Nuevo CHR 2023/24

[Angel61]

Este es un es un enlace de una página alemana

 

[Kddman]

 

[FRKCHR]

Espectacular, quien pudiera!

 

[Malacay]

La parte de atrás del modelo nuevo me gusta mucho, pero el frontal no me convence, podian haber resuelto la parte del logo de Toyota de otra forma. Habrá que verlo en otros colores.

Lo que me ha parecido entender es que el maletero es un poco más pequeño!!!! Vaya tela, si el nuestro ya es enano.

 

[pirri]

Ya empiezan las noticias ...

Primer contacto con el nuevo Toyota CH-R: mismo concepto de SUV híbrido vanguardista pero más agresivo

La segunda generación del Toyota C-HR llega con un diseño similar al de los últimos lanzamientos de la marca japonesa y unas dimensiones ligeramente más...

www.motorpasion.com

Toyota C-HR 2023: un SUV transgresor y también híbrido enchufable

Acaba de presentarse oficialmente el Toyota C-HR 2023, la segunda generación del SUV compacto, que estrena versión enchufable con 66 km de autonomía eléctrica.

es.motor1.com

Nuevo Toyota C-HR 2024: ¡Un soplo de aire fresco para el SUV híbrido!

El nuevo Toyota C-HR llegará al mercado en diciembre de 2024 con aires renmovados en diseño y cuatro motorizaciones electrificadas con etiquetas ECO y Cero.

www.autobild.es

Toyota C-HR 2024: nos subimos al SUV híbrido (y enchufable) que batirá los récords de ventas

España espera poder vender 18.000 unidades del nuevo Toyota C-HR en su primer año, la cifra más alta alcanzada en nuestro país. Galería de fotos del nuevo Toyota C-HR Coches nuevos: precios y ofertas | Coches híbridos | Coches eléctricos | Coches de segunda mano

www.elespanol.com

Nos subimos al nuevo Toyota C-HR 2024: diseño de prototipo y versiones híbridas y PHEV

La segunda generación del todocamino japonés se pone a la venta en diciembre.

www.caranddriver.com

Este trae vídeo en español. Da un precio entre los 32.000 y superiores desde 37.000.

Los 4 cambios del Toyota C-HR 2024. #shorts #toyota

youtube.com

Toyota C-HR 2023, evolución estética y revolución técnica para el superventas: ahora 4x4 y PHEV

Toyota no se ha conformado con lavarle la cara al C-HR e incorporar las últimas evoluciones de sus motores híbridos tal como ha hecho en el Corolla. En el SU...

www.autopista.es

Desvelado el nuevo Toyota C-HR 2024, el SUV híbrido que ha revolucionado Europa estrena generación con tecnología PHEV

Toyota ha presentado la segunda generación de su popular SUV compacto híbrido. El nuevo Toyota C-HR 2024 irrumpe en escena cargado de novedades. Estrena diseño exterior, dispone de un equipamiento tecnológico ampliado y, lo que es más importante, eleva su apuesta por la electrificación...

www.motor.es

Con vídeo.

Toyota C-HR 2023: Así es la nueva generación del SUV japonés

Por primera vez, hemos podido ver y tocar el nuevo Toyota C-HR. La segunda generación del “Coupe High Rider” japonés tiene la responsabilidad de reemplazar un

www.motor16.com

Toyota C-HR 2024: el híbrido enchufable revela su precio

La segunda generación del Toyota C-HR ofrece importantes cambios a nivel estético inspirados en el prototipo Prologue, a lo que se suma el estreno de una versión híbrida enchufable que viene acompañada de dos híbridas autorrecargables. Su precio inicial es de 31.750 euros.

soymotor.com

Toyota C-HR 2024: la segunda generación del exitoso SUV híbrido compacto

La firma japonesa acaba de revelar el Toyota C-HR 2024, la segunda generación del exitoso SUV híbrido compacto que llega el año que viene.

periodismodelmotor.com

Fecha de presentación del Toyota C-HR 2024

Toyota ha anunciado la fecha de presentación oficial de la segunda generación de su “crossover” compacto C-HR. Traerá varias novedades de diseño y

www.diariomotor.com

Toyota C-HR 2023: ¡Así es el nuevo SUV híbrido!

