No es cuestión de los fabricantes, en general la venta de automóviles pasa por en un momento donde se han dado cuenta de que pueden subir los precios hasta el infinito y más allá que se siguen vendiendo así que...para qué parar.
Cuando fui a mirar el CH-R hace 4 años me pedían 24.500€ pero finalmente lo cogí por renting. El valor residual del coche está tasado en algo menos de 15.000€, lo devuelvo en un par de meses, tendrá unos 35000kms para entonces, nos han dicho que si nos lo queremos quedar nos hacen una oferta especial por...23.500€
Yo no me lo voy a quedar pero algún incauto acabará comprándolo y la financiera habrá sacado un margen que ni en sus mejores sueños habría imaginado.
Hace 2 años compré un Q2, el precio ya me parecía desorbitado entonces, el otro día lo llevamos a la revisión, en el concesionario había uno exactamente igual (mismo color, motor, equipamiento...), 11.000€ más.
Y estoy mirando coches de renting para reemplazar al CH-R, actualmente tengo una cuota de 300€ iva ya incluido, lo más parecido que hay ahora es un Dacia Sandero de 90CV que sale por 320€ iva ya incluido. Y el CH-R no es que sea santo de mi devoción, pero está a otro nivel respecto al Dacia.
Por el camino hace 3 años compré un "sunday car", lo vendí el mes pasado por el doble que pagué por él (literalmente hablando) y el anuncio duró 6 días.
Tiempos locos.
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