pirri
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Y de vacaciones.... y co su música nintendo al final.
Calero nos cuenta lo que piensa sobre Toyota y su posible táctica frente al eléctrico
Y de vacaciones.... y co su música nintendo al final.
Maestricoo
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Cuando tengan que reciclar las baterías de los coches híbridos y eléctricos, tela marinera! Total el futuro desde luego no es el eléctrico. Además con un coche eléctrico apenas puedes hacer 350 km reales, aunque te marque una autonomía de 700, son muy discutibles. Cuando sales a Autovia y el coche coge 120 esa autonomía se pone en 350 o menos, cuando llegas al destino, si está a 100 km digamos y dependiendo de: clima, orografía, forma de conducir, etc. pues seguramente la autonomía estará en torno a 180 a 200 km , tirando por arriba, total yo mucho futuro no le veo, ya no en autonomía, sino en mantenimiento en cuanto al reciclado de esas baterías que solo una contamina mucho más que cualquier coche con 20 años térmico.
Garrote
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Han querido implantar el eléctrico y no le veo futuro y salida para todo el mundo, aparte que no hay infraestructura para tanta recarga, quita en el centro de las grandes ciudades aparcamientos para poner postes de recarga,...aparte del reciclaje de baterías, tanto litio para tanta batería,...y un largo etc.
Y creo que lo más importante que no son aptos para todos los bolsillos y supongo que repercutirá en ventas y los fabricantes tendrán que decir algo también.
La sombra tóxica del coche eléctrico: ¿quién va a reciclar esa montaña de pilas?
En el recién concluido 2017 se duplicaron las ventas de coches eléctricos e híbridos en España respecto al año anterior. Se comercializaron algo más de 13.000 unidades, según los datos del último informe de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE)...
www.eldiario.es
Digo han querido, pq ya están reculando en la UE, ahora que para el 2035 tambien son validos los motores con combustibles sinteticos.
La UE permite usar combustibles sintéticos después de 2035
Los conocidos como e-combustibles no entrarán dentro de la norma que prohíbe la venta de coches de combustión para 2035. #EuropeNews
es.euronews.com
Me convence más y apostaría por el hidrógeno , según unas pruebas que han hecho en carreteras convencionales con el Mirai tiene buena autonomía , las recargas mucho más rápidas...
Aparte cara futuro España sería gran productora de hidrógeno y el coste del mismo sería bajo.
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España puede convertirse en una potencia de la producción de hidrógeno
Si los políticos y empresarios mueven ficha, España se puede convertir en una de las potencias productoras de hidrógeno verde gracias a su terreno, clima y acceso hidráulico
Es que si no , un viaje de punta a punta de España te supone días con las recargas y autonomía con los eléctricos.
Creo que el se están dando palos de ciego y a ver por donde aciertan, porque fácil no lo veo.
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Garrote
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Creo que en París , si no recuerdo mal , tienen una de las hidrogeneras más grandes de Francia.
De momento en España está la cosa algo escasa:
HIDROGENERAS 2023: Dónde están y cómo funcionan
¿Existen estaciones de repostaje de hidrógeno, las llamadas hidrogeneras, en nuestro país? Te mostramos dónde puedes encontrarlas.
movilidadelectrica.com
El futuro de los coches hubiera sido diferente, si hubiera prosperado el coche nuclear.