Curiosidades....
- Autor de tema Xpowder
- Fecha de inicio
t800xc
Forero Experto
Es así en la mayoría, si no en todos, los coches automáticos con palanca con botón
t800xc
Forero Experto
Recuerda no obstante que en nuestro coche la N no recarga la batería, por lo que es preferible el Hold con la D insertada...No lo sabia y es muy comodo para no tener que usar feno o hold meter la N solo moviendo la palanca de cambio...despues de 2 meses con el cohe aun descubro cosasgracias
t800xc
Forero Experto
Si está encendido en parado el motor térmico (por ejemplo porque le exigimos mucho aire acondicionado), sí que cargaría, y a veces lo necesita para que no se baje el nivel de la batería. De todas las maneras, en las gráficas se ve perfectamente. Haz la prueba.Pero en llano parado no es necesario, ni carga parado no?
gandul
Forero Activo
- Motor MK1
- 180H
- Versión MK1
- GR Sport
Otra curiosidad: el control de crucero dinámico cambia a B si bajas una pendiente muy pronunciada.
Lo he comprobado teniéndolo a 100, cuando el coche se embala a 102 empieza a retener solo con modo eléctrico... pero si sigue embalado -a 105-, se apaga el indicador "ev" y empieza a sonar la famosa avioneta despegando, aunque la palanca esté en D.
En cuanto baja a 101-102 deja de sonar la avioneta y vuelve a encenderse el indicador EV.
Lo he comprobado teniéndolo a 100, cuando el coche se embala a 102 empieza a retener solo con modo eléctrico... pero si sigue embalado -a 105-, se apaga el indicador "ev" y empieza a sonar la famosa avioneta despegando, aunque la palanca esté en D.
En cuanto baja a 101-102 deja de sonar la avioneta y vuelve a encenderse el indicador EV.
t800xc
Forero Experto
Que yo sepa, sí, en la sección Unidades
