorridos más favorables para ahorrar combustible para llegar a mi destino. Para mí el ahorro de combustible es importante, a veces aunque tarde cinco o diez minutos más tarde para llegar a mi destino, y si el consumo en ese trayecto se que es menor, pues tiro por ese camino. Con la gráfica he descubierto como ahorrar algunos litros al mes descubriendo recorridos alternativos. Ahora que ya se mis trayectos opcionales, no miro tanto la pantalla, pero utilidad tiene, y si además si el dibujo es fácil de entender y es más vistoso, pues se agradece. A mí parecer un híbrido es para eso, para ahorrar combustible y emitir menos gases contaminantes a la atmósfera.
Jose A. O.
Forero Experto
Para mi mucha DavidM, ya que es lo primero que vio mi mujer y le gustó mucho y ahora van y ponen ese pegote
Sabes lo que me a costado convencer a la mujer para comprarme el coche?
Imagínate cuando vea "eso" me lo hace vender!!! Y eso que aun no a llegado
Que lo actualicen! XD o me veo echando un trapo por encima
