Consejo aditivos combustible ⛽

[Brunoy]

Dejé hace un tiempo de echar gasolina de Repsol, obviamente por el precio del carburante. Ahora le voy echando gasolina low cost, de momento todo bién, no noto diferencia alguna en consumo ni en rendimiento del motor. He leído cientos de artículos al respecto, se sobradamente que la gasolina es la misma, varía "sólo" en los lubricantes que añade cada compañía (si es que realmente se los añade, ese es otro melón para abrir). Influye también el estado y mantenimiento de la estación de servicio, etc.
Ahora bien, me surge la duda y por eso os pido consejo u opinión.
¿Es adecuado añadir al depósito de combustible, de vez en cuando, algún aditivo?
¿Es inadecuado por ser nuestro coche híbrido?
¿Alguien puede aportar alguna experiencia en nuestro CHR u otro (híbrido)?
¿Algún aditivo específico y fiable?

PD. He buscado en el buscador y lo que he encontrado ha sido aditivos para el motor.

Saludos.

 

[Kddman]

Trabajo en un sitio donde TODAS las empresas se abastecen de combustible. El director de esa empresa es vecino y buen amigo mío y te aseguro que TODAS las estaciones de servicio tiene exactamente el mismo combustible

 

[Brunoy]

Trabajo en un sitio donde TODAS las empresas se abastecen de combustible. El director de esa empresa es vecino y buen amigo mío y te aseguro que TODAS las estaciones de servicio tiene exactamente el mismo combustible

Hasta ahí bién. Mi pregunta es ¿Es adecuado o aconsejable añadir un aditivo adicional al depósito de combustible?. Si es afirmativo, solicito recomendación de algún producto probado y testado por algún/una compañero/a del foro.

 

[Kddman]

Hasta ahí bién. Mi pregunta es ¿Es adecuado o aconsejable añadir un aditivo adicional al depósito de combustible?. Si es afirmativo, solicito recomendación de algún producto probado y testado por algún/una compañero/a del foro.

Tengo coches desde 1989 y jamás le he echado aditivo a ninguno...

 

[Joss A]

Yo creo que lo sé los aditivos es un cuento. No creo que tengan un efecto significativo sobre la vida útil o el rendimiento del motor. Pero eso es una opinión personal. No tengo datos que avalen esto ni lo contrario. Pero nunca los he usado y los coches que he tenido nunca tuvieron problema alguno de motor.

 

[DavidM]

Yo pongo gasolina low cost, però cada 4 O 5 depósitos lleno uno con Repsol.

 

[Brunoy]

Yo pongo gasolina low cost, però cada 4 O 5 depósitos lleno uno con Repsol.

Eso es lo que haré, gracias.

 

[ARICRIS41]

Dejé hace un tiempo de echar gasolina de Repsol, obviamente por el precio del carburante. Ahora le voy echando gasolina low cost, de momento todo bién, no noto diferencia alguna en consumo ni en rendimiento del motor. He leído cientos de artículos al respecto, se sobradamente que la gasolina es la misma, varía "sólo" en los lubricantes que añade cada compañía (si es que realmente se los añade, ese es otro melón para abrir). Influye también el estado y mantenimiento de la estación de servicio, etc.
Ahora bien, me surge la duda y por eso os pido consejo u opinión.
¿Es adecuado añadir al depósito de combustible, de vez en cuando, algún aditivo?
¿Es inadecuado por ser nuestro coche híbrido?
¿Alguien puede aportar alguna experiencia en nuestro CHR u otro (híbrido)?
¿Algún aditivo específico y fiable?

PD. He buscado en el buscador y lo que he encontrado ha sido aditivos para el motor.

Saludos.

Saludos yo encontré este
https://*******/d/9KSbYSE

 

[eqm]

es un cuento…?… en el Fiat bravo ponía gasolina en carrefour….. a los tres años empezó a pegar tirones de cojones, dos o tres botes de limpia inyectores y nunca más carrefour para gasolina…. CEPSA ( por los descuentos) desde entonces.

¿sería suciedad del surtidor? No lo sé, pero no repito.

con el chr una vez al año utilizo aditivo limpiador.

La Renault Scènic que tenía mi suegro, cuando éste falleció se la quedó mi cuñado……2 años parada y no se posía acelerar….. tirones y se calaba. Dos botes de limpia inyectores de gasolina de marca blanca y a funcionar como un reloj.

