Jose A. O.
Forero Experto
Llevo tiempo usando el AAwireless tanto en el C-HR como en el Yaris de la mujer y estamos encantados con el. La misma fluidez que por cable y todo exactamente igual, sin cortes ni nada. 
Conectar android auto inalámbrico
- Autor julian
- Fecha de inicio
Calaf
Forero Activo
Muchas gracias, saludos
Angelillo62
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Angelillo62
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Buenas.
Yo he comprado un Motorola MA1 y no consigo que me funcione el Android Auto de forma inalámbrica.
He emparejado correctamente el movil con el dispositivo, se me enciende el Led verde en intermitente, pero no consigo que se conecte el Motorola a la pantalla del coche.
Entrando en ajustes --> Bluetooth y dispositivos, intento conectar mi perfil para usar con Android Auto y no hay manera.
Alguien podría indicarme que puedo estar haciendo mal.
Gracias
Yo he comprado un Motorola MA1 y no consigo que me funcione el Android Auto de forma inalámbrica.
He emparejado correctamente el movil con el dispositivo, se me enciende el Led verde en intermitente, pero no consigo que se conecte el Motorola a la pantalla del coche.
Entrando en ajustes --> Bluetooth y dispositivos, intento conectar mi perfil para usar con Android Auto y no hay manera.
Alguien podría indicarme que puedo estar haciendo mal.
Gracias
Cript
Forero Experto
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@Angelillo62 estás haciendo mal, comprándote un teléfono que funcionaba por cable en la versión anterior. Ojo... Yo espero que las botellas de Bacardí de a litro, bajen de los 16 lereles....
p.d. Casi me sale más caro alimentar al coche que a mi. Mi consumo no supera los 1'5 litros (Bacardí Carta Blanca) a los 200 metros o 5 horas.
p.d. Casi me sale más caro alimentar al coche que a mi. Mi consumo no supera los 1'5 litros (Bacardí Carta Blanca) a los 200 metros o 5 horas.
magarbu
Forero Habitual
Me pasa igual y lo he resuelto instalando en el móvil la aplicación bluetooh pair que gestiona el bluetooh y desde entonces se conecta perfectamente. Eso si, a veces tengo que arrancar la aplicación. No se si será por el móvil (xiaomi 12 pro) o por temas de configuración. La solución la encontré en un foro sobre el dispositivo.
José Granero
Forero Novato
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Hola, he estado viendo todos los comentarios sobre estos aparatos y perdonar mi ignorancia en este tema pero no llego a ver en realidad su utilidad, bueno sí que se conecta sin cable, pero ¿para nada más? Es que si sólo sirve para eso gastarse casi 100 € por no conectar el cable me resulta carísimo, un lujo y tirar el dinero o será que sobra.
Vuelvo a reiterar que no sé nada de estos aparatos y perdonar mí pregunta.
Vuelvo a reiterar que no sé nada de estos aparatos y perdonar mí pregunta.
JCHR
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Hola, como todas las opciones de la vida, es cuestión de prioridades, lo que para unos esta en su lista en un puesto muy alto, para otros lo estará en otro más bajo, respetables todas, aquí se puede aplicar la máxima de que cada uno con su dinero que haga lo que quiera. En cualquier caso la opcion existe, y el que quiera que la use, salvo ahorrarte conectar el cable no tiene ninguna otra función. Un saludo.
MAGalvz
Forero Activo
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No voy a entrar en lo del precio ya que cada uno con su dinero hace lo que quiere, pero sumo una pregunta más a la de José. ¿el receptor de AA va conectado a la toma USB del coche para poder recibir los datos? Que no es que yo sea el más listo, pero si fuera el caso, acabar usando la única toma usb del coche de una manera u otra para lo mismo me parece contradictorio.