Hemos conocido el nuevo Toyota C-HR, la nueva generación del aclamado SUV híbrido en Europa que llegará en septiembre cargado de novedades y motorizaciones.

www.topgear.es

Toyota CH-R 2024: la evolución de la especie

Lanzado en 2017, el Toyota C-HR es de esos coches que, de vez en cuando, dan la campanada. De hecho, hubo momentos en los que llegó a ser el coche más vendido puntualmente en...

www.elmundo.es

Todo sobre el nuevo Toyota C-HR: la segunda generación mejora en todo a su antecesor

El SUV cupé de la casa japonesa mantiene la receta original con un trabajado diseño y un interior tecnológico. Pero ahora la oferta es mayor, con cuatro versiones diferentes y tres motores: dos híbridos y un híbrido enchufable

www.elconfidencial.com

Se presenta el nuevo Toyota C-HR, que estrena un diseño más radical y una versión híbrida enchufable | forococheselectricos

El nuevo Toyota C-HR de segunda generación estrena un diseño más radical y una inédita versión híbrida enchufable.

forococheselectricos.com

Toyota presentó el nuevo C-HR

La nueva generación del exitoso SUV llega de la mano de una importante novedad mecánica.

www.mdzol.com

Toyota C-HR 2024: la segunda generación del popular SUV se presenta al descubierto

La esperada renovación del Toyota C-HR acaba de ser presentada con un diseño totalmente nuevo, una gama totalmente electrificada con tres propulsores disponibles y más tecnología

www.highmotor.com

https://www.eleconomista.es/motor/noticias/12340250/06/23/toyota-chr-2024-asi-es-la-nueva-generacion-del-suv-compacto-que-se-pone-a-la-venta-a-finales-de-ano.html

Llega el Toyota C-HR 2024, repite sus errores del pasado pero es un SUV mucho más interesante

El Toyota C-HR 2024 es la segunda generación del modelo y, aunque fuera de la familia 'beyond Zero' de la marca, porque este no es un coche eléctrico puro,

testcoches.es

Nuevo Toyota C-HR: un SUV con una versión híbrida enchufable y un movimiento a contracorriente

Toyota presenta el nuevo C-HR. El SUV electrificado también contará con opción híbrida enchufable

www.xataka.com

Toyota C-HR (2024) - Prueba | Información general - km77.com

Información, prueba, fotos, datos y precios del Toyota C-HR (2024), un SUV de 4,36 metros con sistemas híbrido e híbrido enchufable

www.km77.com

VÍDEO| Toyota C-HR 2024: el híbrido enchufable a prueba | Autocasión

El Toyota C-HR 2024 llega a España con una nueva motorización híbrida enchufable, además de otras dos HEV convencionales.

www.autocasion.com

Cambio radical: así será el nuevo C-HR que Toyota lanzará en 2024

Contará con una gama totalmente electrificada, con dos alternativas híbridas, tracción delantera o total, y una inédita variante híbrida enchufable

www.lavanguardia.com

Toyota C-HR 2024 | Precios | Motores | Equipamiento

El Toyota C-HR 2024 es la segunda generación del modelo que trae un diseño evolucionado, más tecnología y una gama mecánica más completa.

noticias.coches.com

Si funciona, no lo cambies (mucho): así es el nuevo Toyota C-HR 2024, y estas son todas sus novedades

El coche que tenéis en vuestra pantalla es la segunda generación del Toyota C-HR. La completa renovación de uno de los productos más exitosos d

www.diariomotor.com

Toyota CH-R 2024: será un SUPERVENTAS | toma de contacto | Diariomotor

Precio Toyota C-HR 2025 | Prueba y opiniones

Valoración y prueba completa del Toyota C-HR: fotos, vídeos, ficha técnica, precio y más. Configura tu C-HR con las mejores ofertas aquí.

www.carwow.es

El nuevo Toyota C-HR 2024 se presenta junto a la edición especial Premiere Edition, máximo equipamiento y estilo deportivo GR Sport

La nueva generación del Toyota C-HR llegará a los concesionarios junto a la edición especial Premiere Edition. Un modelo especial, disponible en dos versiones, que presumirá de equipamiento de serie y estilo deportivo gracias al acabado GR Sport. El nuevo Toyota C-HR Premiere Edition festejará...

www.motor.es

La sorprendente nueva versión del Toyota C-HR 2024 con la misma etiqueta que un eléctrico puro

