Correcto me e liado... no las recuerdo de memoria..Espero que la S sea B... el cambio de D a B o N se hace sin pisar freno, de P a R o N a R exige el frenoes como cambiar de marcha para que retenga más. El cambio es útil sobre todo en normal o eco en sport... retiene un montón, no recuerdo haberlo puesto...
ok muchas gracias 
Sí, en SPORT consume más, sin darte cuenta pisas mas el acelerador y entra en zona POWER a poco que le exijas.
Un ruido que la verdad es muy molesto y quizá podrían haber buscado la manera de disiparlo, ya que no se puede almacenar más energía sobrante, y es una pena esto último, pero las baterías híbridas hoy por hoy son algo pequeñas, con los años esto cambiará mucho y se podrá alnacenar más energía. Todavía estamos en pañales en este mundo híbrido.De todas maneras no os acojoneis , al realizar una larga bajada en B, pues al llenarse la batería , el coche hace un ruido infernal , pero todo normal no pasa nada.
Sí, aproximadamente eso que dices. No creo que sea tanto consumo de todas formas, pero comparado a los 5l que se harían normalmente sí que es diferencia.
Pues nada 7 .. 8 l se puede aguantar perfectamente ...Sí, aproximadamente eso que dices. No creo que sea tanto consumo de todas formas, pero comparado a los 5l que se harían normalmente sí que es diferencia.
Pero, y el gustazo que te das de ver como tu coche anda de lo lindo siendo híbrido??. Y si llevas al cuñado/amigo de turno te tiras todo el rollo. No tiene precio ver las caras, no se lo esperan el empuje en SPORT. Y si lo conducen, se van a casa llorando...
de nuestro coche ....
gracias por la info.
