DAB
- Autor 748596
- Fecha de inicio
Albert_
Forero Experto
- Motor MK1
- 125H
- Versión MK1
- Advance Luxury
- Color MK1
- Blanco Perlado bitono
lo maqui
Forero Experto
DAB ????
asòoooo....
qué e asóoooo ????
asòoooo....
qué e asóoooo ????
Trunkline
Forero Habitual
El problema principal de DAB es puramente técnico y tiene mucho que ver con los dispositivos en movimiento como es el caso del car audio. Para que funcione bien en car audio implica aumentar el intervalo de guardia del sistema de modulación lo que supone tener que usar un ancho de banda mucho mayor del previsto
Creo que el DAB tiene asignados en España los canales 8 a 11 del VHF, de momento nada que ver con la telefonía Mobil.
@Trunkline tienes razón en que el DAB tiene asignados canales VHF y quizás el DAB+ tambien, seguramente habré mezclado algún concepto y tendría que ver de dónde lo saqué pero este texto aclara lo que quería decir, muchas gracias por la aclaración 
"La transición a lo digital desde la tecnología analógica es cada vez más frecuente. Por ejemplo, en España ocurrió hace ya algunos años con la conocida TDT, Televisión Digital Terrestre, que permitió ampliar notablemente la oferta de canales y claro está, emitir a una calidad mucho mayor que la que permitía las antenas y tecnologías analógicas anteriores. Cuando escuchamos la radio en el coche o en casa a través de un receptor, normalmente utilizamos la tecnología FM donde se encuentran prácticamente todos los diales del país. Pues bien, esto podría llegar a cambiar si se siguen los pasos que otros países europeos están siguiendo para eliminar completamente la dependencia con las tecnologías analógicas. Concretamente, Noruega en el año 2017 realizará el apagón analógico definitivo incluyendo a la radio FM, lo que provocará que los usuarios deban adaptarse a la tecnología que está por llegar, DAB+.
DAB+ es, en definitiva, el sustito natural de la radio FM ya que funciona de una forma similar pero en digital, lo que permite llevar una mayor calidad de señal hasta los receptores (evitando el ruido tan característico y alcanzando lugares a los que la tecnología analógica no llega). Como hemos indicado, Noruega ha puesto definitivamente en marcha su plan de acabar con la FM, sustituyéndola por radio DAB+ a partir de 2017, pero este no es el único país europeo con estos planes. Dinamarca espera que en 2019 todas las emisiones sean en digital, al igual que Suiza, que espera el apagón para 2024 o Alemania, en 2025.
Por suerte (o por desgracia), España no ha definido su estrategia y posición acerca del apagón FM en favor de la tecnología digital. Actualmente son muy pocas las que ofrecen su cobertura y servicios (principalmente las estateles, Radio Nacional). No obstante, las emisiones en nuestro país existen y alcanzan una parte del territorio, pero aún parece quedar bastante para que se una a la corriente que está golpeando a Europa."
DAB+, la tecnología que hará que pronto tu radio FM no sirva para nada Fuente: El Pais
"La transición a lo digital desde la tecnología analógica es cada vez más frecuente. Por ejemplo, en España ocurrió hace ya algunos años con la conocida TDT, Televisión Digital Terrestre, que permitió ampliar notablemente la oferta de canales y claro está, emitir a una calidad mucho mayor que la que permitía las antenas y tecnologías analógicas anteriores. Cuando escuchamos la radio en el coche o en casa a través de un receptor, normalmente utilizamos la tecnología FM donde se encuentran prácticamente todos los diales del país. Pues bien, esto podría llegar a cambiar si se siguen los pasos que otros países europeos están siguiendo para eliminar completamente la dependencia con las tecnologías analógicas. Concretamente, Noruega en el año 2017 realizará el apagón analógico definitivo incluyendo a la radio FM, lo que provocará que los usuarios deban adaptarse a la tecnología que está por llegar, DAB+.
DAB+ es, en definitiva, el sustito natural de la radio FM ya que funciona de una forma similar pero en digital, lo que permite llevar una mayor calidad de señal hasta los receptores (evitando el ruido tan característico y alcanzando lugares a los que la tecnología analógica no llega). Como hemos indicado, Noruega ha puesto definitivamente en marcha su plan de acabar con la FM, sustituyéndola por radio DAB+ a partir de 2017, pero este no es el único país europeo con estos planes. Dinamarca espera que en 2019 todas las emisiones sean en digital, al igual que Suiza, que espera el apagón para 2024 o Alemania, en 2025.
Por suerte (o por desgracia), España no ha definido su estrategia y posición acerca del apagón FM en favor de la tecnología digital. Actualmente son muy pocas las que ofrecen su cobertura y servicios (principalmente las estateles, Radio Nacional). No obstante, las emisiones en nuestro país existen y alcanzan una parte del territorio, pero aún parece quedar bastante para que se una a la corriente que está golpeando a Europa."
DAB+, la tecnología que hará que pronto tu radio FM no sirva para nada Fuente: El Pais
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t800xc
Forero Experto
Utilizo el DAB a menudo en los coches que alquilo en el extranjero y he de decir que me encanta. La calidad es muy alta. También he de comentar que hay emisoras que cuando la cobertura se acaba, pues te pasa como en el FM, que dejas de oírlo y esto sucede bastante porque hay muchas emisoras regionales, aunque al ser digital no se escuchan ruidos parásitos cuando te alejas de la señal: o lo oyes perfecto, o se queda apagado.
Por eso en España apenas escucho la radio en el coche...
Por eso en España apenas escucho la radio en el coche...
Trunkline
Forero Habitual
Las primeras pruebas que se hicieron hace un montón de años en la zona de cobertura de Collcerola en Barcelona fueron un auténtico fracaso. Ya no solo por la calidad del sonido que era mucho peor que una FM bien sintonizada, si no que tenia problemas en el car audio debido al movimiento rápido del receptor. Se solucionaba aumentando el intervalo de guardia de la modulación COFDM en detrimento de la tasa de bits.
El DAB+ soluciona todo eso pero ahora va a costar mucho la migración desde la FM.
El DAB+ soluciona todo eso pero ahora va a costar mucho la migración desde la FM.
