marco112
Forero Activo
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Según el manual que todo lo sabesi pita si está activado
Ver el archivo adjunto 5106
Ver el archivo adjunto 5107
gracias
Angulo muerto y corrección del vehículo...
- Autor de tema marco112
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gracias
Tetsuo
Forero Experto
El avisador acústico es sólo para el RCTA. Con la R marcha atrás. Página 336.Según el manual que todo lo sabe
Ver el archivo adjunto 5106
Ver el archivo adjunto 5107
Si cambias de carril no suena eso. Parpadean los espejos si pones el intermitente.
Si suena, creo que pueden ser los sensores de proximidad, que saltan a menos de medio metro o así. Me ha pasado cuando detenido en un semáforo, ha pasado una moto entre los coches.
Juan Ignacio
Forero Experto
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En esa misma página: "El avisador acústico también suena aproximadamente 1 segundo inmediatamente después de que se opere la función BSM para activar el sistema". Es decir, si hay trafico no pita, sólo se ilumina, pero si pones el intermitente para cambiar de carril, entonces parpadea. Es cierto, pita cuando lo activas si estaba desactivado. Debe ser sólo para saber que has activado el sistema si estaba desactivado. El parpadeo es lo normal
debe pitar el sensor de proximidad, aunque juraría que no paso tan cerca 
Edito en el otro post para que quede claro
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Tomcat
Forero Experto
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Hombre, cuanta más configuración mejor, pero con toda seguridad lo desconectaría en 0, Lo habitual es que las lucecitas de coche en el ángulo muerto parezcan una feria de todo lo que se encienden, si además pitaran...
Una compañera de mi mujer tiene, creo, un astra y a ella sí que le pita y le dice que está hasta los ovarios. Yo le comenté que debería haber la posibilidad de desconectar el pitido y, según ella, sí que la hay, pero se vuelve a activar al parar y arrancar el coche.
Una compañera de mi mujer tiene, creo, un astra y a ella sí que le pita y le dice que está hasta los ovarios. Yo le comenté que debería haber la posibilidad de desconectar el pitido y, según ella, sí que la hay, pero se vuelve a activar al parar y arrancar el coche.
