Eso habla bien de ese coche y de la marca. Desde luego han evolucionado muchísimo, y tiene pinta que seguirá así.En el puesto 3 (y subiendo 2) está Kia, con el Niro como modelo más fiable.
Lamento discrepar, pero para cambiar un aceite, un filtro y resetear el sistema no hace falta un master en ingenieria aeroespacial. Para una averia quizas, aunque cada dias mas los talleres son meros "cambiapiezas", pero para cambiar el aceite y unos filtros....lo mismo da pepe que pepón.
Otra cosa es la marca de los filtros y del aceite, si pepe o pepón. De algunos talleres no me fío nada y sé de lo que hablo. Bien es verdad que algunos talleres oficiales también buscan repuestos piratas. Pero filtros y aceites, prefiero los que marca la Casa.
en algunas de forma efectiva sólo vemos un cambio de aceite y poco más, aunque en realidad se hayan revisado otros sistemas o actualizado piezas y software o mapas.