El nuevo Toyota C-HR 2024 ya se ha presentado en sociedad y viene con una gran sorpresa de la mano. Una nueva versión en cuanto a configuraciones mecánicas

testcoches.es

El Toyota C-HR 2024 es el nuevo “super coupé” en las filas de la marca japonesa - Fuel Car Magazine

Toyota se animó a revelar al C-HR 2024, un cupé-crossover con una apariencia peculiar y que será únicamente para Europa.

fuelcarmagazine.com

El nuevo Toyota C-HR apunta al trono en las ventas de la marca japonesa

Si Tesla le acaba de arrebatar el cetro del coche más vendido, le va a costar algo de tiempo robar a Toyota la corona de marca más vendida del mundo. Y si

theobjective.com

El nuevo Toyota C-HR 2024 sigue su exitosa fórmula, y se ofrece con etiqueta Cero Emisiones - Autofácil

La segunda generación del Toyota C-HR 2024 ya se ha dejado ver, y anuncia novedades importantes como una versión que se beneficia de las ventajas de la etiqueta Cero Emisiones de la DGT.

www.autofacil.es

 

[f.j.cuevas.z]

Solo doy mi punto de vista: la verdad que tenia miedo de que me gustara y tener que ir a la Toyota a malvenderles el recien comprado CHR por capricho o antojo del nuevo. Menos mal que no va ha ser asi.
Puntos positivos: Aire mas moderno, pantalla interior mas grande, cuadro de mandos totalmente digital, mas ventana en la parte trasera, interiores actualizados, y lo mas importante, posibilidad de mayor autonomia electrica comprando el enchufable.
Puntos negativos: El frontal ya no tiene esas opticas enormes que tanto molaban, ahora son pequeñas y en forma de U. Las luces traseras aunque son grandes las veo muy cuadradas y poco bonitas. Sigen usando bombillas incandescentes en el interior (El led debe estar caro por la crisis). El aleron trasero aun con su nueva forma, queda mejor el nuestro. Seguramente el precio sea bastante alto partiendo de que el nuestro ya estaba por encima de los 30000€.
Se ve muy inspirado en nuestras maquinas, para mi solo a mejorado en las motorizaciones por el tema de la elecgtrificacion, por lo demas no me gusta nada mas que no me guste ya en el nuestro. Porque incluso la pantalla mas grande no se me antoja.
Esperemos que la 3ª generacion me guste mas y demos el salto

 

[Kddman]

A mi me ha gustado mucho

 

[Brunoy]

A mi me ha gustado mucho

A mí también me gusta mucho. Lo malo es, que ahora el nuestro empezará a devaluarse. También me ha sorprendido el precio, lo esperaba mucho más inflado.

 

[FRKCHR]

Si se vende desde 32000 euros de verdad va a romper ventas como ningún otro coche en el mercado. Yo acabo de estrenar modelo de 2022 y quiero disfrutarlo varios años. Pero si sale bien, en 2027 me veo cambiando a un modelo de 2025 de este fácil.

 

[Kddman]

A mí también me gusta mucho. Lo malo es, que ahora el nuestro empezará a devaluarse. También me ha sorprendido el precio, lo esperaba mucho más inflado.

En 3 años entrego el mío y me saco el nuevo

 

[antoni28]

Pues a mi también me encanta el modelo nuevo , me parece espectacular , habrá que ver a que precios sale a la venta.

 

[Siskuman]

Pues yo voy a dar mi opinión, personalmente no sería el coche que me compraría, no me convence el diseño, además da la sensación de ser menos amplio tanto las plazas traseras como el maletero al menos en el vídeo que parece que sea así puesto que es 30 mm más corto, a mi me gusta la línea del mío la nueva se parece mucho a la competencia, pasó lo mismo con el Qashqai, el primero rompió todos los esquemas pero la tercera y cuarta generación fue mutando y se parecía mucho al Kuga o el IX30 de Hyundai, en mi caso solo lo cambiaría por el nuevo Corolla Cross, pero no llego al precio y además las medidas son incompatibles con mi garaje por lo que me quedo con el que tengo y que dure muchos años
Saludos

 

[Kaiser1993]

Es muy bonito pero un coche no es cambiar de movil... a dia de hoy no cambiaria, despues a simple vista parece mas chico que el nuestro….. esos si la pantalla, digital cockpit luz ambiente y demas mola bastante

 

[Brunoy]

Pues a mi también me encanta el modelo nuevo , me parece espectacular , habrá que ver a que precios sale a la venta.

