Bufff, a los 45.000km se descompone la correa distribución, testigo fallo motor. Taller y cambian correa, bba aceite, poleas, filtros todo a cargo de la marca (gracias a Dios) eran 1500€.
A partir de ahí, pasando 5.000km se me enciende el testigo de bajo nivel aceite, raro, nunca me había pasado. miro y relleno; pero a los 2500km me pasa lo mismo.
Conclusión, que a partir de que el aceite se contaminó con partículas de la correa, entiendo que esos depósitos han estado circulando por todo el motor, realizando desgaste en algunos elementos y haciendo que se empiece a consumir aceite.
Voy al taller oficial de siempre y me dicen que puede ser fallo de material y que me cambian aros y pistones¡¡¡¡¡¡ ellos cubren material y yo mano de obra.
Imaginar la cara que se me puso, si me dijeran de cambiar el motor, lo entendería, pero solo esos elementos.....
En fin, cambio y listo
