Yo nunca he sido partidario de limpiar el motor, salvo que esté tan guarro que no haya más remedio, si circuló por pistas de tierra o arena, que no es mi caso. Lo más importante es tapar todas las partes eléctricas, y nuestro chr de eso tiene bastante, además de emplear agua sin cal y con productos no abrasivos, especiales para esa tarea, así que si es necesario y solo muy necesario yo lo llevaría a un profesional. Hoy el compartimento motor viene bastante bien
protegido y siempre que se circule por carreteras asfaltadas, aguantará limpio mucho tiempo. Lo que si procuro que esté limpio son los radiadores, tanto del motor como del climatizador, que por estar en la parte delantera suelen llenarse de insectos generalmente.