Siskuman
Forero Experto
Buenas, hay cosas que en esta vida no consigo entender, vaya por delante que no tengo nada en contra de Apple, pero lo que resulta surrealista es que habiendo muchos más Android en el mundo que Appel, porque los fabricantes priorizan appel más que android, Kafkiano, ojo es mi opinión
Saludos
Kafkiano, ojo es mi opiniónSaludos
manchego45
Forero Experto
Bueno, como bien te han contestado otros compañeros, para gustos colores, y que cada uno use su dinero para lo que priorice.
Pero déjame que yo te de un motivo más.
Yo en mis móviles desde hace algunos años, aplico la misma teoría que hace nuestra batería de tracción, en el tema carga-descarga. Como bien expliqué en otro hilo, nuestra batería de tracción ni descarga por debajo del 38%, ni carga más allá del 78%. Ya que por lo que se ve, la durabilidad de la misma es mayor si evitamos descargarla entera o cargarla entera.
Yo por la misma regla de 3, y en la medida de lo posible en el día a día, trato de que la batería de mi móvil no baje del 20% e intento que no se cargue más allá del 80-85%.
Resultado? Iphone´s cuyas baterías de manera más o menos óptimas me duran hasta 4 años y algunas incluso más.
Si usas el cable del coche para el teléfono, condicionas mucho esto de las cargas y descargas, además de usar ciclos de carga no óptimos, pues si por ejemplo, lo enganchas con un 40% por ejemplo, y solo haces un recorrido de 30 kms, por ejemplo, lo desconectarás con una carga a lo mejor del 55%. No has optimizado el ciclo de carga. No sé si me explico.
Los 100€ que vale el aparato, puede ser caro o barato depende de cada uno. Independientemente de la comodidad de no usar un cable, esto que te comento de la optimización de las cargas, a mí me resulta muy interesante. Pero cada uno es cada uno. Las baterías de los móviles cada vez son más caras, y cuidarlas te puede ahorrar algún dinero a lo largo de la vida. Lo mismo esos 100€ están más que amortizados en no cambiar baterías al móvil.............
Saludos.
manchego45
Forero Experto
Android tiene cosas mejores que Apple ( un mundo mucho más abierto ), así como Apple tiene mejores cosas que Android ( esta podría ser una de ellas ).Buenas, hay cosas que en esta vida no consigo entender, vaya por delante que no tengo nada en contra de Apple, pero lo que resulta surrealista es que habiendo muchos más Android en el mundo que Appel, porque los fabricantes priorizan appel más que android,
Saludos
Luego ya pones los 2 en una balanza y que cada uno decida.
DavidM
Forero Experto
Yo también tenía la misma inquietud que tu al principio, pero ahora estoy convencido que han sido 90 € muy bien invertidos.
Yo cada día subo al coche mínimo 2 veces (algún día mas):
1. Comodidad de no tener ni que sacar el teléfono del bolso y se conecte solo. Entras, le das al start y "palante".
2. No he de poner el móvil en el portavasos o tener que gastar 20€ en un soporte, que aparte no me gustan, en el salpicadero, rejillas, etc.
3. De 2 a 4 veces al día enchufar y desenchufar, implica mas posibilidades que se estropee el conector del móvil. Y reparar el conector del móvil te costará igual o mas que esos 100 €. Lo mismo para casa y el trabajo, tengo un cargador inalámbrico, para evitar tantas veces conectar y desconectar.
4. También se puede estropear el conector usb del coche, de tanto conectar y desconectar. (no me gusta dejar un cable conectado a la vista).
5. He puesto un hub, con 3 conexiones usb (solo puedo usar 2). Así no afecta al usb del coche enchufar y desenchufar.
6. Como dice @manchego45, no es bueno ir cargando tantas veces al día la batería fuera de los rangos 20-80 %. Así lo evitas
Al principio también lo veía inútil, ya que al final tenias que enchufar también el aparatito al usb, pero como ves, ahora como mínimo le veo 6 ventajas....que podría ser mas barato, pues si
Si no usas el coche cada día, posiblemente no sea una necesidad para ti.
José Granero
Forero Novato
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Gracias por vuestras contestaciones. Veo que la duda que tenía está contestada y que sólo sirve para la conexión inalámbrica.