El PHEV parece ser que se va ir a más de 40.000 €. Por ese precio ya hay eléctricos interesantes.

 

[Angel61]

Solo doy mi punto de vista: la verdad que tenia miedo de que me gustara y tener que ir a la Toyota a malvenderles el recien comprado CHR por capricho o antojo del nuevo. Menos mal que no va ha ser asi.
Puntos positivos: Aire mas moderno, pantalla interior mas grande, cuadro de mandos totalmente digital, mas ventana en la parte trasera, interiores actualizados, y lo mas importante, posibilidad de mayor autonomia electrica comprando el enchufable.
Puntos negativos: El frontal ya no tiene esas opticas enormes que tanto molaban, ahora son pequeñas y en forma de U. Las luces traseras aunque son grandes las veo muy cuadradas y poco bonitas. Sigen usando bombillas incandescentes en el interior (El led debe estar caro por la crisis). El aleron trasero aun con su nueva forma, queda mejor el nuestro. Seguramente el precio sea bastante alto partiendo de que el nuestro ya estaba por encima de los 30000€.
Se ve muy inspirado en nuestras maquinas, para mi solo a mejorado en las motorizaciones por el tema de la elecgtrificacion, por lo demas no me gusta nada mas que no me guste ya en el nuestro. Porque incluso la pantalla mas grande no se me antoja.
Esperemos que la 3ª generacion me guste mas y demos el salto

Estoy en muchos puntos de acuerdo con tigo.
y el enchufable no me interesa y tampoco mas pantallas asi que me quedo con el actual

 

[manchego45]

Donde hay que encargarlo? Jajajaja.
Me quedan si Dios quiere muchos años con este, pero me encanta.
A mi darme versiones remozadas y actualizadas..........

Por cierto, los coches en persona no tienen nada que ver con videos, bocetos, y fotografías. Lo digo porque no es justo juzgar un coche por su aspecto sin verlo en persona. Anda que no he cambiado yo de pensamiento, cuando un coche que no me gustaba, luego en persona he dicho, upssss, pues tiene su cosilla, me empieza a gustar.............

Dice el tío del vídeo que pueden estar los básicos desde 32.000 y los premium a partir de 36-37.000?
Esos datos se parecen bastante a mi apuesta de hace alguna semana...........

 

[Brunoy]

Donde hay que encargarlo? Jajajaja.
Me quedan si Dios quiere muchos años con este, pero me encanta.
A mi darme versiones remozadas y actualizadas..........

Por cierto, los coches en persona no tienen nada que ver con videos, bocetos, y fotografías. Lo digo porque no es justo juzgar un coche por su aspecto sin verlo en persona. Anda que no he cambiado yo de pensamiento, cuando un coche que no me gustaba, luego en persona he dicho, upssss, pues tiene su cosilla, me empieza a gustar.............

Dice el tío del vídeo que pueden estar los básicos desde 32.000 y los premium a partir de 36-37.000?
Esos datos se parecen bastante a mi apuesta de hace alguna semana...........

Y no lleva negro piaaaanoooo...

 

[FRKCHR]

Donde hay que encargarlo? Jajajaja.
Me quedan si Dios quiere muchos años con este, pero me encanta.
A mi darme versiones remozadas y actualizadas..........

Por cierto, los coches en persona no tienen nada que ver con videos, bocetos, y fotografías. Lo digo porque no es justo juzgar un coche por su aspecto sin verlo en persona. Anda que no he cambiado yo de pensamiento, cuando un coche que no me gustaba, luego en persona he dicho, upssss, pues tiene su cosilla, me empieza a gustar.............

Dice el tío del vídeo que pueden estar los básicos desde 32.000 y los premium a partir de 36-37.000?
Esos datos se parecen bastante a mi apuesta de hace alguna semana...........

Si van desde los 32.000 de verdad en 4 años nos vemos en el concesionario cambiando de modelo.

 

[FRKCHR]

Y no lleva negro piaaaanoooo...

Ahora que por culpa del foro me he comprado un producto de limpieza especifico del negro piano no me digas eso, ya amigo del negro piano para toda la vida. Fuera bromas si, hora de decir adios a los negro piano.

 

[manchego45]

Y no lleva negro piaaaanoooo...

Una mejora considerable