Reportando dos veces, es debido a que una vez no llene de todo el depósito pero la siguiente si, de ahí los 75 litros, lo he hecho un par de veces o así creo recordar jaja
Buen visto lo del nervio ciático, a mi me pasa algo parecido, la zona de los riñones como digo siempre al jerez, pero el C-HR es mi fisio particular, asientos calefactables y listo. Los viajes largos nibte enteras, antes paraba cada 200 kilómetros con un dolor de espalda alucinante, ahora ni me entero.
@Juan Ignacio yo hago lo mismo que tu.
@Joaquin1969 si sabes controlar la velocidad y estar con la aguja el la zona ECO, el consumo esta fantástico!!
Si, el ordenador marca ligeramente menos que el cálculo real que puedas hacer.Comento un asunto que seguro ya ha salido (perdón por ello); los consumos que ha indicado el ordenador de a bordo del mio, al final de cada trayecto, durante los primeros mil kms. están en línea con lo que comentáis la mayoría en una horquilla entre 4,7 y 5,1, pero cuando hago mis propias cuentas relacionando litros repostados y kilometros recorridos me sale lo que podéis ver en mi firma.
Una de dos: o los litros de las gasolineras son "cortitos" o el ordenador de a bordo es un optimista recalcitrante.
. Y eso que llevo puesta la calefacción del asiento.
No te creas. El otro día lo cogí del garaje al carrefour y claro, nada más arrancar el coche, salta el térmico por el frío. Y se tiro mucho rato. Total, en 3 kms, 9 litros a los 100. Penaliza mucho el frío y poca distancia porque salta el térmico a la mínima al arrancar. Aparte de acostumbrarte. Cuando cogí el coche por primera vez, en el trayecto al trabajo, le hacia 5 y pico según ordenador de a bordo, con el paso del tiempo, reduje a 4 bajos. Date tiempo y no tengas muy en cuenta los consumos altos con frío y poca distancia recorrida.
A mi me pasaba lo mismo y aunque aun no llevo mucho tiempo con el, algo más de un mes, ya Le voy cogiendo el tacto.
