Limpieza filtro aire bateria

[FedeponfeCHR]

Buenos días,

El otro día en Youtube vi un vídeo en el que limpiaban el filtro del aire de la batería de un prius, retirando los asientos traseros y posteriormente dándole con un paño en el filtro.
¿Sabéis si esto es necesario? ¿Consideráis que sería bueno hacerlo?
Gracias, un saludo

 

[157865]

Si no le has dado mucha caña como por ejemplo pistas de tierra, lugares con muchísima polución, calima etc, es suficiente con pasarle un aspirador de mano en alguna ocasión (nunca aire a presión) o esperar a la revisión de los 30.000 km en la que te sustituirán ese filtro.

En cualquier caso en el manual se explica el proceso de mantenimiento por si te interesa verlo o hacerlo.

 

[FedeponfeCHR]

Muchísimas gracias, pensaba que no se limpiaban en las revisiones.
También me ha venido muy bien esas partes del manual, ya que alomejor lo limpio algo porque de ir por el pueblo seguro tiene algo de polvo .

 

[FedeponfeCHR]

Hola nuevamente,
Estuve revisando el estado del mismo tras seguir los pasos del manual adjunto por younglings, y estaba sucisimo....
¿debe hacerse con el mantenimiento de los 30.000 km? Es que realice este apenas 5 meses, y no ha podido ensuciarse tanto desde aquella, por lo que no creo que me lo hayan camiado...
Ene mantenimiento hacen referencia al subconjunto elemento filtro de aire y filtro de aire cabina, pero no sé si se incluye este

 

[Albert_]

Joder tan sucio estaba? En mi caso lo revisé con 18000km y estaba impecable, ni pelos, ni nada que destacara....
pero debes tener en cuenta que el filtro no es blanco, es de color gris oscuro, a ver si eso a echo que pensaras que estaba muy sucio.

Usas mucho las plazas traseras? Que tipo de suciedad encontraste?

 

[FedeponfeCHR]

En primer lugar Albert muchas gracias por responder,
El filtro estaba sucisimo, si percatándose del color grisáceo qie es pero en mi caso era marrón casi, de la tierra que tenia:; además tenía muchas pelusas, nunca había visto tan sucio ni el filtro del aire normal del coche.
Es cierto que siempre va gente atrás en el, pero suelo aspirarlo por fuera como mandan en el manual.
¿Sabéis si puedo comprar este filtro por internet?
Muchas gracias

 

[157865]

@FedeponfeCHR te dejo una imagen con las operaciones realizadas en la revisión de los 30000 km o los 2 años (lo que antes ocurra) y de la revisión Híbrida.

Seguramente el filtro de la batería de tracción será el de 14.93€ (por si lo quieres adquirir en el taller) y el de 29.11€ del aire que está ubicado en la guantera.

Revisión

Revisión híbrida

Imagino que el filtro estará aún en buen estado solo que más o menos sucio dependiendo de cómo te decía antes el ambiente al que esté expuesto y más que cambiarlo lo aspiraría pero ante la duda pregunta siempre en el taller para quedarte más tranquilo.

 

[Albert_]

En primer lugar Albert muchas gracias por responder,
El filtro estaba sucisimo, si percatándose del color grisáceo qie es pero en mi caso era marrón casi, de la tierra que tenia:; además tenía muchas pelusas, nunca había visto tan sucio ni el filtro del aire normal del coche.
Es cierto que siempre va gente atrás en el, pero suelo aspirarlo por fuera como mandan en el manual.
¿Sabéis si puedo comprar este filtro por internet?
Muchas gracias

Lo mejor que puedes hacer es cómpralo en la ventanilla de recambios de tu concesionario Toyota.
El filtro de cabina que sale en la factura que te muestra @younglings tiene pinta de ser el filtro de polen, que es el que se cambia con los 30000 y el otro filtro de aire es el de motor de combustión.... Toyota no limpia turbina ni filtro de la batería híbrida como otros elementos que a la larga hay que hacer por nuestra cuenta.

 

[FedeponfeCHR]

Ayer fui al concesionario para consultarles si se cambiaba en la segunda revisión de los 30.000 km y me confirmaron que este filtro se cambia únicamente bajo necesidad, revisándolo en los mantenimientos.
Yo decidí comprar uno nuevo (me costó 9,24) y ya se lo he puesto

 

[gandul]

en segundo mensaje con las imágenes del manual se menciona un destornillador Phillips... ¿algún tipo o medida "especial"? porque por muchas vueltas que le doy al tornillo, no sale nunca.

 

[Cript]

@157865 Pero ahí no te han cambiado el filtro de la batería. Sólo te han cambiado el filtro de aire del motor y el filtro antipolen. Esa parece Una revisión impar (de años impares). Suelen costar 150 el primero, tercero y quinto y unos 300 el segundo cuarto y sexto.

 

[manchego45]

@157865 Pero ahí no te han cambiado el filtro de la batería. Sólo te han cambiado el filtro de aire del motor y el filtro antipolen. Esa parece Una revisión impar (de años impares). Suelen costar 150 el primero, tercero y quinto y unos 300 el segundo cuarto y sexto.

Cuando un forero tiene un número, no un nick, es alguien que ya no participa en el foro. Se salió por el motivo que sea, y se dio de baja. Lo digo, porque si le escribes esperando respuesta, te aseguro que llegará antes tu coche que su respuesta.

 

[manchego45]

en segundo mensaje con las imágenes del manual se menciona un destornillador Phillips... ¿algún tipo o medida "especial"? porque por muchas vueltas que le doy al tornillo, no sale nunca.

Realmente lo tienes sucio? A mí en la primera revisión, la única que llevo, me lo cambiaron el filtro. Y se veía limpio, sin suciedad. Para tu conocimiento. Y solo costaba 10€ el nuevo, que venía dentro del presupuesto estimado que antes daban en la web de Toyota. A mí no me cobraron más por cambiármelo. Cuando lo lleves a una revisión oficial, diles que te lo cambien. Te lo cobren aparte o no, es algo insignificante al año, y te aseguras de una buena refrigeración de la batería.