Entiendo que la diferencia de poner el piloto trasero central abajo como luz de marcha atrás o luz de niebla es cuestión de tipo de acabado en los C-HR, pero mi pregunta entonces es: cómo se diferencia un 125 H de un 180 H exteriormente ?
Diferencias visuales entre 125 H y 180 H
- Autor albrogi
- Fecha de inicio
Jony
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Buenos días. Según entiendo yo, la única diferencia está en la versión gr sport que viene con el motor de 180. Pero en las otras versiones no se diferencia exteriormente. Las diferencias visuales son por ls diferentes versiones que son las mismas en ambas motorizaciones.
f.j.cuevas.z
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Exteriormente, si vas detras de uno y llega a una cuesta pronunciada y la sube sin perder velocidad seguramente sea un 180H.
Si ves que tiene el techo negro posiblemente sea un 180H, aunque puede ser que algun 125H lo pintara por placer, pero es complicadete, porque es como decir que si tiene emblemas de GR es un 180H, porque tambien se las puedes comprar por Ali y vacilar de que tienes un GR con un 125H.
Si ves que tiene el techo negro posiblemente sea un 180H, aunque puede ser que algun 125H lo pintara por placer, pero es complicadete, porque es como decir que si tiene emblemas de GR es un 180H, porque tambien se las puedes comprar por Ali y vacilar de que tienes un GR con un 125H.
Siskuman
Forero Experto
O también podria ser un 125H Ligeramente tuneado con un motor de Bugatti de cincocientosmil caballos y 52 turbocompresores,
Saludos
manchego45
Forero Experto
Normalmente si te fijas en los cromados de detrás, puedes saberlo, no sé si al 100%, pero yo creo que sí, al menos los que vienen de fábrica sin packs.............con packs de la casa, lo mismo cambia. No sabría decirte con exactitud.
Este en teoría sería un 125H, tanto active como advance. Aunque en el Active también podrías saberlo por las llantas, mucho más básicas.
Este en teoría sería un 180H advance. Antes había un paquete advance luxury, pero ahora no sale en la web, no sé si lo han quitado. Asi que no sabría decirte si el paquete luxury llevaba otros cromados ahí debajo.
El GR como bien sabes solo es 180H, y su cromado es así, aunque aparte de eso, con ver el logo en el portón trasero, ya lo sabes.
En principio en marcha así podrías intuir cual es, aunque en parado, con que te asomes a la palanca del cambio, lo tienes fácil. Si tiene B es un 125H, y si tiene S, es un 180H, tenga el acabado que tenga.
Espero haberte ayudado. Saludos.
ARICRIS41
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Creo que exteriormente no se diferencian excepto el Gr Sport que es 180 yo los demas no ls diferencio
Javy JB
Forero Experto
SI ves que tiene detalles en negro piano en el morro a ambos lados de la matricula.... es un GR (180)
atras junto a los catadioptricos tambien llevan negro piano .... sera un GR (180)
Los coches con unos años (No sabria decirte apartir de que año ) en el porton trasero y entre los pilotos no habia esa "visera"en negro piano que ahora ya traen todos. Y antes solo estaba la version 125h.
atras junto a los catadioptricos tambien llevan negro piano .... sera un GR (180)
Los coches con unos años (No sabria decirte apartir de que año ) en el porton trasero y entre los pilotos no habia esa "visera"en negro piano que ahora ya traen todos. Y antes solo estaba la version 125h.
Se diferencian en que el 180H es un coche veloz y el 125 es un cepo...
Menos en modo sportSe diferencian en que el 180H es un coche veloz y el 125 es un cepo...
Bueno, siendo serios, Toyota podría haber puesto un logo de 125H o 180H en la tapa del maletero. Que menos porque, a simple vista, son prácticamente iguales estéticamente.Menos en modo sport
Torero2000
Forero Experto
Al contrario, verdadera clase es tenerlo sin demostrarlo con apariencia ...
En la grandes marcas como Mercedes o BMW con muchas distintas motorizaciones puedes pedir que te lo entreguen de fábrica sin distintivo (está en la lista de extras).
Ya, pero lo "normal" es poner el logo distintivo del modelo y, al menos en mi caso, no sería para presumir de nada.
Respecto a lo que dices de los BMW o Mercedes, la mayoría de los usuarios que piden quitar el logo es, precisamente, por lo contrario a presumir: es para que no se sepa que han comprado el modelo más básico.
DavidM
Forero Experto
Mira, por 11 eurillos te lo puedes poner tu a mano
Jajajajaja... NO.
A mi, realmente, me da igual llevar logo o no llevarlo. El coche funciona lo mismo tanto en un caso como en el otro y eso es lo que realmente cuenta.
Torero2000
Forero Experto
Lo siento discrepo, conozco a muchos que han comprado motores superiores y no querían que figurara. Tengo familiares y amigos que trabajan en ese negocio y lo confirman.
Joss A
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A mi nunca me disgustó que no llevarán distintivo de motorización. Es más me parece incluso acertado. Para qué? Tu ya sabes el motor que llevas. Lo veo lógico en una edición especial de lanzamiento o una más sport. Para lo demás me parece incluso viejuno. Pero para gustos los colores
DavidM
Forero Experto
Al final voy abandonar el foro
Viejo, cepo, amargado, triste....
Ya está bien de menospreciar a la mitad de los foreros
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Joss A
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Me parto! XDLa gran diferencia visual entre el 125H y el 180H es el conductor/ra. El conductor/ra del 180H se le ve orgulloso/sa al volante (más si es un GR). El conductor/ra del 125H..