"Testa"
Forero Experto
El haber descubierto el C-HR 122 cv a sido un punto de inflexión en diseño y conducción pero el salto a 184 cv es una revolución que debió salir a la vez que el primero. Ahora toca disfrutar con el nuevo juguete 
Actualizando la nave
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El haber descubierto el C-HR 122 cv a sido un punto de inflexión en diseño y conducción pero el salto a 184 cv es una revolución que debió salir a la vez que el primero. Ahora toca disfrutar con el nuevo juguete 
"Testa"
Forero Experto
Yo más bien diría que la revolución fue el C-HR de 2017 puesto que además en esta parte del planeta se apostó por una sola motorización híbrida mientras en en otras si que había motor gasolina siendo el híbrido todo un éxito de ventas pese a que en un principio no las tenían todas consigo, y este éxito les llevó dos años más tarde en el restyling de Corolla al Concepto High Power (segunda Motorización 2.0) que por fin llega ahora al facelift del C-HR 2020.
Han tenido que pasar 3 años para poder mejorar lo que ya de por sí era bueno aunque le sigo viendo pequeñas carencias que sin duda llegarán en el restyling del sexto año o antes como por ejemplo la carga y conectividad inalámbrica, relojes digitales, ayuda al aparcamiento con visión 360° y mejora en el comportamiento aerodinámico de los espejos que parece sigue generando algún silbido (pijadas muy chulas) pero si me lo tuviera que comprar ahora, el de 180CV también sería mi target.
Muchas felicitaciones Testa, ahora a disfrutar de tu nuevo y actualizado C-HR mucho más redondo y completo que el original
Han tenido que pasar 3 años para poder mejorar lo que ya de por sí era bueno aunque le sigo viendo pequeñas carencias que sin duda llegarán en el restyling del sexto año o antes como por ejemplo la carga y conectividad inalámbrica, relojes digitales, ayuda al aparcamiento con visión 360° y mejora en el comportamiento aerodinámico de los espejos que parece sigue generando algún silbido (pijadas muy chulas) pero si me lo tuviera que comprar ahora, el de 180CV también sería mi target.
Muchas felicitaciones Testa, ahora a disfrutar de tu nuevo y actualizado C-HR mucho más redondo y completo que el original
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"Testa"
Forero Experto
Como un niño con juguete nuevo
Enhorabuena y a disfrutarlo!!!!
Una vez me dijiste que este modelo no era un restyling, sino un facelift... pues después de ver mi factura del Honda civic del 2010 en el que pone restyling, lo busqué y estás usando mal el término...
Restyling
Restyling - Motorsports
Una vez me dijiste que este modelo no era un restyling, sino un facelift... pues después de ver mi factura del Honda civic del 2010 en el que pone restyling, lo busqué y estás usando mal el término...
Restyling
Restyling - Motorsports
Yo el próximo coche, cuento que de aquí unos 8-10 años que ya habré exprimido mi C-HR 2018, ya cambiaré a uno totalmente eléctrico u otro combustible que no sea petróleo!
Tienes razón pensaba que un restyling era un cambio un poco más profundo que un facelift pero en realidad parece es lo mismo, desde ahora hablaré de restyling/facelift como una misma cosa en el C-HR 2020 y añadiré el término nueva generación para el Corolla que si sería un cambio más profundo
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Alejandro II
Forero Activo
Qué bonito es, el jodío... 
Yo acabo de dar el mismo salto que has dado tú, @Testa, y estoy que casi no me lo creo. ¡ A disfrutarlo!
Yo acabo de dar el mismo salto que has dado tú, @Testa, y estoy que casi no me lo creo. ¡ A disfrutarlo!
"Testa"
Forero Experto
Por más que algunos no le vean realmente diferencia, sí la hay en cómo se comporta y reacciona en la conducción. Año y pico con el 122 me lo confirma. Multimedia ... sin punto de comparación. No me he cogido el módulo de navegación ya que vas más que sobrado con el Android Auto. Que valga la pena hacer el cambio del 122 al 184 ya va en relación a si te vale la pena perder algo de dinero en el cambio (claro que pierdes unos 6000 euros por ese año y medio de uso) pero si calculas como un gasto de renting pues no es tanto. De tener que elegir entre ambas motorizaciones de ser la primera vez me hubiese quedado con éste último eso está clarísimo pero para nada puedo decir que el 122 no valga la pena pues es un cochazo.
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Alejandro II
Forero Activo
Totalmente de acuerdo.
Lo que no entiendo es que haya alguien que no note la diferencia, porque es que es muy notable