No sé si están aditivadas las gasolinas “de marca”, pero los aditivos me han funcionado.

 

[ARICRIS41]

Trabajo en un sitio donde TODAS las empresas se abastecen de combustible. El director de esa empresa es vecino y buen amigo mío y te aseguro que TODAS las estaciones de servicio tiene exactamente el mismo combustible

La gasolina es la misma para todos
Lo que sucede esque cada uno,no todos luego pone sus aditivos Como Repsol Campsa etcétera y otos la ponen sin aditivos
Como habéis comentado todos repostan en el mismo sitio pero cada uno le da un tratamiento no todos

 

[Javy JB]

Pues yo alguna vez me he pensado en meterle aceite para motor 2 tiempos ...... Y no creo que le valla a ir nada mal a ningun coche gasolina.

 

[ARICRIS41]

Pues yo alguna vez me he pensado en meterle aceite para motor 2 tiempos ...... Y no creo que le valla a ir nada mal a ningun coche gasolina.

Lo desconozco

 

[Cript]

Yo he usado coches con unos años. Muy pocas veces use aditivo para el combustible (para pasar la ITV). Lo que si te puedo decir es que al aceite si que los he usado y de verdad mejoran mucho "el consumo de aceite" y algo de suavidad en el motor. Teniendo en cuenta, que este motor es híbrido y las revisiones son cada 15.000 kilómetros o un año y que la mitad del tiempo y/o recorrido va en eléctrico, hacemos los cambios a los 7.500 kilómetros. Igual que los coches de hace 40 años. ¿De verdad crees que necesitas algún aditivo?

P.d. Toyota ofrece en sus vehículos 15 años o 250.000 kilómetros. Eso en un híbrido es como decir en uno puro de gasolina ó térmico 125.000 kilómetros.

 

[Kddman]

@Cript usa la proporción de 25 litros de 95 con 1 litro de aceite de oliva virgen extra para mantener el coche brillante y lustroso

 

[Brunoy]

¿De verdad crees que necesitas algún aditivo?

No lo sé, por eso pregunto. Mi pregunta va enfocada al combustible supuestamente de baja calidad. He pensado que si la gasolina low cost no lleva aditivos, sería aconsejable añadirla por otra vía. Yo solo a mis antiguos coches, alguna vez, les he puesto el típico elimina humos para la pasar mejor la ITV.

 

[Kddman]

No lo sé, por eso pregunto. Mi pregunta va enfocada al combustible supuestamente de baja calidad. He pensado que si la gasolina low cost no lleva aditivos, sería aconsejable añadirla por otra vía. Yo solo a mis antiguos coches, alguna vez, les he puesto el típico elimina humos para la pasar mejor la ITV.

Tengo un cuñado que lleva años repostando en Petropix y ningún problema. Antes un Astra y ahora Dacia Duster

 

[Brunoy]

Tengo un cuñado que lleva años repostando en Petropix y ningún problema. Antes un Astra y ahora Dacia Duster

Yo he llenado por primera vez en Ballenoil a 1,30 €/L. Tengo mis dudas, de ahí viene mi consulta.

 

[Kddman]

Yo he llenado por primera vez en Ballenoil a 1,30 €/L. Tengo mis dudas, de ahí viene mi consulta.

Por aquí no me suena esa marca

 

[antoni28]

Pues yo en mi anterior coche un Fiat bravo multijet díesel repostaba bastantes veces en Plenoil low cost , y ningún problema lo acabo de vender con 15 años y 281000 kmts y iva como un tiro.
Creo que lo importante es no pisarle a los motores en frío y hacer sus mantenimientos a su debido tiempo , es la mejor forma de no tener problemas graves de motor.

 

[Roconu]

La gasolina "base" es la misma pata todos, todas salen del mismo bidón (CLH-Exolum, por ej) de la refinería.
A partir de aqui, cada marca le pone sus aditivos, que principalmente son (para entendernos) "detergentes" que se supone mantiene limpio el motor.
Que no los lleven, no es malo. Es gasolina, sin más.
Que los lleve, creo k tampoco.
Asi k cada uno elija.
Hay Low Cost que los llevan (Plenoil por ej), y las de marca casi todas, por no decir todas. Es lo que supuestamente marca la diferencia entre una y otra.
Esta es mi opinion, salutis.