gutidedoce
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ya lo he encontrado!! muchas gracias!!
Duda en añadir pack Advance Plus...
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Mariajo
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No te había leído. Disculpa.
gutidedoce
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Volante calefactable en Advance??? eso pone... lo dudo puesto q lo he visto y he visto el botón!
Mariajo
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Leo que solo en la versión 220PH
Zoren
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El truco en esos casos es cuando vayas a aparcar, ponerlo girado (lo de arriba a abajo). Así cuando te subas, enderezas y no quema
ia11
Forero Activo
En los coches modernos con el tipo de dirección asistida que llevan ahora no recomiendan dejar la dirección girada con el coche parado.
No sé si alguien ha oído algo de esto no, pero he oído alguna vez q la dirección debe sufrir
Morkeleb
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Yo al final opte por comprar un cubre volante, es del mismo material de un parasol pero con la forma del volante lo sobre pones como una funda y cuando lo quitas pues ya el calor es aceptable...
Torero2000
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Espera unos meses y vente a Málaga, ya verás...
Morkeleb
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Que no le de el sol toda la mañana... que el mio actual es de cuero y se pone que parece una barra de acero de fundición.
James Cameron me lo quiso comprar para hacer la escena del terminator fundiéndose.
ScarletJinx
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Pues vengo a daros una grata noticia. El volante en el nuevo chr no se calienta en exceso. Dejado a pleno sol aparcado varias horas y el volante se puede agarrar perfectamente. Me di cuenta justo ayer y me sorprendió. Ah! Y para los que se preguntan por el techo panorámico, tampoco! Cero calor en el buga, más de lo normal. Otra cosa: cuando vas circulando notas calor en las partes en las que te da el sol por el parabrisas o las ventanillas, pero en el ciruelo nada de nada, fresco fresco. Ale, ahí lo dejo
Pacoparedes
Forero Activo
Entonces todo esto que has escrito querida ScarletJinx lo olvido?, el mio es un advance + skyview faros prisma led y parece que comentan que NO son adaptativos, me habias puesto los dientes largosEl resumen sería que hacen magia. Con los prismaled tu llevas todas las luces en automático y cuando cae la noche y vas por carretera, si no hay otros vehículos o transeúntes alrededor se ponen solas en largas. Pero ojo, son las mismas luces, lo que pasa es que lucen a toda su potencia. En el momento en que detectan vehículos, se van aflojando solas, bajando y moviendo para no deslumbrar en la trayectoria donde la cámara que está sobre el parabrisas detecte obstáculos, vehículos y demás, pero el resto sigue iluminado (cuneta por ejemplo). El sistema no se muy bien cómo funciona, pero algunos compis aquí me han comentado que mediante un software que llevan van apagando unos led y otros no en función de la trayectoria de iluminación y los vehículos a los que afecta. Lástima que casi no conduzca de noche para poderlas disfrutar más
La diferencia con el chr anterior, que también lo tuve con luces adaptativas, es que en el anterior en automáticas era yo quien ponía las largas con la palanca de luces como toda la vida se ha hecho, y el coche cambiaba a cortas automáticamente en función de los vehículos de frente que detectaba pero a veces no era muy fino en la detección y tardaban en cambiar por lo que deslumbraba y los coches de frente me hacían ráfagas constantemente y al final las tenía que cambiar a cortas yo.
En el nuevo modelo eso no sucede. Porque no es que cambie de cortas a largas y viceversa, sino que tu llevas todo en automático y el coche enciende las cortas y va variando la intensidad (a más potencia y más lejos o largas) y la dirección del haz de luz . En resumen, que el conductor no tiene que interactuar con las luces para nada. Solo cuando las condiciones climatológicas son muy adversas, que hay que poner de día la luz corta a mano (esto se tendría que poder corregir de algún modo) porque a veces la luces de día no son suficientes (ya que no incluyen traseras) y cuando hay niebla las antiniebla. No se si me he explicado….
¡Hay que verlo para creerlo y entenderlo!
ScarletJinx
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Pues sí
olvídalo corriendo!Perdóname porque no sabía que el tuyo tenía los prismaled pero no lo de la luz de carretera adaptativa. De todas formas tendrás las luces automáticas como las que te describía del modelo anterior. Tu las pones largas y él solo se cambiará a cortas cuando detecte coche delante. Eso fijo que sí lo tiene. Lo tiene que tener…
Aún así los prismaled a secas son la leche. El coche es la leche en general, así que porque no tenga esa pijamea no sufras. Tendrá millones más que te dejen WOW!
En Palencia se puede agarrar el volante en Mayo?
Ainssssssssss esta chica que calores tiene..............
ScarletJinx
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Oyeeeee perrrrdona! Que por la meseta cuando calienta, CALIENTA! Dos días al año, de acuerdo, pero hace calor que no veas. Hoy de máxima 25 grados. ¿Qué se duerme tapadito en agosto? Vale, te lo compro, pero porque aquí tenemos mucha amplitud térmica o diferencia entre el día y la noche. Pero vamos, que no es SiberiaEn Palencia se puede agarrar el volante en Mayo?
Ainssssssssss esta chica que calores tiene..............
En resumen, que si os preocupa el calor del techo panorámico en agosto…, pues veniros de vacaciones para acá jajajaja. Dormiréis a pierna suelta!
Es cierto, a través del parabrisas, si te da el sol, hace bastante calor. Entiendo que el cristal del techo debe ser diferente, porque si no....Otra cosa: cuando vas circulando notas calor en las partes en las que te da el sol por el parabrisas o las ventanillas, pero en el ciruelo nada de nada, fresco fresco. Ale, ahí lo dejo
