Que ganas tenía.
- Autor Marlowsot
- Fecha de inicio
laro
Forero Activo
Enhorabuena. Pedazo de carro. Espero que lo puedas disfrutar tanto como yo; cada día que pasa me deja más alucinado: Si quiero ir despacio es un relax total, por mucho tráfico que haya... Si quiero correr... bufff...
Aprovecho, compañero, ¿qué tal el nano-e? ¿es efectivo?
laro
Forero Activo
Pedro J
Forero Experto
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En Valencia los 3 concesionarios son del mismo dueño, con lo cual al pedir precio en uno ya te tienen registrado en los otros dos.
Lo único que puedes hacer es que otra persona pida presupuesto y comparar.
Lo único que puedes hacer es que otra persona pida presupuesto y comparar.
No soy de Valencia, soy de Benidorm, es por recabar información de precios en zonas cercanas, por si al final me hago con el coche, que mue gusta muuucho, y estoy a la espera de probar el nuevo captur e-tech (híbrido enchufable, que un C-HR así ya lo tendría posiblemente)
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Pedro J
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El Chr va muy bien, al ser un modelo que lleva más de 3 años se conocen sus defectos y virtudes, del captur híbrido enchufable y su hablada caja de de cambio, los probadores la describen como buena, casi por el mismo precio yo me compraba el captur, en seguridad, el modelo tope gama que se comercializa ahora es el "Zen" tiene lo mismo que el Chr o alguna cosilla menos, yo me esperaría a que incorporen el modelo Zen+ al híbrido enchufable y sin duda sería este el que yo compraría.
De momento, la diferencia que tengo sin haber probado el Captur es que el C-HR lo tengo por 3.500€ menos que el Captur..... por esa diferencia me quedo con el C-Hr, que me gusta mucho más.
PD: para mi uso el Captur es ideal.... 30-40 km diarios, garaje propio, algún viaje a Valencia o alrededores (325 km ida y vuelta)... si además he de sumar el precio de un wallbox, me sigo quedando con el C-HR
PD: para mi uso el Captur es ideal.... 30-40 km diarios, garaje propio, algún viaje a Valencia o alrededores (325 km ida y vuelta)... si además he de sumar el precio de un wallbox, me sigo quedando con el C-HR
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laro
Forero Activo
Marlowsot
Forero Novato
El trato fue muy bueno por parte del vendedor y la entrega fue en una nave en paterna solo destinada para entrega de vehículos. Estuvieron más de una hora explicándome todo el funcionamiento del vehiculo y vinculando el teléfono al coche. Me explicaron detalladamente todas las dudas que me surgieron y en caso de dudas que me fueran surgiendo en el día a día que me pasará por allí y no tendrían ningún problema en solucionarlas. Me dejaron muy satisfechos. Ahora veremos cómo funciona la post-venta que suele ser el punto flaco de todas las marcas.
Pedro J
Forero Experto
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Por esa diferencia yo también me quedo con el Chr, cuando yo lo compré me costó 30.000 y pico por eso te decía lo del Captur, que a mismo precio elijo el enchufable.
Referente al wallbox, sería recomendable pero no obligatorio, se puede cargar en un schuko con el cargador del coche, lo bueno del wallbox es que gestiona la carga, por ejemplo si estás utilizando mucha potencia en casa el wallbox ajusta la carga en el vehículo para no pasarte de lo que tienes contratado por ejemplo.
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snakerous
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El problema del Captur en relación con el CHR aparte de que es más feo de diseño, no siendo feo el Captur, es que necesitas un enchufe y varias horas de luz que sumar a la tarifa para hacer 50 km, y sobre todo el problema mayor es cuando se te acaban esos 50 km la diferencia de consumo a los 100 entre uno y otro.
snakerous
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Y podrías decir exactamente porque no te acaba de convencer la marxa Renault?
Es verdad, el C-HR me gusta más estéticamente. En cuanto a lo del consumo al enchufarlo creo que no es casi relevante, carga a 3,7Kw, en unas 3 horas según dicen en los videos, muy pocos euros, no así si tienes que instalar un wallbox que hay que añadir su coste y la instalación. .