Ostras, pues nadie había mencionado nada al respecto de eso en la nueva versión. Donde has visto esa información? Interesante.........
Ah, pues muy bien. Es interesante el resultado que pueda dar. Ya en las versiones de 2020 en adelante, por los que han tenido las primeras versiones y las actuales hasta 2021, ya indicaron una mejora muy importante en esto del ruido que viene de las ventanillas. Yo la verdad es que apenas lo siento. Pero si ahora, viene más mejorado aún, pues genial. Poco a poco se van mejorando cosas........muy bien. Ya comentaréis impresiones en las entregas. Saludos.
Pues ya puestos que hubieran añadido mas enchufes USB, carga por inducción, head up display, cuadro de instrumentos digital, etc.. cómo el Corolla. En el 2023 añadirán USBs, en el 2024 cuadro digital, en el 2025 salidas de aire traseras..
Me estrañaría, por que el deflector te lo venden como accesorio en la web de Toyota. Supongo que como dice @manchego45 , habrán mejorado la puerta para que no se cuele el sonido del viento, ya que es una queja de muechos usuarios del CH-R
Va a ser eso
Yo tengo el Kaji y no sabia lo del cristal ese
Lo del pago por suscripción no tardará mucho en caer, pero no creo que en elementos de seguridad obligatorios como pueden ser los airbags lo apliquen, que lo pongan en cosas no imprescindibles como el aire acondicionado, la calefacción, asistente por voz, actualizaciones... pues en casos como esos u otros más pues no me extrañaría nada de nada, ya llevan tiempo avisando...Eso tendría que venor de serie y no como opcional...
En fin, preparemonos para el comienzo de pagar por tooodooo...acabaremos pagando para que funcionen o no los airbags o cualkier equipamiento, mediante suscripcion.
Hay modelos de mercedes qeu ya solo se fabrican con el tope de extras, y segun te suscribes o o "desuscribes" puedes acceder a ellos, algunos tan curiosos como el aumento del radio de giro con el volante a tope. De hecho está previsto que en proximos modelos nuevos, el coche esté preparado incluso con el motor mas potente y pagues por los CV, lo puedes comprar con 150CV y estar preparado para xxx cv, si te vas de viaje, aumentarlo durante un mes a 220cv, y luego volver a tus 150CV par el dia a dia
En el enlace que he puesto antes hablan de todo eso que tu comentas en otro enlace:
ASi es, y lo que me temo, es que independientemente de lo que compres, te lo daran full equip si o si durante unos meses y luego cuando te hayas acostumbrado y te los quiten de repente, tengas que seguir pagando por ellos.......En el enlace que he puesto antes hablan de todo eso que tu comentas en otro enlace:
Las ruedas traseras del Mercedes EQS sólo girarán al máximo si pagas suscripción
" Mercedes ofrecerá esta mejora para la dirección del eje trasero mediante una suscripción de 489 euros al año (o 1.169 euros por tres años). A eso hay que añadir los 1.130 euros que cuesta la cámara 360º, y que se ha de equipar obligatoriamente junto al eje trasero direccional con 10º de giro. "
" En el Mercedes-Benz Clase S, equipar esta misma opción de manera permanente cuesta 1.800 euros (varía ligeramente dependiendo de la versión), a los cuales hay que sumar algo más de 1.300 euros del paquete de aparcamiento con cámara 360º, resultando un total de unos 3.200 euros. "
A todos esos que siempre andan quejándose de que al coche le falta esto, lo otro y lo de más allá, no tardando mucho posiblemente se les cumplan todos sus deseos o parte de ellos, pero pasando por caja primero.
Lo peor va a ser cuando compres el coche full equip con todos los caprichitos y al cabo de unos meses te digan que si quieres que esto o lo otro te siga funcionando tienes que pagar una suscripción mensual o anual para seguir utilizándolo, eso va a ser divertido.
Eso es lo que yo he dicho @Ratienza:
Lo peor va a ser cuando compres el coche full equip con todos los caprichitos y al cabo de unos meses te digan que si quieres que esto o lo otro te siga funcionando tienes que pagar una suscripción mensual o anual para seguir utilizándolo, eso va a ser divertido.