También veo que hacéis mención a la batería del móvil que parece ser otro argumento de peso, por lo demás en mí caso y para los que les interese expongo mi opinión de cómo lo utilizo .
1. En la rejilla izquierda un soporte magnético barato de 5€.
2. Respecto al cable del móvil es magnético, lo paso por debajo del volante hasta la rejilla izquierda y no se ve nada.
3. El cable magnético (no estropea el conector del móvil de tanto usarlo) lo dejo conectado fijo al USB del coche, así no sufre y te evitas conectar cada vez.
4. El móvil pongo la opción de cargar sólo hasta el 80%.
Con ésto quiero decir que yo no le veo tantas ventajas y que cada uno haga lo que quiera, pero encuentro excesivo el precio por sólo tener conexión inalámbrica, también quiero decir que no utilizo el coche mucho y por lo tanto con lo que tengo me funciona y con eso me apaño, sólo quería saber si estos aparatos servían para algo más que la conexión y ya lo sé.
Muchas gracias otra vez por vuestras explicaciones.
Saludos a todos.
También veo que hacéis mención a la batería del móvil que parece ser otro argumento de peso, por lo demás en mí caso y para los que les interese expongo mi opinión de cómo lo utilizo .
1. En la rejilla izquierda un soporte magnético barato de 5€.
2. Respecto al cable del móvil es magnético, lo paso por debajo del volante hasta la rejilla izquierda y no se ve nada.
3. El cable magnético (no estropea el conector del móvil de tanto usarlo) lo dejo conectado fijo al USB del coche, así no sufre y te evitas conectar cada vez.
4. El móvil pongo la opción de cargar sólo hasta el 80%.
Con ésto quiero decir que yo no le veo tantas ventajas y que cada uno haga lo que quiera, pero encuentro excesivo el precio por sólo tener conexión inalámbrica, también quiero decir que no utilizo el coche mucho y por lo tanto con lo que tengo me funciona y con eso me apaño, sólo quería saber si estos aparatos servían para algo más que la conexión y ya lo sé.
Muchas gracias otra vez por vuestras explicaciones.
Saludos a todos.
Yo he comprado el Carlinkit 4.0 en Amazon por 56€ (con cupón descuento), es muy cómodo y funciona perfectamente.
Y una de sus ventajas es que tengo 2 móviles emparejados (permite hasta 5). Se conecta automáticamente con el móvil del conductor o con el último que se haya usado (si montamos a la vez mi mujer y yo).
Ah! mi coche es de este año, MY22.
Y una de sus ventajas es que tengo 2 móviles emparejados (permite hasta 5). Se conecta automáticamente con el móvil del conductor o con el último que se haya usado (si montamos a la vez mi mujer y yo).
Ah! mi coche es de este año, MY22.
Hola.
Pero vincula bien o da problemas
Garrote
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Estoy por cambiarme de la manzana mordida a Android y estaba viendo estas opciones a Android auto , porque no me convence nada en un coche nuevo meter más abalorios de los que ya llevo
Aún no he probado:
www.xatakandroid.com
Para trayectos cortos a mi parecer es muy comodo llevarlo por bluetooth , entras y sales sin estar pendiente del cable, pero en largos llevo por cable , me atrevería a decir que se calienta menos el teléfono y va más fluido el Navegador , porque yo el del coche no uso , no me gusta nada.
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Para trayectos cortos a mi parecer es muy comodo llevarlo por bluetooth , entras y sales sin estar pendiente del cable, pero en largos llevo por cable , me atrevería a decir que se calienta menos el teléfono y va más fluido el Navegador , porque yo el del coche no uso , no me gusta nada.
Garrote
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Según tengo entendido Google hace casi un año que ha dejado de dar soporte a Android Auto a partir de android 12, el tema no creo este de la mano de Toyota:
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www.google.com
Ha salido o va a salir una actualización de Android Auto que no sé solucionaría "el problema", desde luego si es así me entraría la risa que acabo de coger el Carlinkit 5.0.
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